
本文目錄一覽:
- 1、涪陵北站在哪里
- 2 、渝懷復(fù)線鐵路
- 3、渝懷鐵路的重慶到涪陵段有哪些站?渝懷鐵路在重慶至涪陵區(qū)間設(shè)立了哪
- 4、2025年涪柳鐵路路線圖
- 5 、豐都的火車經(jīng)過涪陵嗎?
涪陵北站在哪里
位置方面:涪陵站位于重慶市涪陵區(qū)龍橋鎮(zhèn)沙溪溝村。該地在金牛管業(yè)的西南方向,在中鐵快運的南面。距離該地最近的公交站是火車站 ,途經(jīng)102路 。而涪陵北位于重慶市涪陵區(qū)太白大道,該地在站前廣場的北面,在城鐵樂購便利店的西北方向。距離該地最近的公交站是涪陵北火車站 ,途經(jīng)公交萬達廣場-火車站。規(guī)模方面:涪陵站規(guī)模小,客流量小,站場規(guī)模為5臺8線 ,屬于二等站 。

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位置不同:涪陵站位于重慶市涪陵區(qū)龍橋鎮(zhèn)沙溪溝村,而涪陵北站則位于太白大道,兩者相距大約63公里。列車班次不同:涪陵站提供城際班次(如C72C716等)、直達特快列車以及快速旅客列車(如K950K404等)。
不是同一個站 。涪陵站和涪陵北站是兩個不同的火車站 ,位于重慶市涪陵區(qū)的不同位置。涪陵站位于涪陵區(qū)龍橋鎮(zhèn)沙溪溝村,而涪陵北站位于涪陵區(qū)北部。涪陵北站距離涪陵站約63公里的距離 。
渝懷復(fù)線鐵路
渝懷鐵路是中國西部大開發(fā)的重要項目之一,全長625公里 ,西起重慶,東至懷化,途經(jīng)長壽、武隆 、涪陵、彭水、黔江 、酉陽、秀山、松桃 、銅仁等地,是一條連接西南地區(qū)與東南沿海的重要通道。這條鐵路預(yù)留復(fù)線條件 ,一次建成電氣化鐵路,總投資197億元,工期5年半。
渝懷二線 ,即渝懷復(fù)線鐵路,是在現(xiàn)有渝懷鐵路單線旁增設(shè)的一條第二線,由渝涪鐵路二線和涪懷鐵路二線組成 。渝涪鐵路二線已于2013年建成通車 ,而涪陵至懷化段仍在建設(shè)中。
渝懷二線又稱渝懷復(fù)線鐵路, 是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃的重要建設(shè)項目,承擔(dān)著武陵山區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅的重任。復(fù)線即在現(xiàn)有渝懷鐵路單線旁邊增建第二線。全長625公里 ,涪陵至梅江段增建第二線正線長33554公里,總投資193億元 。
在重慶鐵路事業(yè)騰飛之際,重慶晚報記者從渝懷鐵路源頭——重慶沙坪壩團結(jié)村站出發(fā) ,穿歌樂山跨嘉陵江,經(jīng)長壽跨長江、三跨烏江經(jīng)貴州銅仁進入湖南,途經(jīng)一千余里最終到達終點——懷化。記者將以親身經(jīng)歷與大量深入實地的采訪調(diào)查,向讀者展示沿線建設(shè)現(xiàn)狀、風(fēng)土人情、經(jīng)濟影響及種種現(xiàn)實問題。
渝懷鐵路復(fù)線全線建成后 ,會開通時速120公里/小時的普通動車組!渝懷鐵路復(fù)線重慶至涪陵段已于2009年9月動工建設(shè) 。作為渝懷鐵路復(fù)線的一部分,重慶至涪陵段正線全長97公里,投資39億元 ,旅客列車設(shè)計速度目標值為120公里/小時。
渝懷鐵路的重慶到涪陵段有哪些站?渝懷鐵路在重慶至涪陵區(qū)間設(shè)立了哪
1 、總的來說,渝懷鐵路的重慶到涪陵段包括重慶北站、復(fù)盛站、長壽站 、但渡站和涪陵西站等主要站點,這些站點在鐵路交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用 ,為地區(qū)間的連接和發(fā)展提供了重要支持。
2、渝懷鐵路復(fù)線重慶至涪陵段于2009年9月開始建設(shè),全長97公里,總投資39億元 。這條線路的設(shè)計速度目標值為120公里/小時 ,從重慶北站出發(fā),沿途經(jīng)過唐家沱站、魚嘴站 、洛磧(新建)、長壽、王家壩 、藺市、涪陵西和涪陵等9個車站。
