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運(yùn)輸船舶的分類?
運(yùn)輸船舶按用途可分為客船和貨船,以及客貨兼載的客貨船。此外,運(yùn)輸船舶還可以按航區(qū)分為遠(yuǎn)洋船 、沿海船、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖 ”船等;按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和氣墊船等;按有無動(dòng)力裝置分為機(jī)動(dòng)船和駁船,機(jī)動(dòng)船又可分為蒸汽機(jī)船 、汽輪機(jī)船、柴油機(jī)船和核動(dòng)力船等;按船體材料分為鋼船、木船、水泥船和玻璃鋼船等。
1.客船
可分為以下五類:
①海洋客船,包括遠(yuǎn)洋客船和沿??痛? 。遠(yuǎn)洋客船噸位大,航速高 ,設(shè)備齊全,有為旅客準(zhǔn)備的舒適的生活條件。在航空運(yùn)輸興起以前,國際郵件主要靠遠(yuǎn)洋客船運(yùn)送,因此這類船又稱為郵船。20世紀(jì)70年代以后 ,這類船已停止建造。但在一些國家國內(nèi)航線上以運(yùn)輸旅客為主的沿??拓洿栽诮ㄔ焓褂?。
②旅游船,是60年代興起的 、供旅游者旅行游覽用的船。船型同遠(yuǎn)洋客船相似,但噸位較小。船上設(shè)備齊全 ,能為旅客提供療養(yǎng)、娛樂和智力開發(fā)等綜合性服務(wù) 。③汽車客船,是60年代興起的船種。除載客外能同時(shí)載運(yùn)一定數(shù)量的旅客自備汽車。
④內(nèi)河客船,是江河湖泊上的傳統(tǒng)客船 。載客量大 ,設(shè)備較海洋客船簡單。⑤小型高速客船,主要有水翼船和氣墊船,多用于沿海和內(nèi)河短途航行。
2.貨船
按載運(yùn)的貨物種類和裝卸方式可分為以下幾類:
①干貨船 ,又分雜貨船和散貨船兩類 。雜貨船以裝載各種件雜貨為主。新型雜貨船多設(shè)計(jì)成對貨種適應(yīng)性強(qiáng)的多用途船。散貨船專用于載運(yùn)各種散裝貨物,又可分為運(yùn)煤船、礦砂船 、散糧船、運(yùn)木船和散裝水泥船等 。
②液貨船,裝載各種液態(tài)貨物的船,主要有油船、液體化學(xué)品船 、液化氣船。此外 ,還有能兼裝液貨和干散貨的兼用船。③集裝箱船,以標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為貨運(yùn)單元的貨船。這種船航速高,航行于固定航線 ,利用港口專用設(shè)備進(jìn)行快速裝卸 。
④滾裝船,又稱“開上開下”船。船上設(shè)有活動(dòng)跳板,載貨拖車能直接開上開下。滾裝船裝卸快 ,適合于裝運(yùn)集裝箱和大件貨 。
⑤載駁船,又稱子母船,是以載貨駁船作為貨運(yùn)單元的貨船。這種船載運(yùn)的貨物在港口中轉(zhuǎn)可以不用碼頭 ,不用倒載,實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)運(yùn)輸。
⑥冷藏船,專門裝運(yùn)易腐鮮貨的船 。
⑦駁船以及與之配套使用的拖船、推船。它們分別組成拖帶船隊(duì)或頂推船隊(duì) ,多用于江河
貨物運(yùn)輸船舶按照其用途不同,可分為干貨船和油槽船兩大類。
(一)干貨船(Dry Cargo Ship)
根據(jù)所裝貨物及船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備不同,可分為:
1.雜貨船(General Cargo Ship)
雜貨船一般是指定期航行于貨運(yùn)繁忙的航線,以裝運(yùn)零星雜貨為主的船舶 。這種船航行速度較快 ,船上配有足夠的起吊設(shè)備,船舶構(gòu)造中有多層甲板把船艙分隔成多層貨柜,以適應(yīng)裝載不同貨物的需要。
2.干散貨船(Bulk Cargo Ship)
干散貨船是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶。依所裝貨物的種類不同 ,又可分為糧谷船(Grain Ship) 、煤船(Collier)和礦砂船(Ore Ship) 。這種船大都為單甲板,艙內(nèi)不設(shè)支柱,但設(shè)有隔板 ,用以防止在風(fēng)浪中運(yùn)行的艙內(nèi)貨物錯(cuò)位。
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