
大家好 ,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于鐵路貨運(yùn)引言的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹鐵路貨運(yùn)引言的解答,讓我們一起看看吧。

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如何進(jìn)行交期管理?
前言 交期是指從采購定貨日開始至供應(yīng)商送貨日之間的時(shí)間長短 。
對(duì)交期的控制和管理可從以下交期組成公式中尋求空間?! 〗黄?行政作業(yè)時(shí)間+原料采購時(shí)間+生產(chǎn)制造時(shí)間+運(yùn)送與物流時(shí)間+驗(yàn)收和檢查時(shí)間+其它預(yù)留時(shí)間?! 〗黄跅l款對(duì)產(chǎn)品總成本將產(chǎn)生直接或間接的影響?! 」?yīng)商的交期分析 何謂交期(Delivery Time)和前置時(shí)間(Lead Time): 何謂供應(yīng)商交期?供應(yīng)商的交期時(shí)間是如何計(jì)算的?假設(shè)你家的廚房需要重新裝修 ,你找到一家承包商,除了估價(jià)外,承包商告訴你 ,向國外廠商訂購的廚具大約需要30天才能到貨,施工需5個(gè)工作日 。那么,如果今天就決定直到完工 ,總共需要35天,其中30天是廚具訂購的前置時(shí)間,而承包商給你的交貨期應(yīng)則為35天?! 牟少彽慕嵌葋砜? ,自向供應(yīng)商發(fā)出采購訂單直到貨物交到指定地點(diǎn)為止的這段時(shí)間被稱之為采購的前置時(shí)間。換句話說,從客戶向供應(yīng)商表達(dá)出其需求時(shí)開始計(jì)算,直到客戶的需求被完全滿足為止 ,其中所花費(fèi)的時(shí)間總和便是前置時(shí)間 。由此,我們可以觀察出一點(diǎn),實(shí)際交期的長短與前置時(shí)間有很大的關(guān)系?;旧?,交期是由供應(yīng)商決定而非客戶隨意指定。但是 ,我們卻能通過有效的管理方法來影響整個(gè)交期的長短 ?! ?gòu)成交期的基本要件: 交期是由以下六項(xiàng)前置時(shí)間所構(gòu)成,所有前置時(shí)間的總和又稱之為累積前置時(shí)間: *行政作業(yè)前置時(shí)間 *原料采購前置時(shí)間 *生產(chǎn)制造前置時(shí)間 *運(yùn)送前置時(shí)間 *驗(yàn)收檢驗(yàn)前置時(shí)間 *其它零星前置時(shí)間到此,以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于鐵路貨運(yùn)引言的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于鐵路貨運(yùn)引言的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。