摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于貨運與結(jié)構(gòu)知識點總結(jié)的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運與結(jié)構(gòu)知識點總結(jié)的解答，讓我們一起看看吧。什么是運輸結(jié)構(gòu)？運輸結(jié)構(gòu)的... 大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨運與結(jié)構(gòu)知識點總結(jié)的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運與結(jié)構(gòu)知識點總結(jié)的解答 ，讓我們一起看看吧。
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什么是運輸結(jié)構(gòu)？運輸結(jié)構(gòu)的影響因素有哪些？
運輸結(jié)構(gòu)包括：
1 ，運量結(jié)構(gòu)，是指各種運輸方式完成的貨運量中 ，各種工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品數(shù)量的構(gòu)成情況 ，以及各種性質(zhì)的旅客人數(shù)占總客運量的比例 。
2，區(qū)域結(jié)構(gòu)，是指各種運輸方式的營運線路長度 、運輸工具的數(shù)量和客貨運數(shù)量的區(qū)域分布情況 。
3 ，技術(shù)結(jié)構(gòu) ，是指各種運輸方式采用的技術(shù)手段和所擁有的科技水平的構(gòu)成。
4，投資結(jié)構(gòu) ，是指各種運輸方式之間的投資比例關(guān)系 。
5 ，運力結(jié)構(gòu)，反映各種運輸方式運輸能力的比例關(guān)系 ，通?？梢杂眠\輸?shù)目倗嵨粊肀硎? 。
物流由哪幾部分構(gòu)成？
七大構(gòu)成部分：物體的運輸 、倉儲、包裝 、搬運裝卸 、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù) 、需求預(yù)測 、訂單處理、配送、存貨控制 、運輸 、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址 、搬運裝卸 、采購、包裝 、情報信息 。
1 、運輸使用設(shè)施和工具 ，將物品從一個點向另一個點的物流活動 。
2、庫存庫存控制：對庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進行控制分類和管理的物流作業(yè)活動。
3 、包裝包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品 、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器 、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器 、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動 。
4、搬運搬運是在同一場所內(nèi) ，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè) 。搬運是為產(chǎn)品的貨物運輸和保管的需要而進行的作業(yè)。
5、流通加工流通加工是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中 ，根據(jù)需要施加包裝 、分割 、計量、分揀 、刷標(biāo)志 、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱 。
6 、運輸功能運輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一，也是物流系統(tǒng)的一個重要功能 。選擇何種運輸手段對于物流效率具有十分重要的意義 ，在決定運輸手段時 ，必須權(quán)衡運輸系統(tǒng)要求的運輸服務(wù)和運輸成本，可以從運輸機具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn)：運費，運輸時間 ，頻度 ，運輸能力，貨物的安全性 ，時間的準(zhǔn)確性 ，適用性，伸縮性 ，網(wǎng)絡(luò)性和信息等。
7 、信息管理對于物流有關(guān)的計劃、預(yù)測 、動態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn) 、市場、成本等方面的信息進行收集和處理 ，使物流活動能有效 、順利進行 。
物流系統(tǒng)的構(gòu)成的要素相互間的制約關(guān)系？
1.物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系 。要提高物流系統(tǒng)的服務(wù)水平，物流成本往往也要增加。比如采用小批量即時運貨制就要增加費用 。要提高供貨率即降低缺貨率 ，必須增加庫存即增加保管費 。
2.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系。各子系統(tǒng)的功能如果不均勻 ，物流系統(tǒng)的整體能力將受到影響 。如裝卸搬運能力很強，但運輸力量不足 ，會產(chǎn)生設(shè)備和人力的浪費；反之如裝卸搬運環(huán)節(jié)薄弱 ，車 、船到達車站、港口后不能及時卸貨，也會帶來巨大的經(jīng)濟損失 。
3.構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間的制約關(guān)系。如為了減少倉儲費用降低庫存而采取小批量訂貨策略，這將導(dǎo)致運輸次數(shù)增加 ，也就是說運輸費用將上升 ，因此運輸費和保管費之間有相互制約關(guān)系。
4.各子系統(tǒng)的功能和所耗費用的制約關(guān)系 。任何子系統(tǒng)功能的增加和完善必須投入資金 。如信息系統(tǒng)功能的增加，必須購置硬件和開發(fā)計算機軟件。增加倉庫的容量和提高進出庫速度 ，就要建設(shè)更大的庫房并實現(xiàn)機械化、自動化 。在改善物流系統(tǒng)的功能的項目中 ，投資額一定時，對各個子系統(tǒng)要合理進行分配 。
如上所述的制約關(guān)系不勝枚舉 ，這種制約關(guān)系也稱為二律背反原理。因此在物流合理化過程中必須有系統(tǒng)觀念 ，對這些相互制約的關(guān)系給予充分的注意 。
到此，以上就是小編對于貨運與結(jié)構(gòu)知識點總結(jié)的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運與結(jié)構(gòu)知識點總結(jié)的3點解答對大家有用 。