c本貨運(yùn)司機(jī)直招高薪急招c本貨運(yùn)司機(jī)

大家好
，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于c本貨運(yùn)司機(jī)直招高薪的問題 ，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹c本貨運(yùn)司機(jī)直招高薪的解答
，讓我們一起看看吧
。

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1. 從事貨車有哪些選擇
2. 網(wǎng)絡(luò)上有很多高薪騁請(qǐng)大車司機(jī)的消息 ，可靠嗎？
3. 網(wǎng)上招跟車人員 ，待遇優(yōu)
   ，工資高是真的嗎？
4. 在物流公司開半掛車跑長(zhǎng)途
   ，全年無(wú)休，工資一萬(wàn)二左右算違反勞動(dòng)法嗎？

從事貨車有哪些選擇

1.加入大車隊(duì)：

加入大車隊(duì) ，成為大車隊(duì)大公司的高薪高福利職業(yè)司機(jī)。大車隊(duì)有三險(xiǎn)一金，不必操心貨源和車輛運(yùn)營(yíng)
，還有節(jié)假日，生活和工作環(huán)境相對(duì)比較舒適 。隨著從業(yè)環(huán)境的逐步改善 ，成為大車隊(duì)大公司的職業(yè)司機(jī)
，也許是他們的一種選擇
。

2.傍上無(wú)車承運(yùn)人：

未來(lái)整車運(yùn)輸公司有兩個(gè)商業(yè)模式：一個(gè)是大車隊(duì)，一個(gè)是無(wú)車承運(yùn)人。什么叫無(wú)車承運(yùn)人？最關(guān)鍵的是它是承運(yùn)人 ，即承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任
，而不在于有沒有車 。與一般中介不同，真正的無(wú)車承運(yùn)人一定不是以盤剝司機(jī)來(lái)獲取利潤(rùn)的 ，而是靠為貨主提供滿意的服務(wù)
。

貨主的要求是安、快 、準(zhǔn)
、省
，貨物的安全送達(dá)是貨主關(guān)注的第一要素，快捷是第二要素 ，準(zhǔn)時(shí)是第三要素
，省錢是最后一個(gè)要素。個(gè)體司機(jī)連人帶車加盟無(wú)車承運(yùn)人的運(yùn)力池，也許是他們的另一種選擇 。

3.成立小車隊(duì)：

關(guān)于小車隊(duì) ，一位好的司機(jī)領(lǐng)袖，可以說(shuō)正是小車隊(duì)的踐行者
。小車隊(duì)的操盤者
，一定是來(lái)自于懂車、懂司機(jī) 、經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀卡車司機(jī)群體。在這方面，我們也跟很多做卡車運(yùn)營(yíng)方面的專家們溝通過 ，一個(gè)小車隊(duì)
，保持在5-20輛車的規(guī)模，有一個(gè)專家型
、大哥型的司機(jī)來(lái)領(lǐng)頭 ，這樣可以靈活經(jīng)營(yíng)
，既能獲得客戶青睞，利潤(rùn)率也是最高的 。

從事貨車有以下幾種選擇：
1. 小型貨車（例如廂式貨車、皮卡車）：適合輕型貨物運(yùn)輸 ，例如日常物品的配送或家具的搬運(yùn)等
。
2. 中型貨車：適合中等規(guī)模貨物運(yùn)輸
，例如建材 、家電等較大的物品。
3. 大型貨車：適合大規(guī)模貨物運(yùn)輸，例如大型建筑材料
、重型機(jī)械設(shè)備等 。
4. 冷藏貨車：適合需要冷藏條件下運(yùn)輸?shù)呢浳? ，例如食品、藥品等。
5. 掛車：適合超大規(guī)模貨物運(yùn)輸
，例如大型機(jī)械設(shè)備 、建筑材料等
。
需要注意的是，選擇貨車時(shí)應(yīng)考慮運(yùn)輸需求的物品類型
、重量、體積以及運(yùn)輸距離等因素 ，并確保符合當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)和運(yùn)輸要求。

