摘要：
本文目錄一覽：1、美國戰(zhàn)斗機的發(fā)展史2、... 本文目錄一覽：
美國戰(zhàn)斗機的發(fā)展史
1 、世界上第一種垂直/短距起降戰(zhàn)斗機是由英國霍克·西德利公司于1966年研制成功的 “鷂式 ”戰(zhàn)斗機 ，該機從1957年開始研制 ，機上裝有一臺 “飛馬 ”型渦輪風扇噴氣式發(fā)動機，兩結噴口對稱置于在兩側 ，噴口可轉向后 ，飛機向前飛，噴口向下 ，噴氣產生升力 ，使飛機策垂直，短距離起飛和在空中懸停。
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2、從F-15到F-16 ，到F-22再到F-35 ，美國戰(zhàn)機采取先是研發(fā)和建造絕對領先的空中格斗戰(zhàn)機——實現(xiàn)當時最好的空中機動性 。然后在此基礎上推出更強大的發(fā)動機，研發(fā)和建造單獨發(fā)動機的對地攻擊戰(zhàn)機，在這樣發(fā)動機的基礎上 ，借鑒前面空優(yōu)戰(zhàn)機的機動性和空戰(zhàn)經驗 ，推出更強的發(fā)動機支撐的 、更先進的空優(yōu)戰(zhàn)機 。
3 、F-84（英文：Republic F-84，代號：Thunderjet ，“雷電噴氣”）是美國共和飛機公司為美國空軍研制生產的第一種戰(zhàn)后戰(zhàn)斗機。F-84 的歷史可追溯到 1944 年共和飛機公司自行投資進行噴氣式戰(zhàn)斗機的研究 ，作為著名的 P-47“雷電 ”的后繼機 。
4、米格-25戰(zhàn)斗機的發(fā)展歷程在1958年至1959年間，米格-25的預研工作在米高揚設計局啟動 ，正值美國空軍研發(fā)M=3的F-108戰(zhàn)斗機和B-70轟炸機的關鍵時期 。1960年 ，改裝自米格-21的E-150驗證機首次試飛，搭載了R-15-300加力式渦噴發(fā)動機。
5 、于是 ，美國從60年代中后期就開始考慮研制第三代戰(zhàn)斗機 。1972年1月 ，美國空軍正式提出“輕型戰(zhàn)斗機 ”研制計劃，目的是驗證在戰(zhàn)斗機上采用新技術 ，并沒確定要發(fā)展一個投產型號 。
6 、- FH-1 Phantom (1945)“鬼怪式”艦載噴氣式戰(zhàn)斗機：首飛于1945年 ，僅生產62架。北美航空（North American）- P-51 Mustang (1940)“野馬 ”：P-51 Mustang是二戰(zhàn)期間美國空軍使用的最成功的戰(zhàn)斗機之一，具有卓越的性能和耐用性 。
6.2L的大V8,702馬力的皮卡車,道奇Ram1500TRX正式發(fā)布
除了強勁的動力，性能版的Ram 1500 TRX越野通過性同樣一流 。車輛的離地間隙達到了28cm ，接近角為30.2° ，離去角為25°，通過角為29° ，涉水高度為828cm ，足以應付大部分的路段。另外新車還搭載了來自Bilstein的自適應減振器，前后輪行程達到33/36cm。
皮卡車在國內通常被視為低端貨運工具 ，而在美國 ，它們是汽車文化的象征，擁有多種版本 ，包括性能強勁的版本 ，如道奇最新推出的Ram 1500 TRX 。
月中旬，Ram 1500 TRX皮卡正式發(fā)布 ，新車搭載了一臺2升超級增壓HEMI V8地獄貓發(fā)動機 ，最大功率為523kW，峰值扭矩881N·m，0-96km/h加速僅需5秒 ，堪稱目前為止最強大的原廠量產燃油皮卡 ，將福特猛禽遠遠的甩在了身后 。
L機增V8，702馬力 ，5秒破百 果不其然 ，Ram 1500 TRX搭載最大馬力702匹、最大扭矩881牛·米的2L機械增壓V8發(fā)動機，匹配ZF的8AT變速箱 ，即使自重約3噸 ，這臺大車僅需5秒便可破百。不過，新車坐擁700+的馬力 ，最高時速卻僅為190公里/時 。
RAM 1500 TRX最引人注目的特點就是其702匹馬力和881N·m的扭矩 ，它可以在5秒內從靜止加速到96公里每小時 。在公共道路上，TRX的駕駛并不會給人以笨重的感覺 ，相反 ，它的操控相對靈活。
年8月18日，Ram正式發(fā)布了Ram TRX高性能皮卡，搭載道奇地獄貓2升超級增壓HEMI V8汽油發(fā)動機 ，最大功率可達523kW ，峰值扭矩881N·m，0-96km/h僅需5秒 ，是世界最快的半噸級皮卡 。
國產一個M是什么車
1、一個單獨的M標志代表的是道奇汽車 。道奇汽車的logo采用了道奇兄弟的姓氏“Dodge ” ，其圖案大致輪廓是一個五邊形，中間是一個羊頭形象 ，象征著道奇汽車的強壯和彪悍 ，同時也象征著道奇車型的樸實無華和美麗大方的品質。整體車標寓意著道奇汽車將馳騁全球 。道奇品牌成立于1914年，同年第一輛道奇汽車正式下線 。
2 、個M字車標代表著道奇汽車。以酷搏2011款0SXT經典版為例 ，它是一款緊湊型5門5座SUV ，擁有CVT無級變速（模擬6擋）箱 。車身尺寸方面，長為4415mm ，寬為1800mm ，高為1535mm，軸距為2625mm 。該車型最高車速可達每小時186千米，最小離地間隙為208mm。
3 、這是馬自達的標志。很多年輕車主都是追求個性的 ，所以會修改車的logo 。修改后的馬自達車標類似于字母m ，馬自達是來自日本的汽車制造商 。馬自達有許多轎車和suv車型，其中許多車型都是中國制造的。馬自達的車有昂克賽拉、阿特茲等 。阿特茲是b級車 ，國產的 。
地獄貓屬于什么車型
1 、地獄貓是道奇汽車 ，也是道奇挑戰(zhàn)者的高配車型。道奇旗下的車型有：酷博 、鋒哲、凱領 、酷威 、蝰蛇等 。以2011款酷搏sxt經典版為例，其屬于一款緊湊型5門5座suv ，車身尺寸是：長4415mm、寬1800mm 、高1535mm ，軸距為2635mm 。
2 、地獄貓是道奇Challenger家族中的高性能車型SRT Hellcat。以下是對地獄貓車型的詳細解析：車型背景 地獄貓（SRT Hellcat）是道奇Challenger系列中的高性能版本，以其卓越的動力性能和獨特的設計風格著稱 。
3、道奇的車 。地獄貓是道奇牌汽車 ，也是道奇挑戰(zhàn)者的高配車型 ，道奇總部設在美國，其商標采用道奇兄弟的姓氏Dodge ，在汽車上使用小公羊 、大公羊兩個商標。地獄貓采用經過全新設計升級的整車運動套件 ，懸掛調校相對會更加偏硬一些，底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯其強大的性能 。