貨運(yùn)堆場圖片貨運(yùn)堆場圖片大全

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，就是關(guān)于貨運(yùn)堆場圖片的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)堆場圖片的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 集裝箱碼頭堆場在進(jìn)口貨運(yùn)中的工作流程是什么？

集裝箱碼頭堆場在進(jìn)口貨運(yùn)中的工作流程是什么？

集裝箱的裝卸，可以分幾個(gè)過程來講 。

碼頭在海運(yùn)中的作用主要是貨物裝卸
，對于集裝箱，一般有以下幾種情況：

1 、船上到岸邊（卸船）

引水用拖輪把船拖到港池 ，岸上工人系纜繩
，貨代
、海關(guān)該上去檢查的去檢查，開始卸 ，設(shè)備用岸邊集裝箱起重機(jī)
，用專用吊具抓住集裝箱四個(gè)角，伸四個(gè)鎖頭到集裝箱的四個(gè)孔 ，鎖頭旋轉(zhuǎn)
，勾住四個(gè)孔，拉起來 ，一般垂直拉升到安全高度
，往后走小車，貨物走拋物線到岸上 ，岸上碼頭內(nèi)部的轉(zhuǎn)運(yùn)拖車、或者自動(dòng)駕駛拖車在排隊(duì)等著，往上一墩
，拉走，到堆場
。

這個(gè)過程是一般過程 ，有些碼頭的設(shè)備功能更獨(dú)特
，比如一些最新的自動(dòng)化岸橋，可能會(huì)先把集裝箱放到岸橋上的一個(gè)低一點(diǎn)的平臺(tái) ，靠后的位置
，再轉(zhuǎn)運(yùn)到拖車上，這種方式少見 ，全球沒有幾臺(tái)。

老岸橋舊設(shè)備都是一個(gè)吊具
，只能抓單排一個(gè)長集裝箱（40“）或者兩個(gè)短集裝箱（20”），新岸橋基本都是兩個(gè)起升系統(tǒng) ，兩個(gè)吊具
，根據(jù)船上的箱子的擺放和配載，可以一次抓兩排箱子 ，也就是可以最多抓四個(gè)短集裝箱 。

裝船的時(shí)候動(dòng)作相反。

2 、岸邊到堆場

堆場就是集裝箱集中存放的地方，集裝箱在岸邊由轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備（一般是拖車
，有部分AGV）運(yùn)過來，有堆場的設(shè)備處理 ，一般是輪胎吊
，軌道吊的不多，功能反正一致 ，就是從轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備上用吊具把箱子抓起來擺放到堆場里
，堆場可以擺很多排，很對層 ，視設(shè)備參數(shù)而定
，現(xiàn)在一般都是堆6層，舊設(shè)備低一點(diǎn)
。

有專門的空箱堆場可以堆放空箱 ，這個(gè)可以用專用的設(shè)備吊
，叫空箱堆高機(jī)，可以堆的高一點(diǎn) ，走起來也靈活，效率也高
，堆的可以緊挨著，節(jié)約堆場。

3、外部拖車進(jìn)場送箱子

閘口進(jìn)來 ，重箱走地磅
，空箱走空箱通道，進(jìn)來時(shí)會(huì)告知一個(gè)位置 ，拖車送到位置
，有設(shè)備會(huì)把這個(gè)箱子放到堆場指定位置 。

4
、外部拖車過來提貨

走閘口進(jìn)來，告知位置 ，等設(shè)備吊箱子到車上
，空箱開門，走空箱通道 ，重箱走重箱通道

5、中轉(zhuǎn)柜

中轉(zhuǎn)主要是一條船上卸下來轉(zhuǎn)到另外一條船上
，這個(gè)也是要經(jīng)過岸邊到堆場，堆場到岸邊的過程
。

一 、船公司在進(jìn)口業(yè)務(wù)中的業(yè)務(wù) 　　1
、 做好卸船準(zhǔn)備工作 　　2、 制作并寄送有關(guān)單證 　　3 、 卸船與交貨 　　4
、 提貨單的簽發(fā) 二、集裝箱碼頭堆場在進(jìn)口貨運(yùn)中的工作 　　1 、 集裝箱的卸船準(zhǔn)備工作 　　2
、 卸船與堆放 　　3、 交付 　　4 、 有關(guān)費(fèi)用收取 　　5
、 制作交貨報(bào)告和未交貨報(bào)告 三、集裝箱貨運(yùn)站在進(jìn)口業(yè)務(wù)中的業(yè)務(wù) 　　1 、 做好交貨準(zhǔn)備 　　2、 發(fā)出交貨通知 　　3
、 從碼頭堆場領(lǐng)取載貨的集裝箱 　　4、 拆箱交貨 　　5 、 有關(guān)費(fèi)用收取 　　6
、 制作交貨報(bào)告和未交貨報(bào)告 四、收貨人在進(jìn)口業(yè)務(wù)中的業(yè)務(wù) 　　1 、 訂立貿(mào)易合同 　　2
、 租船訂艙 　　3、 申請開信用證 　　4 、 投保 　　5
、取得有關(guān)裝船單據(jù) 　　6、獲取提貨單 　　7 、提取貨物 　　8
、索賠

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