網(wǎng)絡(luò)上有很多高薪騁請(qǐng)大車司機(jī)的消息，可靠嗎？

卡車司機(jī)請(qǐng)注意：這個(gè)招聘司機(jī)新騙局你一定要避開！

今
，隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的年輕人加入到卡車司機(jī)這一個(gè)群體了 ，卡車司機(jī)的求職率也在逐步上升 。

如果現(xiàn)在有人告知你
，有一份工作每個(gè)月收入可以在1萬(wàn)到2萬(wàn)左右，沒有業(yè)績(jī)壓力 ，且是能夠保證收入穩(wěn)定
，長(zhǎng)期有效的，不知道你是否會(huì)心動(dòng)呢？

真的能夠遇到這樣的好事嗎？

錢誰(shuí)都想賺 ，工資高誰(shuí)都喜歡
。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展
，各大招聘網(wǎng)站和車友論壇上都會(huì)有很多的招聘信息充斥著，而且大量的招聘信息一般只需要通過手機(jī)便可以通過驗(yàn)證 ，這無(wú)疑給咱們的貨車司機(jī)求職提供了很多選擇的機(jī)會(huì)
，但是，與此同時(shí)也存在很多的隱患。

不過 ，在這個(gè)物流圈子里，咱自己擦亮眼鏡才是硬道理！

招聘高薪套路多

打開這些招聘網(wǎng)站
，有關(guān)招聘大貨車司機(jī)的信息真是令人目不暇接 。其中不乏高薪，條件特別誘人的招聘單位
。這時(shí)候如果你急需找一份工作 ，就要留點(diǎn)心眼
，免得被那些所謂的優(yōu)厚條件忽悠進(jìn)去。

上圖便是套路中的套路，高價(jià)買車公司承諾有活干 ，結(jié)果發(fā)現(xiàn)被騙了 。欠著貸款
，無(wú)處脫身
?？ㄜ囁緳C(jī)一定要注意此類騙局！

其實(shí)大貨車司機(jī)的工作也好，其他的職位也好 ，在某個(gè)地區(qū)都有其相應(yīng)的平均薪資標(biāo)準(zhǔn)
，這也是識(shí)別招聘信息真假的關(guān)鍵所在。給出的待遇明顯偏高的用工單位絕大部分不靠譜，所以請(qǐng)司機(jī)朋友們一定要睜大眼睛看看清楚 。

避開招聘騙局

那么 ，求職陷阱花樣多
，我們?cè)谡衅妇W(wǎng)站找工作如何避開這些坑人的公司呢？

1 、盡量找那些極少發(fā)布招聘信息，而且信息相對(duì)簡(jiǎn)潔的用人單位
。因?yàn)檫@些單位就是急著用人 ，對(duì)于在網(wǎng)站發(fā)布信息還不太成熟。

2、一個(gè)招聘公司發(fā)布大量的高薪卡車司機(jī)，遇到這種時(shí)刻也需要擦亮眼鏡
，不要被“高薪”騙了 。

3
、只要遇到用各種理由讓你交押金，健康費(fèi)等等的公司 ，你最好的辦法就是趕快離開他們
，越遠(yuǎn)越好。

多聽多看多問 多搜集信息

為什么許多司機(jī)會(huì)中高價(jià)買車這樣圈套呢？都是想要靠公司獲得穩(wěn)定的貨源，不用操心就可以拉貨賺錢
。想著靠這樣的公司賺大錢的各位可以醒醒了。

