貨運(yùn)裝卸后應(yīng)做好哪些工作

大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于貨運(yùn)裝卸后應(yīng)做好哪些工作的問(wèn)題
，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)裝卸后應(yīng)做好哪些工作的解答，讓我們一起看看吧 。

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物流貨物裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

1．運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)　　對(duì)象是物流系統(tǒng)中從事物品空間位置轉(zhuǎn)移的各種運(yùn)輸設(shè)備 ，如火車 、貨船、拖拉車
、卡車、配送車輛等。從各種設(shè)備的有效銜接等角度制定的車箱 、船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn)
，載重能力標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)等
。此外 ，從物流系統(tǒng)與社會(huì)關(guān)系角度出發(fā)
，制定的噪音等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)等。　　

2．作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)　　對(duì)象是物流設(shè)施內(nèi)部使用的各種作業(yè)的車輛 ，如叉車
、臺(tái)車、手推車等
，包括尺寸 、運(yùn)行方式
、作業(yè)范圍、作業(yè)重量 、作業(yè)速度等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 。　　

3．傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)　　包括水平
、垂直輸送的各種機(jī)械式、氣動(dòng)式起重機(jī) 、提升機(jī)的尺寸
、傳輸能力等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
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4．倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　包括倉(cāng)庫(kù)尺寸、建筑面積 、有效面積、通道比例
、單位儲(chǔ)存能力、總吞吐能力 、濕度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。　　

5．站臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　包括站臺(tái)高度
、作業(yè)能力等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 。　　

6．包裝、托盤 、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)　　指包裝
、托盤、集裝系列尺寸標(biāo)準(zhǔn) 、包裝物強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)
、包裝托盤、集裝箱重量標(biāo)準(zhǔn)以及各種集裝 、包裝材料
、材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等
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7．貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)　　包括貨架凈空間 、載重能力、儲(chǔ)罐容積尺寸標(biāo)準(zhǔn)等。　　三
、工作標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)規(guī)范　　工作標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)規(guī)范是對(duì)各項(xiàng)工作制定的統(tǒng)一要求及規(guī)范化規(guī)定 。工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范可提供劃定各種崗位職責(zé)范圍、權(quán)力與義務(wù) 、工作方法
、檢查監(jiān)督方法、獎(jiǎng)罰方法等
?？墒谷到y(tǒng)統(tǒng)一工作方式，大幅度提高辦事效率 ，方便用戶的工作聯(lián)系
，防止在工作及作業(yè)中出現(xiàn)遺漏 、差錯(cuò)，并有利于監(jiān)督評(píng)比。主要工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范有：　　1．崗位責(zé)任及權(quán)限范圍 。　　2．崗位交換程序及工作執(zhí)行程序
。例如配運(yùn)車輛每次出車規(guī)定應(yīng)由司機(jī)進(jìn)行的車檢程序 ，車輛定期車檢時(shí)間及程序等。　　3．物流設(shè)施
、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范 ?！　?. 貨車、配送車輛運(yùn)行時(shí)間表 、運(yùn)行速度限制等?！　?．司機(jī)頂崗時(shí)間，配送車輛的日配送次數(shù)或日配送數(shù)量
?！　?．吊鉤
、索具使用
，放置規(guī)定?！　?．情報(bào)資料收集、處理 、使用
、更新規(guī)定 。　　

8．異常情況的處置辦法等
。

宇鑫物流裝卸工真實(shí)感受？

物流裝卸如果是整拖整拖的，其實(shí)還好 ，可以用叉車裝卸?；静挥冒?
，不用費(fèi)體力 。如果是散貨就很累了，要一件一件的搬 ，如果有10幾個(gè)品裝一個(gè)車
，卸車還要把10幾品分開放，還要擺好 ，擺整齊
。如果卸混了
，還要翻拖。我看到的物流裝卸工大部門都是年紀(jì)大的 。

現(xiàn)在貨運(yùn)司機(jī)這么難做嗎又開車又卸貨，一個(gè)人做倆份工拿一個(gè)錢 ，還要做這個(gè)嗎？

這種問(wèn)題已經(jīng)大部分存在在了
，付出與回報(bào)是成正比的，以前可能司機(jī)是司機(jī) ，卸貨是卸貨，工作單一沒(méi)有多元化
，不用多做其他事，但是現(xiàn)在生活壓力也越來(lái)越大 ，普遍存在找工難
，以前干卸貨的可能是找到其他更掙錢的行業(yè)，來(lái)滿足自己的生活開支 ，但是司機(jī)就不同了
，很多司機(jī)都是跑了很多年的貨運(yùn)，對(duì)開車也是不愿意放棄 ，若是再加上卸貨的話
，工資水平也會(huì)比原來(lái)只是司機(jī)的工資高處一部分，也就形成了貨運(yùn)司機(jī)大多數(shù)愿意接受又開車又卸貨 ，甚至還有的司機(jī)還要做一些業(yè)務(wù)上的事情來(lái)增加收入
，都是為了生活，能多賺點(diǎn)就多賺點(diǎn)！

這就看你所要運(yùn)費(fèi)中是否包括裝卸費(fèi) ，如果不包括裝卸費(fèi)的話，就不要干
，讓貨主想辦法，如果你想多拉快跑趕時(shí)間的話 ，也可以幫忙裝卸
，這也必須考慮到你的利益可否能行，自己拿主意吧
。不過(guò)社會(huì)需要正能量 ，能發(fā)揚(yáng)風(fēng)格最好。

到此
，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)裝卸后應(yīng)做好哪些工作的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)裝卸后應(yīng)做好哪些工作的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。