摘要：
本文目錄一覽：1、省省回頭車為什么被收購(gòu)2、... 本文目錄一覽：
- 1、省省回頭車為什么被收購(gòu)
- 2、融資17億美金,收購(gòu)省省回頭車,這個(gè)同城貨運(yùn)新玩家不簡(jiǎn)單
- 3 、京東收購(gòu)德邦快遞的背后,究竟有何深意?
- 4 、上市和d輪融資哪個(gè)厲害
- 5、天天快遞被申通收購(gòu)了嗎?
省省回頭車為什么被收購(gòu)
1 、一方面，由于頻次低 、天然非標(biāo)的屬性 ，這個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格體系極其不透明 ，亂收費(fèi)、宰客的現(xiàn)象十分常見，一些不懂行的客戶經(jīng)常被黑心司機(jī)坐地起價(jià)大宰一筆 ，又因維權(quán)困難只能吃啞巴虧。另一方面 ，司機(jī)長(zhǎng)期靠地域聚集 、熟人介紹 、打小廣告等方式接單，信息匹配效率很低 ，一些新司機(jī)為了吸引客戶 ，常常主動(dòng)降價(jià)，最后引發(fā)司機(jī)個(gè)體內(nèi)的價(jià)格戰(zhàn) ，兩敗俱傷。
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2、資料顯示 ，省省回頭車主要為用戶提供同城/跨城提貨 、送貨 、搬家等中短途貨運(yùn)服務(wù) 。 基于以往深耕干線長(zhǎng)途貨運(yùn)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，并通過收購(gòu)的方式以時(shí)間換空間 ，無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的思路 。收購(gòu)之后 ，滿幫整合了省省回頭車的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和網(wǎng)點(diǎn)資源，原有的同城業(yè)務(wù)也都隨之導(dǎo)入，實(shí)力不容小覷。
3、年 ，滿幫先是收購(gòu)省省回頭車 ，彌補(bǔ)自身在同城貨運(yùn)中的短板，后又融資17億美金 ，并宣布對(duì)“運(yùn)滿滿”品牌進(jìn)行全面迭代升級(jí) ，全力進(jìn)軍同城貨運(yùn)市場(chǎng) 。 資金雄厚 、經(jīng)驗(yàn)豐富的滿幫是一個(gè)貨拉拉和快狗打車都不敢輕視的對(duì)手 。
融資17億美金,收購(gòu)省省回頭車,這個(gè)同城貨運(yùn)新玩家不簡(jiǎn)單
1 、畢竟?jié)M幫此前經(jīng)歷過多輪融資，而進(jìn)軍同城貨運(yùn)的消息早已被圈內(nèi)人議論許久 ， 尤其是在今年8月份收購(gòu)了同城貨運(yùn)的資深玩家“省省回頭車”。 “真正的大鱷全線入場(chǎng)了 。 ”老鬼的朋友安德華不由的感嘆道 ，同時(shí)官宣“17億美元融資+進(jìn)軍同城貨運(yùn) ”，這兩者組合在一起 ，給外界留下了不小的遐想 。
2、年 ，滿幫先是收購(gòu)省省回頭車，彌補(bǔ)自身在同城貨運(yùn)中的短板 ，后又融資17億美金 ，并宣布對(duì)“運(yùn)滿滿”品牌進(jìn)行全面迭代升級(jí)，全力進(jìn)軍同城貨運(yùn)市場(chǎng)。 資金雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富的滿幫是一個(gè)貨拉拉和快狗打車都不敢輕視的對(duì)手 。
3 、在2014年互聯(lián)網(wǎng)公司入場(chǎng)以前，同城貨運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期處于零散雜亂 、亂象叢生的狀態(tài)中 。一方面 ，由于頻次低、天然非標(biāo)的屬性 ，這個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格體系極其不透明，亂收費(fèi) 、宰客的現(xiàn)象十分常見 ，一些不懂行的客戶經(jīng)常被黑心司機(jī)坐地起價(jià)大宰一筆 ，又因維權(quán)困難只能吃啞巴虧。
4 、省省回頭車是一款主打同城貨運(yùn)的平臺(tái)，但實(shí)際上它的服務(wù)范圍并不僅限于同城 。通過該平臺(tái) ，你可以將貨物從一個(gè)城市運(yùn)送到另一個(gè)城市 ，只要目的地和出發(fā)地都在中國(guó)的范圍內(nèi) 。這意味著，是的 ，省省回頭車可以全國(guó)跑。但是 ，在使用省省回頭車進(jìn)行長(zhǎng)途貨運(yùn)時(shí)，你需要注意一些事項(xiàng)。
5、通過我的個(gè)人經(jīng)歷 ，我認(rèn)為省省回頭車是一款非常可靠和值得信賴的同城貨運(yùn)平臺(tái) 。它具備嚴(yán)格的篩選機(jī)制 、完善的安全保障機(jī)制和專業(yè)的客服團(tuán)隊(duì) ，為用戶提供了高效 、安全、便捷的貨運(yùn)服務(wù) 。如果你需要進(jìn)行同城貨運(yùn)服務(wù)，我強(qiáng)烈推薦你嘗試使用省省回頭車，相信你也會(huì)感受到它的可靠性和專業(yè)性。
京東收購(gòu)德邦快遞的背后,究竟有何深意?
