摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關于疫情物資貨運的問題，于是小編就整理了4個相關介紹疫情物資貨運的解答，讓我們一起看看吧。當前疫情下，物流貨運不上... 大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關于疫情物資貨運的問題 ，于是小編就整理了4個相關介紹疫情物資貨運的解答，讓我們一起看看吧 。
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- 當前疫情下，物流貨運不上班，飼料如何運到養(yǎng)殖場？
- 今年因疫情影響貨運行業(yè)不景氣 ，你們是怎么度過的？
- 去高速接貨車的通行證明怎么寫？
- 2022年貨運行業(yè)最大變數(shù) ，卡友期盼的運價是否能夠回升？
當前疫情下 ，物流貨運不上班，飼料如何運到養(yǎng)殖場？
很高興能回答您提出的問題 ，相信很多養(yǎng)殖戶也遇到了和您一樣的難題 。疫情當下 ，對養(yǎng)殖戶來說也是一個非常大的挑戰(zhàn)，銷售和物資的運輸都非常的不方便 ，就物資運輸這方面來說 ，雖然麻煩，但應該也不是不可以的。我們村子附近就有一個養(yǎng)殖場 ，養(yǎng)殖飼料是可以運輸?shù)? ，我前幾天還看到往養(yǎng)殖場去的運輸車輛 。
這種時期食品、養(yǎng)殖飼料還有一些生活必須品應該是不會停運的 。我們小村子里的人沒有特殊原因現(xiàn)在是不允許出村去的，所以一些生活用品和食品的采購都是經(jīng)過統(tǒng)計起來，然后聯(lián)系鎮(zhèn)上銷售處運送過來。
所以我覺得你也可以聯(lián)系當?shù)劁N售養(yǎng)殖飼料處 ，跟他們商量讓他們給你送過來 ，或者找當?shù)赜嘘P部門出證明自己出去運過來，自己出去運的話要做好各種防護措施。
當然了 ，運輸途中盡量避過村子 、居民區(qū)等等地方 。
這種關頭養(yǎng)殖戶都非常不容易 ，銷售問題可能也讓很多養(yǎng)殖戶頭疼，相信很快會過去的 ，加油！
確實是很頭疼的一件事 ，我是養(yǎng)蛇的了，蛇它吃葷不吃素 ，主要是吃孵化廠淘汰下來的小雞 。疫情這么嚴重都是禁止交易的。冰柜里原本剩下的就不多 ，我現(xiàn)在只能喂一次餓兩天，看看能不能拖過這個非常時期！中國加油(? ??_??)?武漢加油！自己也要加油(? ??_??)?
感謝回答您的問題 。你這個問題是目前困擾養(yǎng)殖戶最多的問題 ，根據(jù)目前的疫情 ，農(nóng)業(yè)部出臺了相關的通知:“不得攔截飼料運輸車輛 。要暢通飼料及玉米等飼料原料運輸渠道，鼓勵開展“點對點 ”生產(chǎn) 、配送，滿足畜禽養(yǎng)殖的飼料需求 ，避免畜禽“斷糧 ”影響生產(chǎn)和供給”。根據(jù)目前的情況可以有以下解決方案:
一、與就近的飼料廠取得聯(lián)系 ，與之協(xié)商配送相關事宜 。
二 、如果自己有車，可以到村上或鄉(xiāng)鎮(zhèn)開具相關證明 ，到就近的飼料廠拉 。
三 、自己找輛車 ，開具相關證明后到就近飼料廠拉。
以上為個人意見 ，希望對您有幫助 。
很高興能回答您的問題！
個人認為 ，針對以上情況建議一下幾點
1.聯(lián)系常供貨源工廠 ，看能不能直接送過來，稍加運費也可減少養(yǎng)殖場損失
2如果自己有車 ，可以去附近的飼料廠拉貨 。
3找其他養(yǎng)殖廠 ，聯(lián)系是否有多余飼料，可提供應急
4實在找不到飼料的話 ，可以喂其他食物代替呀
盡量減少損失
一上是個人觀點 ，建議有效采納！另外住疫情問題早日解決！
當前困難時期，這段時間也不會太久，堅持一下吧。
1、你如果豬少 ，可以就近分點飼料或買點糧食 ，或豬菜，熬過十天半個月 。
2、如果豬多 ，食量大 ，就得另想辦法，找外地的熟人送飼料 ，高速路是暢通的 ，然后分幾段運送，把實際困難給當?shù)胤酪呷藛T講清楚 ，應該能通融 。
3 、減少豬的喂食頓數(shù) ，如果一天三餐就改為兩餐，一天兩餐就改為兩天三餐。
4 、處理一部分豬 ，大豬能宰殺就宰殺 ，小豬可以賣給當?shù)剞r(nóng)民。
希望能給你做點參考，盡快度過難關！
今年因疫情影響貨運行業(yè)不景氣，你們是怎么度過的？
今年個別小企業(yè)已經(jīng)到了生死攸關的時刻 ，適者生存 ，優(yōu)勝劣汰將是今年中小企業(yè)面臨的大考 。目前我接觸的企業(yè)都是以開源節(jié)流作為今年的工作重點來布置的 。更有甚者已經(jīng)把開源節(jié)流落實到了實質的人員縮減上。所以對于目前的全球經(jīng)濟來說，我們都要有危機感 。而且要做好打持久仗的準備 ，當然如果熬過去了寒窗期 ，最后迎接我們的將是大跨步的前進 。
疫情影響到很多行業(yè)，今年高速費免得了接近4個月 ，減少了運輸行業(yè)的負擔 ，國家這個政策很有針對性啊，什么買賣交易都離不開運輸 ，國家從根本源頭作出政策 ，很不錯。身處珠三角地區(qū)的好多外貿(mào)企業(yè)工廠都面臨倒閉了，國外疫情的影響 ，沒有訂單 ，企業(yè)經(jīng)營不下去了 。至于教育領域，青波校長有話說：教育是國家發(fā)展的源泉動力，校園也將近4個月才開學 ，教育行業(yè)所涉及到的領域都會受到一波很大的影響 。
去高速接貨車的通行證明怎么寫？
高速口接車證明范本
xx高速出入口執(zhí)勤領導：
今我們xx有限公司因原料需求 ，現(xiàn)有從（xx-xx）方向貨車一輛（車牌號）、駕駛員一名（姓名：xx） 、手機號：xx，該司機健康碼 、行程碼正常 ，持有48小時內(nèi)核酸檢測證明 ，現(xiàn)公司員工（xxx），身份證號碼：xx ，負責接回 ，我企業(yè)承諾將做好疫情防控，積極配合卡點工作人員的工作 ，望予以通行為感。
xxx有限公司
2022年貨運行業(yè)最大變數(shù) ，卡友期盼的運價是否能夠回升？
不太可能回升，貨運平臺還大量存在 ，大量的散戶司機依然存在車多貨少 ，疫情尚未完全控制 。制造業(yè)，工農(nóng)業(yè)受疫情影響生產(chǎn)能有限，房地產(chǎn)全面衰退對貨運業(yè)影響很大 ，大量中小企業(yè)因環(huán)保政策倒閉也是對貨運業(yè)發(fā)展影響較大原因 。
到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于疫情物資貨運的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關于疫情物資貨運的4點解答對大家有用。