想要入卡車這一行 ，搜集市場(chǎng)信息的能力也是相當(dāng)重要的 。

這塊給大家推薦一個(gè)平臺(tái)：順風(fēng)遞——專注于大數(shù)據(jù)運(yùn)力信息共享,整合社會(huì)順路運(yùn)力資源和物流貨運(yùn)市場(chǎng)
，搭建全渠道全車型信息共享平臺(tái)，達(dá)到降低返程空載率 ，提高空間載貨率
。公司秉承“我順路 您順心″理念,堅(jiān)持獨(dú)有的開放、運(yùn)營(yíng)等策略,快速實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)模式標(biāo)準(zhǔn)化 、信息采集多樣化
、信息內(nèi)容可視化、服務(wù)時(shí)效個(gè)性化,從而滿足各行業(yè)客戶的不同需求
，實(shí)現(xiàn)客戶首選的企業(yè)愿景。

平臺(tái)立志打造一個(gè)運(yùn)力資源信息生態(tài)圈，打破現(xiàn)在各大平臺(tái)壁壘 ，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)信息互通
，降低運(yùn)力資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源與運(yùn)力信息精準(zhǔn)匹配 。

多端口的信息收集 ，通過數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)推送匹配的運(yùn)力資源
。實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源與運(yùn)力信息生態(tài)圈。

平臺(tái)現(xiàn)在有個(gè)“個(gè)創(chuàng) ”模式大家可以了解下

申請(qǐng)加入順風(fēng)遞平臺(tái)個(gè)創(chuàng)模式，通過系統(tǒng)自動(dòng)生成的專屬二維碼分享出去
，只要有人掃描進(jìn)入順風(fēng)遞平臺(tái)，系統(tǒng)將會(huì)將這個(gè)人劃入你的團(tuán)隊(duì)中 ，只要這個(gè)人在平臺(tái)發(fā)布貨源信息或接單運(yùn)輸平臺(tái)將會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)你這個(gè)訂單費(fèi)用的2.5%

如：

1 、有一個(gè)A是通過你的專屬二維碼進(jìn)入平臺(tái)
，他在平臺(tái)發(fā)布了一條發(fā)貨需求，愿意對(duì)于這個(gè)訂單出價(jià)運(yùn)費(fèi)100元 ，有司機(jī)接單完成配送后
，訂單完成 。你將獲得訂單運(yùn)費(fèi)100元的2.5%是2.5元獎(jiǎng)勵(lì)
。

2
、有一個(gè)B是通過你的專屬二維碼進(jìn)入平臺(tái)，他在平臺(tái)發(fā)布了一條貨源信息需要50元的信息服務(wù)費(fèi) ，有司機(jī)看到這條信息后
，溝通確認(rèn)接這個(gè)訂單并支付了信息費(fèi)，司機(jī)完成貨物品配送訂單完成 ，你將獲得信息費(fèi)50元的2.5%的1.25元獎(jiǎng)勵(lì)。

3、有一個(gè)C是通過你的專屬二維碼進(jìn)入平臺(tái)
，他在平臺(tái)看到一個(gè)訂單信息介紹，愿意作為司機(jī)去完成配送獲得運(yùn)費(fèi)100元 ，接單完成貨物配送后訂單完成 。你將獲得這個(gè)訂單運(yùn)費(fèi)100元的2.5%是2.5元獎(jiǎng)勵(lì)
。

注意：

平臺(tái)計(jì)算你的團(tuán)隊(duì)規(guī)則是：

通過你專屬二維碼分享進(jìn)入平臺(tái)的A，A在平臺(tái)是作為發(fā)貨方 、貨源經(jīng)紀(jì)人
、司機(jī)這個(gè)三個(gè)角色
，你都能獲得他參與訂單的費(fèi)用的2.5%。

如果A也知道這個(gè)個(gè)創(chuàng)模式，他將他自己的專屬二維碼分享出去 ，B掃碼進(jìn)入了平臺(tái)
，B作為發(fā)貨方、貨源經(jīng)紀(jì)人 、司機(jī)這個(gè)三個(gè)角色，A都能獲得B參與訂單的費(fèi)用的2.5% ，你不會(huì)獲得任何獎(jiǎng)勵(lì) 。并且A獲得的獎(jiǎng)勵(lì)也將與你沒有任何關(guān)系。