1 、京東收購(gòu)德邦的原因主要包括以下幾點(diǎn)：物流網(wǎng)絡(luò)的完善與擴(kuò)張：京東作為中國(guó)知名的綜合網(wǎng)絡(luò)零售商 ，一直致力于打造高效的物流體系 。德邦快遞作為一家在大件快遞領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)的物流公司 ，其完善的物流網(wǎng)絡(luò)和配送能力可以為京東提供更強(qiáng)大的物流支持，幫助京東進(jìn)一步提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量 。
2 、這主要是由于德邦采用的是和順豐、京東同樣的全自營(yíng)模式 ，而不是通達(dá)系的加盟模式 ，本身就是重資產(chǎn)。同時(shí)航空貨運(yùn)依賴外包，成本還會(huì)更高 ?？紤]到德邦自身并沒有一個(gè)好爹（比如三通一達(dá)背靠菜鳥 、極兔背靠拼多多） ，利潤(rùn)也不夠好（比如順豐） ，被收購(gòu)是遲早的事 。
3 、京東相信，人的潛能是無(wú)限的 ，人是京東最基本的源動(dòng)力 ，對(duì)人的深入關(guān)懷和挖掘，就是對(duì)京東發(fā)展戰(zhàn)略的徹底實(shí)踐。同時(shí) ，京東堅(jiān)信 ，創(chuàng)新是京東發(fā)展的不二法則，而唯有人能夠推動(dòng)發(fā)展創(chuàng)新，唯有京東人不斷追求發(fā)展、創(chuàng)新方能為消費(fèi)者持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值 。
上市和d輪融資哪個(gè)厲害
1、上市是指一家公司在證券交易所公開發(fā)行股票 ，成為公眾公司；D輪融資則是公司在發(fā)展過程中進(jìn)行的第四輪融資 。上市： 公開發(fā)行股票：公司在證券交易所上市 ，意味著其股票可以向公眾公開發(fā)行，投資者可以買賣這些股票。 融資與擴(kuò)張：上市為公司提供了一個(gè)通過證券市場(chǎng)融資的渠道 ，有助于公司擴(kuò)大規(guī)模 、提高知名度 。
2 、上市和D輪融資不屬于同一類型 ，無(wú)法進(jìn)行比較 。一般企業(yè)在C輪就已經(jīng)上市，D輪若是還不上市 ，應(yīng)該有其他考慮 ，而非資金的問題。例如同城貨運(yùn)平臺(tái)貨拉拉，在2019年2月份的時(shí)候就已完成了3億美元的D輪融資。高瓴資本領(lǐng)投D1輪、紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投D2輪 ，鐘鼎資本 、PV Capital 跟投 ，但目前依舊未選擇上市 。
3 、D輪融資則是指公司在發(fā)展過程中進(jìn)行的第四輪融資 。一般來(lái)說(shuō)，融資輪次越靠后 ，公司的估值和發(fā)展階段也越高。D輪融資通常用于支持公司的擴(kuò)張計(jì)劃 ，研發(fā)新的產(chǎn)品或服務(wù)，或進(jìn)一步鞏固公司的市場(chǎng)地位 。
天天快遞被申通收購(gòu)了嗎?
申通快遞的原CEO奚春陽(yáng)個(gè)人收購(gòu)了天天快遞，這與申通快遞本身并無(wú)直接關(guān)聯(lián) 。因此 ，天天快遞原先的加盟商們?nèi)孕枥^續(xù)與天天快遞合作 ，這并不會(huì)因?yàn)槭召?gòu)者的變更而改變。收購(gòu)事件發(fā)生后，天天快遞的加盟商們可能感到一定的不安 。然而 ，不論是申通快遞還是新的收購(gòu)方 ，他們的目標(biāo)都是希望天天快遞能夠更上一層樓，業(yè)務(wù)更加穩(wěn)健發(fā)展 。
發(fā)展歷程：經(jīng)過近二十年的發(fā)展 ，2012年由現(xiàn)任董事長(zhǎng)奚春陽(yáng)先生收購(gòu)重組 ，開啟了“天天新時(shí)代 ”。天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，客戶群體遍及多個(gè)領(lǐng)域 。戰(zhàn)略重組：2015年9月16日 ，申通快遞與天天快遞宣布了重大戰(zhàn)略重組 。
發(fā)展歷程：經(jīng)過近二十年的發(fā)展 ，天天快遞在2012年由現(xiàn)任董事長(zhǎng)奚春陽(yáng)先生收購(gòu)重組，開啟了新的發(fā)展階段。目前 ，天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家 ，其中包括100多家世界500強(qiáng)企業(yè) 。戰(zhàn)略重組：在2015年9月16日，申通快遞與天天快遞宣布了重大戰(zhàn)略重組，這意味著兩者在業(yè)務(wù)、資源等方面可能進(jìn)行深度的整合與合作 。
是的 ，天天快遞和申通快遞確實(shí)已經(jīng)以相互入股的形式達(dá)成了戰(zhàn)略合作 ，可以視為一種合并形式。以下是關(guān)于此次合作的詳細(xì)解合作形式：天天快遞與申通快遞通過相互入股的方式，達(dá)成了戰(zhàn)略合作。這意味著兩家公司在股權(quán)層面進(jìn)行了交叉持股 ，從而形成了更為緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系 。