
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ,就是關(guān)于上海滴滴貨運(yùn)司機(jī)好注冊(cè)嗎的問題,于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹上海滴滴貨運(yùn)司機(jī)好注冊(cè)嗎的解答,讓我們一起看看吧。

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- 上海滬c注冊(cè)滴滴的方法?
- 上海滴滴司機(jī)怎么申請(qǐng)場(chǎng)所碼?
- 加入達(dá)達(dá)車主需要什么條件?
- 眾包電子通行證好辦理不?
- 上海市區(qū)新能源貨車通行證怎么辦理?
上海滬c注冊(cè)滴滴的方法?
上海市民可以通過以下步驟注冊(cè)滴滴。
1. 下載滴滴出行APP并完成注冊(cè) ,輸入手機(jī)號(hào)碼并驗(yàn)證短信驗(yàn)證碼,設(shè)置登錄密碼;2. 獲取真實(shí)姓名及身份證號(hào)碼;3. 完成人臉識(shí)別驗(yàn)證,注意拍攝實(shí)時(shí)照片;4. 上傳駕照、行駛證等車輛相關(guān)資料;5. 等待工作人員審核即可 。
根據(jù)實(shí)際情況 ,可能會(huì)出現(xiàn)審核不通過等錯(cuò)誤情況需要重新提交,需要耐心等待。不可以注冊(cè)
因?yàn)闇鸆牌照是私家車的普通小汽車的牌照,而滴滴是網(wǎng)約車平臺(tái) ,需要有網(wǎng)約車的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)才能接單運(yùn)營(yíng)。
目前在上海地區(qū),只有特定的出租車公司和專門的網(wǎng)約車公司才能獲得相關(guān)資質(zhì),私家車持有的滬C牌照不能在滴滴平臺(tái)上進(jìn)行接單 。
如果您需要使用網(wǎng)約車服務(wù) ,可以選擇其他符合政策的網(wǎng)約車平臺(tái)。上海滴滴司機(jī)怎么申請(qǐng)場(chǎng)所碼?
上海滴滴司機(jī)申請(qǐng)場(chǎng)所碼很方便的,申請(qǐng)指南如下:注冊(cè)地在上海市的單位(包括政府機(jī)關(guān)、公共服務(wù)機(jī)構(gòu) 、企業(yè)、個(gè)體工商戶等)都可以通過“隨申辦”移動(dòng)端和“一網(wǎng)通辦 ”PC端快速申請(qǐng)。
申請(qǐng)步驟:滴滴司機(jī)打開“隨申辦”APP,以及微信、支付寶的小程序,搜索“場(chǎng)所碼” ,打開首頁“防疫工具包 ”,進(jìn)入后點(diǎn)擊“場(chǎng)所碼” 。
進(jìn)入“場(chǎng)所碼”申請(qǐng)頁面,填寫相關(guān)信息確認(rèn)無誤后點(diǎn)擊“提交 ”。
經(jīng)信息核驗(yàn)通過后 ,用戶點(diǎn)擊“我的記錄”,可以查看本人申請(qǐng)的“場(chǎng)所碼”記錄可選擇下載。
加入達(dá)達(dá)車主需要什么條件?
加入條件只需會(huì)開車,身體健康就可以了 ,達(dá)達(dá)騎士版app,騎手配送平臺(tái),目前已開通北京, 上海, 廣州, 深圳, 南京, 武漢, 長(zhǎng)沙在內(nèi)的幾十個(gè)城市 ,每天工作2小時(shí), 一月收入數(shù)千元 。
接單后會(huì)根據(jù)當(dāng)前的位置自動(dòng)規(guī)劃路線,讓你能夠輕松找到最快前往客戶家的方案;
眾包電子通行證好辦理不?
眾包電子通行證好辦,
眾包騎手電子通行證辦理方法如下:
1 、首先在手機(jī)桌面打開并登陸微信APP。 2、微信主界面點(diǎn)擊搜索“電子通行 ”進(jìn)入公眾號(hào)。
3、公眾號(hào)界面點(diǎn)擊右下角個(gè)人中心 ,電子通行證 。
4 、添加住戶卡點(diǎn)擊現(xiàn)在就去。
5、按照步驟輸入行政區(qū)、門牌號(hào) 、單元,點(diǎn)擊下一步添加完成。
上海市區(qū)新能源貨車通行證怎么辦理?