網(wǎng)上招跟車人員
，待遇優(yōu)，工資高是真的嗎？

假的 ，我朋友在成都去試過
，一本正經(jīng)的面試，然后通知他說(shuō)是特種人員 ，要做全面的體檢
，我朋友花了680去體檢，然后讓他交了1500的什么貨物押金 ，說(shuō)是跑滿5單就還給他
。結(jié)果交了押金才說(shuō)要去北京培訓(xùn)，考試
，考試通過才錄用。我朋友不去，讓他退押金 ，然后找了幾個(gè)黑超哥
，招呼我朋友了一頓

我應(yīng)聘過，面試的地點(diǎn)是居民房 ，辦公室里面3個(gè)人
，1個(gè)老板，2個(gè)看起來(lái)是員工 ，很老實(shí)的坐在辦公桌上一聲不吭
，也不玩手機(jī)，老板就說(shuō)一些優(yōu)惠的待遇 ，然后問很辛苦
，你能不能吃下來(lái)苦什么的，我說(shuō)回去想想 ，然后沒有回頭就走了 。嗯
。。 。
。。員工坐桌子上沒工作內(nèi)容，很安靜
，這明顯不正常的，面試地點(diǎn)在居民房也很危險(xiǎn)的 ，我一男的所以
，當(dāng)?shù)丨h(huán)境還算知道，正常情況下 ，這種地方還是不要去面試

你好
，很高興能回答你的問題，網(wǎng)上發(fā)布的招聘信息 。東西好多都不靠譜
。下面有視頻回答你的問題。這里我 ，補(bǔ)充一下有些中介發(fā)布 。信息是假的
，只是為了賺取你的中介費(fèi)
。

首先:天上沒有無(wú)故掉餡餅的先例，如果有 ，百分之九十九是陷阱！

其次:只是一個(gè)普通的跟車員
，而且是貨運(yùn)，并不是特殊工種 ，動(dòng)則八九千甚至上萬(wàn)元，可能嗎？持有A2駕照的老司機(jī)一個(gè)月多少錢？別說(shuō)普通的跟車員了！

所以
，不要相信這種事情，如果去了 ，首先你要考慮這個(gè)工種是否值這么多錢
，要么是跟車裝卸，要么先交押金然后干著零活等著 ，美其名曰先試用
，試用其實(shí)就是免費(fèi)的勞動(dòng)力而已，所以 ，千萬(wàn)不要相信高薪
，起碼高薪要有對(duì)應(yīng)的學(xué)歷跟經(jīng)驗(yàn)！

都是套路，水很深 ，打著高薪水的謊子
，誘惑更多的人，等你進(jìn)來(lái)之后再來(lái)收拾你 ，要求這要求哪，畢竟現(xiàn)在很多公司找不到人
，所以利用更多的方式方法去謀人。這就是公司招人的經(jīng)營(yíng)模式！

在物流公司開半掛車跑長(zhǎng)途，全年無(wú)休 ，工資一萬(wàn)二左右算違反勞動(dòng)法嗎？

我在物流公司做財(cái)務(wù)
，你的工資與我們公司掛車司機(jī)的工資差不多，情形也應(yīng)該類似 。

我們公司的掛車司機(jī)采用2種計(jì)薪模式:2個(gè)人開1臺(tái)車 ，綜合工資12000元左右；3個(gè)人開1臺(tái)車（出車時(shí)2個(gè)人輪流開
，多余的1個(gè)下車休息），綜合工資9600元左右 ，掛車司機(jī)都包住宿
，吃的話:趕上飯點(diǎn)免費(fèi)在公司吃，趕不上的話只能自己出錢 ，因?yàn)榫C合工資已包含伙食費(fèi)。保險(xiǎn)的話
，公司沒給司機(jī)買社保，只買意外傷害險(xiǎn) ，入職時(shí)已簽訂放棄社保聲明，社保現(xiàn)金補(bǔ)貼包含在綜合工資里
，工資按月結(jié)算，類似于計(jì)件形式
。

