貨運公司如何和農(nóng)業(yè)結合

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于貨運公司如何和農(nóng)業(yè)結合的問題
，于是小編就整理了2個相關介紹貨運公司如何和農(nóng)業(yè)結合的解答，讓我們一起看看吧 。

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農(nóng)產(chǎn)品集配中心怎么運作？

產(chǎn)地集配中心是指建設在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地和生產(chǎn)基地所在地 ，以實現(xiàn)產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品的集散為目的
，具備檢測、預冷 、分選
、加工、冷藏 、配貨和信息平臺等基本功能，以及品牌建設
、流通主體培育等附屬功能的流通基礎設施
。

一般應擁有500噸以上冷庫、1000平米以上集配（收貨和配貨）場所 、加工車間、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測室
、信息管理系統(tǒng)及配套辦公設施。產(chǎn)地集配中心是產(chǎn)地市場的進階版本 ，相比產(chǎn)地市場而言，產(chǎn)地集配中心功能更加全面、配套更加完善 。打造產(chǎn)地集配中心
，突出農(nóng)民主體，助力農(nóng)產(chǎn)品上行 ，對于農(nóng)業(yè)增效 、農(nóng)民增收
、農(nóng)產(chǎn)品競爭力增強起著至關重要的作用
，有助于形成“多渠道、少環(huán)節(jié) 、促增收 ”的農(nóng)產(chǎn)品流通新格局
。

農(nóng)村物流怎么做？

造船過河不如借船過河，整合一下資源！會降低很多成本 ，市區(qū)都有各個品牌的經(jīng)銷商
，他們每天都會給鄉(xiāng)下超市商店配貨，早上滿車下去 ，回來基本都是空車！大部分都是4.2米的箱式貨車
，載重1噸左右！

關于農(nóng)村物流怎么做的問題，個人覺得目前形式 ，我們的個人行為無法為農(nóng)村物流帶來什么大的改變
，依然只能通過各地鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞代收點以及郵局接收和郵寄物品，將來如果有改善優(yōu)化 ，一定也是由某快遞公司來完成而不是我們個人能力能夠操心得了的事情……

在整個快遞鏈中，盡管農(nóng)村物流目前仍屬于快遞行業(yè)中服務最薄弱的環(huán)節(jié)
，但隨著國家政策以及社會問題等諸多因素帶來的農(nóng)業(yè)領域振興和發(fā)展的明天，農(nóng)村物流會轉(zhuǎn)變成為最具發(fā)展?jié)摿Φ沫h(huán)節(jié) ，優(yōu)化把握好農(nóng)業(yè)物流一定能夠成為讓快遞公司在眾多競爭對手中脫穎而出的關鍵所在……

所以作為當下的快遞公司決策層
，誰能夠提前布局，給未來的農(nóng)業(yè)物流提供最優(yōu)質(zhì)的資源和服務（包括提供各種農(nóng)產(chǎn)品的包裝設計等等） ，誰就最有機會成為行業(yè)里的領頭羊……

作為農(nóng)業(yè)人口中的一員
，我們都期待農(nóng)村物流改善那一天的早日到來，讓更多農(nóng)民朋友不會因物流問題而犯難！

就企業(yè)(包括農(nóng)戶)物流層面而言 ，要積極創(chuàng)新農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織
，以土地產(chǎn)權改革為基礎，進行不同形式的產(chǎn)權重組 ，壯大生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)營管理實力;加強企業(yè)物流成本核算
，改變對物流成本的模糊認識;制定企業(yè)物流戰(zhàn)略，企業(yè)物流戰(zhàn)略應該與企業(yè)營銷戰(zhàn)略 ，成本控制戰(zhàn)略。品牌戰(zhàn)略形成互補優(yōu)勢;開展物流運作模式創(chuàng)新，綜合利用與物流相伴的信息流
、資金流;重視物流技術的開發(fā)和利用;引進和培養(yǎng)物流人才
，開展物流知識的學習和培訓 。

就產(chǎn)業(yè)層面而言，要積極開展供應鏈物流管理 ，培養(yǎng)供應鏈核心企業(yè)
，根據(jù)實際情況形成“生產(chǎn)企業(yè)+農(nóng)戶
”、“批發(fā)企業(yè)+農(nóng)戶”?！傲闶燮髽I(yè)+農(nóng)戶 ” 、“配送中心+農(nóng)戶
”等多元化的物流運作模式;創(chuàng)新中小企業(yè)之間的物流協(xié)作模式，用協(xié)作物流
。共同配送
、共享物流網(wǎng)絡等形式解決農(nóng)戶分散、物流分散問題;加強行業(yè)協(xié)會的作用 ，約束行業(yè)競爭行為
，減少惡性競爭，杜絕非法競爭。

就區(qū)域?qū)用娑? ，要對農(nóng)村區(qū)域物流科學規(guī)劃
，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流的發(fā)展，協(xié)調(diào)農(nóng)村區(qū)域農(nóng)業(yè)物流與工業(yè)物流;加強區(qū)域物流中心建設 ，提升商品交易市場功能;加強區(qū)域信息平臺建設;強化對農(nóng)村物流的金融支持;制定區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)政策
，鼓勵 、支持企業(yè)物流建設以及第三方物流的發(fā)展;制定區(qū)域物流人才戰(zhàn)略;加強物流技術的研究和推廣工作;加強區(qū)域間物流管理，物流技術的交流和合作

到此 ，以上就是小編對于貨運公司如何和農(nóng)業(yè)結合的問題就介紹到這了，希望介紹關于貨運公司如何和農(nóng)業(yè)結合的2點解答對大家有用 。