
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ,就是關(guān)于河北現(xiàn)代化貨運(yùn)代理總結(jié)的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹河北現(xiàn)代化貨運(yùn)代理總結(jié)的解答,讓我們一起看看吧 。

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運(yùn)輸代理業(yè)是什么?
運(yùn)輸代理業(yè) ,是指接受進(jìn)出口貨物收貨人 、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù) ,并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。
營(yíng)業(yè)稅率5%。其營(yíng)業(yè)額為取得的全部業(yè)務(wù)收入減去實(shí)際代為支付的運(yùn)輸標(biāo)底直接費(fèi)用后的余額 。費(fèi)用包括:保險(xiǎn)費(fèi)、陸路運(yùn)輸費(fèi)、海運(yùn)費(fèi) 、空運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、海關(guān)代征增值稅 、包裝費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保管費(fèi) 、代繳港雜費(fèi)、三減肥、裝卸搬運(yùn)費(fèi)。
運(yùn)輸代理業(yè)指的是貨運(yùn)代理,簡(jiǎn)稱貨代。是負(fù)責(zé)聯(lián)系出口方和貨代的橋梁 。多式聯(lián)運(yùn)是說(shuō)同一批貨有一個(gè)以上的運(yùn)輸方式。例如。平時(shí)運(yùn)輸方式是海運(yùn),可能同一批貨里有一部分是進(jìn)口方急需的 ,那么急需的這部分就選擇空運(yùn) 。這樣,這批貨有海運(yùn)也有空運(yùn),就是多式聯(lián)運(yùn)。
做貨運(yùn)代理公司的操作員有前途嗎?
有前途,近年來(lái),貨代業(yè)發(fā)展很快速,只要有產(chǎn)品的企業(yè)除小部分自己有車的,其他都需貸運(yùn)公司.因?yàn)樨洿髽I(yè)本身是無(wú)車無(wú)船,只處一個(gè)中間商的地位,操作的工作主要負(fù)責(zé)跟船公司訂艙,跟貨運(yùn)公司訂船等工作.一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的工資水平都在2000-4000元之間
怎樣做好一名貨運(yùn)代理?
1、基于自身所處的公司業(yè)務(wù)深入了解產(chǎn)品,把產(chǎn)品的賣點(diǎn) 、優(yōu)缺點(diǎn)和注意事項(xiàng)等都了解透;
2、善于傾聽(tīng)顧客需求 ,了解顧客真實(shí)的需求。比如是首先需要時(shí)效,還是價(jià)格,還是性價(jià)比;
3、根據(jù)客戶需求和可以提供的產(chǎn)品進(jìn)行匹配 ,定制最合適的貨運(yùn)方案。一對(duì)一跟進(jìn),從入倉(cāng)到發(fā)貨到提貨,及時(shí)跟進(jìn) ,提供物流查詢動(dòng)態(tài)或自助查詢?nèi)肟冢?/p>
4 、更新提高職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平 。關(guān)注外貿(mào)動(dòng)態(tài)和目的地新聞,為更專業(yè)地提供服務(wù),并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的銷售粘性。
5、多與同事甚至同行交流 ,分析同行競(jìng)品的優(yōu)勢(shì),為公司提出產(chǎn)品或服務(wù)優(yōu)化建議,并參與執(zhí)行。
6、提高外語(yǔ)能力 ,讓外籍客戶更容易找上你,認(rèn)定你 。
7 、積極應(yīng)對(duì)貨運(yùn)途中的突發(fā)事件,沉著冷靜,并快速響應(yīng)找到最佳的解決方法 ,跟進(jìn)處理給客服滿意的答復(fù)。
相信做到以上7點(diǎn),就是一名非常優(yōu)秀的貨代人了!客戶會(huì)因?yàn)槟愕姆?wù)跟你達(dá)成合作,會(huì)因?yàn)槟愕膶I(yè)而持續(xù)跟你合作。
物流公司與貨運(yùn)代理有啥區(qū)別?
弄清這兩者的區(qū)別 ,我們首選看分別來(lái)看一下兩者的定義 。
貨運(yùn)代理:簡(jiǎn)稱貨代,廣泛用于國(guó)際市場(chǎng)。是指在流通領(lǐng)域?qū)iT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶(也可理解是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者) 。
現(xiàn)在市場(chǎng)上很多都是沒(méi)有自己的運(yùn)輸工具(船、飛機(jī) 、車輛)的貨運(yùn)代理商。
物流公司:是一種運(yùn)輸、貨運(yùn)、物流的類型 ,全國(guó)泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運(yùn)輸 、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、域名注冊(cè)查詢等行業(yè)的公司,物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨 、庫(kù)存、配送等角色。品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程的公司 。
相同點(diǎn):職責(zé)一樣,都是接受委托者委托的貨物 ,通過(guò)制定運(yùn)輸路徑,把貨從啟發(fā)地運(yùn)送至目的地。
我們通過(guò)以下舉例來(lái)進(jìn)一步了解這兩者間的區(qū)別,請(qǐng)繼續(xù)往下看。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn) ,在國(guó)內(nèi),我們?cè)谝韵虑闆r下會(huì)選擇不同類型的公司:
1. 寄快遞
a. 寄國(guó)內(nèi),我們就找國(guó)內(nèi)快遞公司,像順豐 、圓通、申通、韻達(dá) 、郵政等。
b. 寄國(guó)際 ,就找國(guó)際快遞公司,像UPS、DHL、國(guó)際EMS等 。
2.貨量較多,就需要用到物流公司或貨運(yùn)代理公司。
a. 寄國(guó)內(nèi) ,就找物流公司,像可以走全國(guó)的佳吉貨運(yùn) 、天地華宇、德邦等。
b. 寄國(guó)際,就代貨運(yùn)代理公司 ,由它們代理操作各環(huán)節(jié)(像訂船、訂飛機(jī),安排人上門提貨,送貨到碼頭 、機(jī)場(chǎng) ,貨到目的地清關(guān)、通知收貨人提貨等,都由貨代處理,不用委托人操作) 。
c. 寄香港 ,就會(huì)找中港物流公司,像飛龍世紀(jì)物流。
(注:中港物流,“中 ”指內(nèi)地,“港”指香港 ,就是內(nèi)地到香港的物流)
以上為個(gè)人意見(jiàn),供參考。如有不全面,接受善意的指正 。
到此 ,以上就是小編對(duì)于河北現(xiàn)代化貨運(yùn)代理總結(jié)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于河北現(xiàn)代化貨運(yùn)代理總結(jié)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。