3、涪陵站:位于重慶市涪陵區(qū),是渝懷鐵路上的一個重要中轉(zhuǎn)站。彭水站:位于重慶市彭水苗族土家族自治縣 ,是渝懷鐵路深入渝東南地區(qū)的重要站點 。黔江站:位于重慶市黔江區(qū),是渝懷鐵路上的一個重要交通樞紐。酉陽站:位于重慶市酉陽土家族苗族自治縣,是渝懷鐵路連接渝東南和湘西地區(qū)的重要節(jié)點。
4 、首先是涪陵站,它位于涪陵區(qū)龍橋街道沙溪溝 ,建于2000年 。該站由中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務(wù)段管轄,為二等站。主要業(yè)務(wù)包括旅客乘降和行李、包裹托運。其次,涪陵北站坐落于涪陵新區(qū)致韓鎮(zhèn)境內(nèi) ,隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司,為二等站,于2013年12月28日正式開通。
2025年涪柳鐵路路線圖
年涪柳鐵路的路線圖大致為:涪陵→南川→萬盛→正安→務(wù)川→德江→思南→石阡→鎮(zhèn)遠→凱里東→雷山→榕江→普洛→金城江→宜州→柳州 。這條線路連接了重慶涪陵和廣西柳州 ,全長約620公里,其中貴州境內(nèi)約540公里。該鐵路線的設(shè)計時速為160公里/小時,是一條單線電氣化鐵路。
涪柳鐵路的詳細路線將會經(jīng)過以下縣鄉(xiāng)鎮(zhèn):重慶涪陵、南川、萬盛 。貴州道真 、德江、思南、石阡。云南余慶 、黃平、凱里、雷山 、榕江、從江。廣西柳州 。設(shè)計時速為160公里/小時。以上信息僅供參考 ,具體路徑以實際建設(shè)路線為準。
涪柳鐵路經(jīng)過貴州段的道真、德江 、思南、石阡、余慶 、黃平、凱里、雷山、榕江 、從江 。道真:位于貴州省最北部,地處黔渝之交,是涪柳鐵路進入貴州后的首站。德江:隸屬于貴州省銅仁市 ,位于貴州省東北部、銅仁市西部,鐵路在此經(jīng)過,連接了道真與銅仁地區(qū)。
要經(jīng)過 。涪柳鐵路線路起于桂林并接湘桂鐵路和衡柳鐵路,在融水跨越焦柳鐵路 ,沿途經(jīng)融安縣、融水苗族自治縣 、羅城仫佬族自治縣、環(huán)江毛南族自治縣;在河池金城江與黔桂鐵路和擬建的金南鐵路交匯,后經(jīng)東蘭縣、巴馬瑤族自治縣,止于百色市區(qū) ,接南昆鐵路和云桂鐵路。涪柳鐵路經(jīng)過環(huán)江毛南族自治縣。
涪柳鐵路的線路設(shè)計是從重慶涪陵出發(fā),經(jīng)南川 、萬盛,再進入貴州 ,途經(jīng)道真、德江、思南 、石阡、余慶、黃平 、凱里、雷山、榕江、從江,最后到達廣西的柳州,全長約620公里 ,其中貴州境內(nèi)約540公里。
豐都的火車經(jīng)過涪陵嗎?
豐都的鐵路目前情況較為單一,預(yù)計在未來很長一段時間內(nèi),僅有一條滬蓉高鐵即將通車 。這條線路自重慶至湖北利川 ,全程采用G字頭列車運營,豐都將首次迎來鐵路運輸。與豐都相鄰的涪陵地區(qū),早已擁有兩條重要的鐵路線路。其中,一條是國家一級鐵路——渝懷線 ,另一條則是國家二級鐵路——南涪線,目前這兩條線路主要承擔(dān)貨運任務(wù) 。
途經(jīng)的遂寧和潼南站都位于四川省內(nèi),這兩個站點連接了成都與重慶之間的交通要道。接下來 ,列車會抵達重慶北站,這是重慶市的一個主要火車站,連接了多條重要的鐵路干線。繼續(xù)前行 ,列車會經(jīng)過涪陵北 、豐都和石柱縣,這些都是重慶市內(nèi)的縣級站點,為當?shù)鼐用裉峁┝吮憬莸慕煌ǚ绞? 。
具體來說 ,它首先經(jīng)過重慶北站,這是始發(fā)站,發(fā)車時間為06:21。隨后 ,列車依次??扛⒘瓯闭?、豐都站、利川站 、恩施站、野三關(guān)站、宜昌東站等站點,這些站點主要位于重慶市和湖北省境內(nèi)。接著,列車進入安徽省,??繚摻? 、天門南站、漢口站等站點 。在湖北省內(nèi) ,它還??苛思t安西站和麻城北站。