向公安交管部門提出申請(qǐng)。
凡上海道路運(yùn)輸企業(yè)購買純電動(dòng)貨運(yùn)車,需要向公安交管部門申請(qǐng)《貨運(yùn)汽車通行證》的,都要提交新能源車輛《行駛證》、《道路運(yùn)輸證》等材料 。經(jīng)由公安交管部門核實(shí)后 ,對(duì)符合車長(zhǎng)、車重要求的純電動(dòng)貨運(yùn)車按總質(zhì)量控制,統(tǒng)籌分配的原則發(fā)放《貨運(yùn)汽車通行證》
貨拉拉的車?yán)浐戏▎幔?/h3>
貨拉拉可能會(huì)是下一個(gè)「滴滴」
網(wǎng)約車司機(jī)最熟悉的莫過于滴滴,卡友最熟悉的當(dāng)然是貨拉拉 ,貨拉拉有可能成為下一個(gè)滴滴。
當(dāng)然這只是個(gè)人預(yù)測(cè),但如果貨拉拉不對(duì)注冊(cè)車輛進(jìn)行嚴(yán)格審核的話,結(jié)局很有可能是這樣;滴滴的失敗在于無視法紀(jì) ,允許甚至吸引大量非營(yíng)運(yùn)車注冊(cè),注冊(cè)后的這些車就能夠通過該平臺(tái)進(jìn)行出租車營(yíng)運(yùn)。這徹底的打亂了營(yíng)運(yùn)出租車市場(chǎng)的生態(tài)平衡,包括網(wǎng)約車也不例外 ,因?yàn)槟J揭坏┬纬删秃茈y再轉(zhuǎn)變,無資質(zhì)的黑車越來越多,最終會(huì)從蠶食出租車市場(chǎng)份額到自我蠶食 。
規(guī)模到了一定程度之后就會(huì)成為寡頭 ,為了穩(wěn)定其市場(chǎng)統(tǒng)治地位,滴滴就需要不斷地的進(jìn)行不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng);這就需要在其徹底破壞出租車市場(chǎng)生態(tài)之前進(jìn)行外科手術(shù)式的切割,于是滴滴就有了現(xiàn)在的結(jié)果,而貨運(yùn)市場(chǎng)的貨拉拉有相同的問題。
如果注意觀察則會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多非盲窗面包車 、輕客甚至SUV都有貼著貨拉拉的貼紙 ,重點(diǎn)是這些車真敢拉貨!這就是違法行為?!兜缆愤\(yùn)輸管理?xiàng)l例》明確說明未取得運(yùn)輸資質(zhì)認(rèn)定的車輛是不可以從事道路運(yùn)輸?shù)?,不論客運(yùn)還是貨運(yùn),不過4.5噸以下的藍(lán)牌卡車倒是不需要特別認(rèn)證 ??墒强蛙囀墙^對(duì)不會(huì)獲得貨運(yùn)資質(zhì)認(rèn)證的 ,也就說是這些客車車型參與營(yíng)運(yùn)就是違法運(yùn)輸,貨拉拉卻默認(rèn)了。
這與滴滴如出一轍,破壞的主要是城配運(yùn)輸市場(chǎng) ,是物流的最后也是最重要的一環(huán);生態(tài)平衡一旦打破則要陷入死循環(huán),最終的結(jié)局會(huì)怎樣也不難預(yù)測(cè),也許貨拉拉還沒有認(rèn)識(shí)到問題的嚴(yán)重性吧 ,實(shí)施條例也是法,無視法紀(jì)的“云端物流信息公司”等待的無非是恰當(dāng)時(shí)機(jī)的重拳。
客觀評(píng)價(jià)貨拉拉也不是一無是處,對(duì)于卡車時(shí)機(jī)而言確實(shí)很有價(jià)值;曾經(jīng)的卡車司機(jī)需要通過實(shí)體運(yùn)輸公司找貨源 ,成本并不低但效率比較低,尤其是沿途配貨會(huì)比較麻煩 。貨拉拉的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)信息的即時(shí)更新,卡車的空載率大幅降低,獲取貨源信息的成本也有降低;重點(diǎn)是時(shí)效性和不再有地域限制的優(yōu)勢(shì) ,所以貨拉拉如果只面對(duì)卡車司機(jī)服務(wù),這就會(huì)是個(gè)很不錯(cuò)的平臺(tái)了,同理卡車司機(jī)也可以繼續(xù)使用該平臺(tái)。
如果是客車司機(jī)的話 ,不建議冒險(xiǎn)。
假設(shè)準(zhǔn)備駕駛面包車或其他載客車參與貨拉拉的話,要做好這樣的準(zhǔn)備 。
- 拆卸座椅載貨屬于客貨混裝,可以由交通警察處500元罰款。
- 載貨的本質(zhì)是營(yíng)運(yùn)(賺取運(yùn)費(fèi))違反運(yùn)管條例 ,可以由運(yùn)管部門處3萬元以上、10萬元以下罰款。
一般只要被查到則要同時(shí)面對(duì)兩個(gè)處罰,能接受嗎?車輛違法駕駛記錄包括運(yùn)管處罰記錄都會(huì)隨車檔案始終存在,不消除記錄則后續(xù)的新車上牌和其他交通類業(yè)務(wù)都可能無法辦理 ,甚至未來還會(huì)影響個(gè)人信用。
這個(gè)代價(jià)是貨拉拉不會(huì)去承擔(dān)的, 不過這還是小問題,大問題在于如果在違法營(yíng)運(yùn)的過程中發(fā)生責(zé)任交通事故 ,且誘因確實(shí)是載貨造成;那么車險(xiǎn)是一概可以拒賠的,這也是合法的哦 。所以非貨運(yùn)車輛就不要嘗試貨拉拉,同樣不要嘗試網(wǎng)約車,因?yàn)檫\(yùn)管處罰的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的;不論出租車還是卡車都是一個(gè)“行業(yè)” ,想要行業(yè)秩序穩(wěn)定就要從業(yè)車輛遵守規(guī)則,無規(guī)矩不成方圓。
編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島
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