掛車司機(jī)2個(gè)人開的話 ，工資12000元左右
，在外人看來(lái)是很不錯(cuò)的高薪工作，其實(shí)了解內(nèi)情的都知道:掛車司機(jī)是高危職業(yè) ，很辛苦
，幾乎全年無(wú)休沒有加班費(fèi)，貨多時(shí)2個(gè)司機(jī)在車上很多天下不了車 ，只能在車上睡
，裝好了貨，公司有專人催司機(jī)發(fā)車 ，車上裝有GPS系統(tǒng)監(jiān)控行車軌跡
，有時(shí)效考核，想偷懶耽誤時(shí)效會(huì)被扣工資 ，而且很多時(shí)候要在高速上用餐，貴而且不好吃
，吃個(gè)快餐50元起步，更會(huì)擔(dān)心路上的油耗子偷油 ，因?yàn)榘磼燔囆旭偣飻?shù)配油
，如果油嚴(yán)重超標(biāo)被偷，掛車司機(jī)要承擔(dān)責(zé)任。

回到題主的問題 ，你所認(rèn)為公司違法的方面應(yīng)該是2個(gè):第一
，法定假期時(shí)，別人在休息而你在開車沒休息 ，公司沒給你加班費(fèi)
，算不算違法；第二，公司給你買了意外險(xiǎn) ，但沒按法律規(guī)定購(gòu)買社保算不算違法 。依我看
，如果在入職時(shí)已與你簽訂類似按趟計(jì)算工資的計(jì)件工資模式，就算法定假期不給你加班費(fèi)也沒有違法 ，因?yàn)楹贤镆颜f(shuō)明；如果沒給你買社保，這點(diǎn)肯定違法
，通過法律途徑爭(zhēng)取應(yīng)該能爭(zhēng)取到，但你要付出很大的代價(jià) ，因?yàn)槟愫炗喌姆艞壣绫Ｂ暶骼锇诠べY里的現(xiàn)金補(bǔ)貼要返回給公司
，公司給你補(bǔ)交社保，有很大一部分的錢都是你在出
。

司機(jī)有司機(jī)的不易 ，公司有公司的難處
，發(fā)生矛盾時(shí)，各讓一步 ，友好協(xié)商解決
，不要輕易訴諸法律。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考！

你可以從發(fā)車開始計(jì)算一到8小時(shí)停車開門走人 ，一管到什么地方
，哪怕是高速公路也一樣，但要停在應(yīng)急車道 ，車后150米處立三角架(這段時(shí)間也計(jì)算在8小時(shí)以內(nèi)，保證自身安全
，絕對(duì)不能吃虧，也不給別人填麻煩 ，第二天再走

我就是苦逼的貨車司機(jī) 。就中國(guó)這個(gè)目前的就業(yè)大環(huán)境
。有的工作干就不錯(cuò)了！就拿我來(lái)說(shuō)
，上有父母，農(nóng)村人沒有退休工資。中間有老婆一個(gè)月也掙不了多少錢 。下面兩個(gè)小孩
。沒有車。每個(gè)月要還房貸 。像我們這樣沒有文化
。就只能開開貨車。想想其他有什么開貨車工資高呢？打內(nèi)心來(lái)說(shuō) ，我是不想開的 。熬夜熬的你沒脾氣。吃飯吃不到點(diǎn)上
，渾身是病
。所以大環(huán)境決定了。沒有什么違不違法 。

到此，以上就是小編對(duì)于c本貨運(yùn)司機(jī)直招高薪的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于c本貨運(yùn)司機(jī)直招高薪的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。