
大家好 ,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題,就是關(guān)于城市貨運前景的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹城市貨運前景的解答 ,讓我們一起看看吧 。

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做物流生意前景怎么樣?
謝邀:
做物流前景怎么樣,我認為這個不能單看,要總結(jié)和多方面
一.在物流行業(yè)中有多少人在干,競爭對手有多少
二.電商的發(fā)展
三.回顧物流以前的發(fā)展
從這三點來看我們慢慢分析
1. 物流行業(yè)從細一點的市場來看 ,基本上很多人在做這個行業(yè),冷鏈物流,零擔物流等等 ,但是這些基本上都是一些在我們百姓這邊不太熟悉的物流公司,比如時捷物流,跨越速運等等 ,當然還有一些國企,除了郵政之外是走低端市場,其他的都是以上說道的高端物流 ,
但是現(xiàn)在的低端物流市場好像也被四通一達,順豐,郵政基本上是在我們國內(nèi)壟斷了 ,基本現(xiàn)在很少有人能夠在這幾家的壟斷下在從低端市場走出來。
2.因為馬云的出現(xiàn),阿里巴巴的來臨,電商從幾年前比較越來好了不管是從哪方面來看都是越來越好了,就拿去年雙十一來說 ,總收入已經(jīng)達到了史無前例的10幾億之上。所以電商是越來越好了,同時也推動了物流行業(yè)的發(fā)展 。
3.回顧以前也是如此,從開始的不出名都今天的國內(nèi)市場壟斷 ,無疑是證明了物流的前景
從這幾點來看物流行業(yè)的前景是越來越好的
物流行業(yè)未來發(fā)展前景和效益?
根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年中國社會物流總額為298.0萬億元,按可比價格計算 ,同比增長5.9%,增速比2018年同期回落0.5個百分點,其中一季度增長6.4% ,上半年增長6.1%,前三季度增長5.7%,全年社會物流總額呈緩中趨穩(wěn) ,四季度小幅回升。
工業(yè)品物流總額占比超9成
從社會物流總額構(gòu)成來看,2019年工業(yè)品物流總額269.6萬億元,占比達90.50%;進口貨物物流總額14.3萬億元,占比為4.80%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額4.2萬億元 ,占比為1.41%;單位與居民物品物流總額8.4萬億元,占比2.82%;再生資源物流總額1.4萬億元,占比0.47%。
物流行業(yè)運行效率有待提升
2018年 ,我國社會物流總費用13.3萬億元,同比增長9.8%,增速比2017年同期提高0.7個百分點。2019年 ,我國社會物流總費用14.6萬億元,同比增長7.3%,增速比2018年回落2.5個百分點 。
我國物流行業(yè)市場規(guī)模已位居世界第一 ,從物流成本看,2009-2019年我國物流費用占GDP的比重不斷下降,2009年我國物流費用占GDP的比重為17.4% ,2019年我國物流費用占GDP的比重為14.7%,整體來說我國物流行業(yè)運行效率有所提高,但目前我國物流費用占GDP的比重仍然遠高于歐美國家10%以下的水平,我國整體物流效率仍有較大的提升空間。
物流行業(yè)總收入持續(xù)增長
近年來 ,中國社會物流總收入持續(xù)增長,2018年,中國社會物流業(yè)總收入為10.1萬億元 ,同比增長14.8%,增速為近年來最大,2019年 ,中國社會物流業(yè)總收入為10.3萬億元,同比增長2.0%。
——以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國物流行業(yè)商業(yè)模式與發(fā)展趨勢分析報告》 。
2010年貨運行業(yè)前景?
答案:2010 年貨運行業(yè)前景整體較為樂觀,但也面臨一些挑戰(zhàn)。
原因:2010 年 ,全球經(jīng)濟逐漸從金融危機中復(fù)蘇,貿(mào)易活動增加,這帶動了貨運需求的上升。國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進 ,公路、鐵路 、港口等交通設(shè)施不斷完善,為貨運行業(yè)提供了更好的運輸條件 。電子商務(wù)的興起也促使物流配送需求增長。然而,貨運行業(yè)也面臨著一些問題,如油價波動影響運輸成本 ,競爭激烈導(dǎo)致運價受壓,以及部分地區(qū)物流信息化水平相對較低等。但總體而言,隨著經(jīng)濟的復(fù)蘇和貿(mào)易的發(fā)展 ,貨運行業(yè)在 2010 年仍有較大的發(fā)展機遇 。
到此,以上就是遵化雙龍配貨站對于城市貨運前景的貨運物流問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于城市貨運前景的3點解答對大家有用。