夢見拉的貨運費漲了

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于夢見拉的貨運費漲了的問題，于是小編就整理了1個相關介紹夢見拉的貨運費漲了的解答
，讓我們一起看看吧。

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現在跑貨拉拉怎樣？一月能有多少收入？

短短幾年的時間里，網上就出現了各種平臺 ，我們用的最多的應該是外賣和滴滴
，其實還有一些小平臺其實也不錯，比如貨拉拉 ，嘀嗒等 。今天我們來聊一聊關于貨拉拉的話題。

對于貨拉拉其實和滴滴沒有什么區(qū)別
，都是在平臺上下單，平臺上付款 ，司機接單
。唯一的區(qū)別就是滴滴是拉人的
，而貨拉拉是幫忙送貨的。最近在網上也看到很多人都說跑貨拉拉不賺錢，甚至不少人說貨拉拉太坑了 ，盡管有這么多人說貨拉拉的不是
，但是只要你在平臺上下單，立馬還是有人接單 ，從這一點上來看，其實跑貨拉拉的司機還是挺多的 。對于此事
，筆者和一些跑過貨拉拉的司機聊天，總結以下3個原因 ，很現實！

1、跑貨拉拉能不能夠賺到錢？

貨拉拉司機一 、我在廣州跑貨拉拉
，感覺生意還不錯啊，一天的流水也有好幾百 ，只要跑的時間多一點
，一個月賺一萬二沒問題，一直搞不明白 ，為什么那么多人黑貨拉拉
，自己賺不到錢也不從自身找找原因
。

貨拉拉司機二、在長沙曾經跑過一個月，每天二三百塊錢吧 ，除掉油錢剩不了100塊錢
，每天在線時間六七個小時吧，有時候也懶得搶單 ，又或者是根本搶不到單，沒錢賺
，后來不跑了。

貨拉拉司機三
、剛開始交了會員費，到現在都沒賺出來 ，單價太低了
，還不如三輪車 。

2、貨拉拉賺錢與哪些因素有關

第一點，區(qū)域成熟度有關
。首先因為貨拉拉自身的原因 ，有些地區(qū)是重點區(qū)域
，比如廣州這些貨運集中的地方，因為當地批發(fā)市場很多 ，所以訂單也多
，司機肯定是能賺到錢的。而那些小城市，本來就沒什么知名度 ，大家根本不知道有這個平臺
，自然沒單，也賺不到錢 。

第二點 、入會員和搶單很重要
。有些人是沒有交會員的 ，根本就沒什么單子，而那些交了錢的
，自然會優(yōu)先照顧，單子也會多一點。

第三點
、額外的收入 。本來貨拉拉的司機是不需要搬運的 ，如果你勤快一點
，幫顧客搬貨，也可以收到一些費用
。

結語：對此你怎么看呢？歡迎寫在評論中。

我不明白真的假的 ，跑貨拉拉和快狗快車有的人說可以賺一萬二
，有的人說賺不到錢，退押金也不能退 ，價錢那么低那里會賺到錢
，一天跑近的三四車都一天了，如果跑遠的最多一車到二車60到70公里都一天了 ，運費算起來沒多少錢
，減去油，過路費 ，七七八八費用，人工費一天都要兩三佰了
，還有什么錢賺，都是糊說八到騙人的

干火辣辣等死 ，三天打魚四天曬網！天天盯手機讓人崩潰
，很多時候一天搶不到一個單?。ǘ际敲霌尰蜃x秒），不能干否則只有悔悔悔……（一個在廣東珠三角小貨親歷者）！……中面電動應好干（不限行）

到此 ，以上就是小編對于夢見拉的貨運費漲了的問題就介紹到這了
，希望介紹關于夢見拉的貨運費漲了的1點解答對大家有用 。