貨運飛機檢修視頻教程（飛機檢修需要多長時間）

本文目錄一覽：

• 1
  、飛機設(shè)備維修是干什么的?
• 2、快遞有專用飛機運貨嗎?還是用客機帶的貨?
• 3 、客機是如何保養(yǎng)維修的呢?保養(yǎng)過程是怎樣的你知道嗎?
• 4
  、飛機定檢的詳情

飛機設(shè)備維修是干什么的?

1、飛機設(shè)備維修是指對飛機各種設(shè)備進行定期保養(yǎng) 、檢查和修復(fù)的工作。飛機作為一種高科技的交通工具
，其設(shè)備包括了機身
、引擎、電子設(shè)備 、空調(diào)
、座椅等各種部件 。這些設(shè)備需要定期進行維護，以保證飛機的安全、可靠 、高效運行
。

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、飛機設(shè)備維修是指專門維護和修復(fù)飛機設(shè)備和關(guān)鍵部件的技術(shù)工作。飛機是一種復(fù)雜的機器 ，包括機身、發(fā)動機 、艙門、座椅
、儀表、控制器等許多部件 。

3 、飛機機電設(shè)備維修是指對飛機的機電設(shè)備進行維護
、維修、更換和測試的工作
。機電設(shè)備包括飛機的發(fā)動機 、起落架
、飛控系統(tǒng)、通訊設(shè)備 、導(dǎo)航設(shè)備
、電力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。

快遞有專用飛機運貨嗎?還是用客機帶的貨?

有
，順豐，ups ，dhl等大型快遞公司有自己的貨運飛機
，其余小型快遞基本要么就是火車，貨車進行陸運（陸運件） ，要么就是用客機的貨倉進行運輸（航空件）
，這樣最實惠 。

客機空運是指使用客機進行運輸，貨機空運則是專門使用貨運飛機進行運輸
。因此 ，空運快遞是和航班一起的。

航空的貨運是直屬一個部門
，快遞公司貨物由航空公司的貨運負責(zé)調(diào)度，有一部分是帶著普通客機上的 ，因為合適的載重量才能得到更大的燃油效率，其他的由專門的貨機運輸 。

客機是如何保養(yǎng)維修的呢?保養(yǎng)過程是怎樣的你知道嗎?

1 、飛行后的養(yǎng)護 每次飛行結(jié)束
，操縱者都應(yīng)對模型飛機做保養(yǎng)擦拭
。如果是電動模型飛機，可選用質(zhì)地柔軟的除塵毛巾擦拭浮灰。如果是油動模型飛機 ，則應(yīng)先用濃度較高的酒精噴涂在機體表面稀釋油污
，然后用除塵毛巾反復(fù)多次擦拭干凈 。

2
、三級保養(yǎng)制內(nèi)容包括：設(shè)備的日常維護保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。三級保養(yǎng)制是以操作者為主對設(shè)備進行以保為主 、保修并重的強制性維修制度
。

3、一級保養(yǎng)，主要內(nèi)容是：普遍地進行擰緊
、清潔、潤滑 、緊固 ，還要部分地進行調(diào)整。日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)一般由操作工人承擔(dān) 。二級保養(yǎng)
。主要內(nèi)容包括內(nèi)部清潔
、潤滑、局部解體檢查和調(diào)整。三級保養(yǎng) 。

4 、在設(shè)備使用過程中
，由于運動零件的摩擦
、磨損使設(shè)備產(chǎn)生技術(shù)狀態(tài)變化，需要經(jīng)常進行檢查、調(diào)整和處理等一系列工作
。

飛機定檢的詳情

定檢時飛機停場 ，按規(guī)定檢查或更換一些部件
，D檢，又叫大修；是飛機長期運行后的全面檢修 ，必須在維修基地的車間內(nèi)進行
，飛機停場時間在10天以上。D檢是最高級別的檢修，對飛機的各個系統(tǒng)進行全面檢查和裝修 。

航線維修與定檢維修是航空維修行業(yè)中的兩個重要概念
。航線維修 ，也稱為例行維修，是指在飛機執(zhí)行航班任務(wù)過程中進行的維修工作。這種維修的主要目的是確保飛機在每次飛行之間的安全性和適航性 。

飛機定檢是指根據(jù)適航性資料
，在航空器或者航空器部件使用達到一定時限時進行的檢查和修理
。定期檢修適用于機[1]體和動力裝置項目，不包括翻修。