摘要：
本文目錄一覽：1、新泰東都至平邑線鐵路項(xiàng)目2、徂陽站簡介... 本文目錄一覽：
- 1、新泰東都至平邑線鐵路項(xiàng)目
- 2 、徂陽站簡介
- 3 、山西中南部鐵路新泰天寶站具體位置
- 4、東都站簡介
新泰東都至平邑線鐵路項(xiàng)目
新泰東都至平邑線鐵路項(xiàng)目計(jì)劃于今年7月開工，預(yù)計(jì)2008年12月竣工。項(xiàng)目總投資88億元 ，全長5114公里 ，為國家二級鐵路，正線為單線。該項(xiàng)目從磁萊線山東省新泰市段東都站北起 ，至平邑縣與兗日線接軌 。該項(xiàng)目的建設(shè)將大大加強(qiáng)泰安與日照港之間的聯(lián)系 ，為沿線企業(yè)提供便捷的大宗貨物運(yùn)輸通道，同時(shí)強(qiáng)化港口與魯中腹地的聯(lián)系 。
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號
新泰東都至平邑線鐵路項(xiàng)目 項(xiàng)目簡介：該項(xiàng)目為國家二級鐵路 ，正線確定為單線 ，北起磁萊線山東省新泰市段東都站，至平邑縣與兗日線接軌 ，全長5114公里。項(xiàng)目總投資88億元 ，這一鐵路路段的建設(shè)，為沿線企業(yè)的大宗貨物運(yùn)輸創(chuàng)造了便捷的通道 ，加強(qiáng)了港口與魯中腹地的聯(lián)系 。
在* 、市*的正確領(lǐng)導(dǎo)和省發(fā)展改革委的大力支持下 ，在各有關(guān)單位的共同努力下，我市規(guī)劃建設(shè)的鐵路項(xiàng)目取得了積極進(jìn)展，9月30日召開的省*常務(wù)會(huì)議正式將東平鐵路 、泰聊鐵路等項(xiàng)目確定為“十一五”全省重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目 ，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作進(jìn)入了一個(gè)新的階段 。
徂陽站簡介
在山東省泰安市新泰市的徂陽鎮(zhèn) ，你會(huì)發(fā)現(xiàn)徂陽站，它坐落在繁忙的京滬鐵路支線磁萊鐵路上。這座車站的歷史可以追溯到1943年 ，自那時(shí)起 ，它一直隸屬于濟(jì)南鐵路局濟(jì)南分局的管轄之下 。徂陽站被定級為四等站，主要服務(wù)于旅客和貨物運(yùn)輸 。對于乘客來說 ，徂陽站提供旅客上下車的服務(wù) ，無論是購票進(jìn)站還是送別親友，這里都是一處重要的交通樞紐。
山西中南部鐵路新泰天寶站具體位置
1、鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心已同意山西中南部運(yùn)煤大通道湯陰東—日照南段在我市天寶鎮(zhèn)大東莊附近開設(shè)新泰西站（貨運(yùn)站） 。
2 、瓦日鐵路（Watang-Rizhao Railway） ，又稱山西中南部鐵路通道 、晉豫魯鐵路、晉中南鐵路 ，西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港 。瓦日鐵路西起山西省興縣瓦塘鎮(zhèn) ，從河南省臺前縣跨越黃河 ，進(jìn)入山東省梁山縣，橫穿山東省中西部，東至山東省日照港 ，橫貫晉豫魯三省 ，全長1260公里。
3 、境內(nèi)最大河流柴汶河，自東向西 ，流經(jīng)中部山脈以北的平原 ，并把北部山脈同中南部山脈截然分為兩個(gè)體系，河北為泰山支脈 ，河南為蒙山山脈 。
東都站簡介
1 、位于山東省泰安市新泰市東都鎮(zhèn)的東都站 ，是一個(gè)坐落于京滬鐵路支線磁萊鐵路上的重要站點(diǎn) 。這座車站的歷史可以追溯到1958年，自那時(shí)起就開始服務(wù)于過往的列車和旅客。作為四等站 ，東都站隸屬于濟(jì)南鐵路局濟(jì)南分局下的兗州車務(wù)段。
2、磁萊支線由磁東線和東萊線兩段組成 ，位于山東省中部，西起津浦鐵路磁窯車站 ，向東至東都站折向北行達(dá)萊蕪東車站 ，全長11983公里 。磁窯至東都段為日軍于1940年8月～1943年7月侵占時(shí)所建，全長6940公里；東都至萊蕪段于1959年5月～1966年1月新建，全長5043公里 。
3 、項(xiàng)目簡介：該項(xiàng)目為國家二級鐵路 ，正線確定為單線 ，北起磁萊線山東省新泰市段東都站，至平邑縣與兗日線接軌 ，全長5114公里。項(xiàng)目總投資88億元 ，這一鐵路路段的建設(shè)，為沿線企業(yè)的大宗貨物運(yùn)輸創(chuàng)造了便捷的通道 ，加強(qiáng)了港口與魯中腹地的聯(lián)系 。另外對于完善路網(wǎng)布局 ，帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義 。