月薪保底一萬五招貨運司機

大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于月薪保底一萬五招貨運司機的問題
，于是小編就整理了4個相關介紹月薪保底一萬五招貨運司機的解答，讓我們一起看看吧。

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58上的物流司機招聘可靠么？

58上的物流司機招聘不大可靠 ，還有他們的工資制度
，沒有保底工資，計件制的 ，一小車司機是三塊
，跟單員是2.5，一大卡車能裝35小車左右 。這樣不難算出一個月你應得的工資 ，而且還要交5000押金
，當然不會讓你交現(xiàn)金，押金會從工資里扣。也就是說工作倆月之后 ，扣除押金5000之后所剩的錢就是你這倆月的工資
。不包裹吃飯
，之前說的飯錢每個月有補助，其實補助錢算在一小車2.5里 ，除去補助，小車2.5還不到
，并且，倆月內(nèi)根本申請不到工資的借支。

還有司機 ，來這的司機沒有能干時間長的
，因為分都被扣完了，公司是不管你駕照分的 ，因為貨都是往上海市區(qū)送的 。市區(qū)的路況復雜
，有好多禁行路段，稍不留意就被交警扣分了 ，所以這也是他們常年招聘司機的原因
。還有一點
，他們的招聘環(huán)節(jié)是環(huán)環(huán)扣錢，中介費(200~400) ，體檢費(這個是醫(yī)院與公司互通好的。

58同城上的物流司機招聘信息基本上都是可靠的 。

由于物流司機的用工需求非常大
，物流司機的人員流動也非常頻繁，很多企業(yè)都通過58同城APP來發(fā)布招聘信息 ，甚至很多物流司機用工大戶常年都在招聘
。當然薪資待遇差別也非常大，信息質(zhì)量也參差有別
，所以還是要擦亮眼睛仔細甄別。

有在京東當司機的嗎?待遇怎么樣說一下？

我堂弟在京東貨運中心武漢分部開過貨車司機的，是前年的事情 ，很辛苦
，一天平均要上10個小時的班，是開的貨車B照 ，工資保底是4500
，再加上津貼和加班補助，一個月到手差不多6000 。就這么個水平
。太累了后來家里人幫他介紹了在碼頭開集裝箱的活能輕松點 ，也能掙到6000左右一個月。

順豐4米2貨車司機待遇？

順豐4米2的貨車司機待遇如下
，保底工資6000元/月，出差補貼160/天 ，月綜合工資:7000--8500元 。

順豐是國內(nèi)的快遞物流綜合服務商
，總部位于深圳，經(jīng)過多年發(fā)展 ，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，可以提供配送端的物流服務
。

目前是電工行業(yè)
，33歲了，月收入4000塊錢 ，想轉(zhuǎn)行貨車司機
，有沒有好的建議？

還是好好的做電工吧，做電工起碼每個月都有固定休息的時間 ，吃睡時間也算比較正常
，而且該有的福利都有（五金一險，住房公積金） ，貨車司機什么福利都沒有吃睡都不太正常
，工資也不怎么高，目前我開的是攪拌車 ，老板給每位司機安排一臺車
，每個月基本無休，沒日沒夜的干 ，吃睡都不正常，目前開貨車也接近10年了
，腰椎和右腿習慣不舒服，腸胃也不太好 ，之前開物流車吃飯時間更不正常
，可以停車的地方?jīng)]飯賣，有飯賣的地方又不可以停車 ，整天睡得比貓晚起得比雞早

電工和貨運是兩個完全不同的行業(yè)
，古話說隔行如隔山。

好多人都有這感覺，自己做的行業(yè)是不如意的 ，就是沒有其它行業(yè)好做 。（你只看見了其它行業(yè)的陽光面。黑暗面
，你是沒看見
。而你現(xiàn)在的工作你是完全看透了。所以才會有這種沖動 。）

當你真進入另一個行業(yè)時你就會感覺到這工作還不如以前的那份工作
。

電工是累點，但是一門技術活 ，可以幫人打工
，也可以自己開門店接工程。就看你自己發(fā)揮怎么去應用 。

跑貨運，是苦力活
。一日三餐還不定時。開車安全第一 ，不但要對自己負責，還要對貨主的貨負責
，不能讓車上的貨物受損否則你可能賣了車都不夠賠 。有時還要幫忙裝卸貨，累的跟狗似的
。累不說 ，有時還受氣
，顧客定位不準，還罵你會不會開車。別人都找的到 ，你卻找不到
，就說是你自己沒用 。

最后就是現(xiàn)在貨運市場價格低迷，貨運司機嚴重過剩 ，狼多肉少
。

老司機想退出
，不知行情者想加入。這就是個圍城 。

到此，以上就是小編對于月薪保底一萬五招貨運司機的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于月薪保底一萬五招貨運司機的4點解答對大家有用。