摘要：
本文目錄一覽：1、空軍地勤都包括哪些職務(wù)?2、為什么運(yùn)兵的時(shí)候要用火車(chē)貨箱?... 本文目錄一覽：
空軍地勤都包括哪些職務(wù)?
后勤就是駐地場(chǎng)站人員，機(jī)場(chǎng)后勤保障 ，包括軍械、航材 、油料 、軍需、四站 、場(chǎng)務(wù) 、消防、航管 、通信 、導(dǎo)航、氣象 、汽車(chē) 、衛(wèi)生、警衛(wèi)等專(zhuān)業(yè)。地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成 。包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書(shū)．會(huì)計(jì)．IT ，人事．行政．總務(wù)．美工．企劃等部門(mén)外，另有航空管理部門(mén)．旅客業(yè)務(wù)部門(mén)．航空貨運(yùn)部門(mén)等等． 都屬于地勤人員 。
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空軍地勤是以飛機(jī)的機(jī)務(wù)保障工作為中心的 ，是直接維護(hù)飛機(jī)人員 ，地勤范圍是很大，主要有航空機(jī)務(wù)兵和駐地場(chǎng)站人員 ，機(jī)場(chǎng)后勤保障 ，包括軍械、航材 、油料 、軍需、四站 、場(chǎng)務(wù) 、消防、航管 、通信 、導(dǎo)航、氣象 、汽車(chē) 、衛(wèi)生、警衛(wèi)等專(zhuān)業(yè)，都是很辛苦的工作。機(jī)務(wù)兵退役后各航空公司很愿意要 。他們統(tǒng)稱(chēng)地勤 。
空軍地勤屬于空軍 ，主要負(fù)責(zé)飛機(jī)的日常保養(yǎng)機(jī)場(chǎng)附近的警戒和防空導(dǎo)彈的保養(yǎng)維護(hù) ，空軍的地勤部隊(duì)屬于空軍編制，主要任務(wù)是保障飛機(jī)安全起落。
空軍地勤是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)且要求嚴(yán)格的職務(wù) ，主要負(fù)責(zé)軍事裝備和機(jī)場(chǎng)設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng) 。通常 ，應(yīng)聘者需要具備高中及以上學(xué)歷，并經(jīng)過(guò)入伍和專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，入伍期限為兩年 。在此期間 ，通過(guò)考核獲取資格證書(shū)是留任的關(guān)鍵。空軍地勤的工作涉及導(dǎo)彈發(fā)射場(chǎng) 、機(jī)場(chǎng)等 ，日常任務(wù)包括清洗 、更換部件、潤(rùn)滑和維護(hù)，確保裝備正常運(yùn)行 。
空軍地勤：就是在地面為飛行員提供各類(lèi)后勤保障的兵種 ，修飛機(jī)的 ，運(yùn)彈藥的，維護(hù)跑道的等等...僅僅是服兵役的話 ，空軍地勤是最舒服的兵種之一 。別人當(dāng)兵瘦一圈 ，空軍地勤會(huì)增胖。其中奧妙可見(jiàn)一斑 。工作就要各安天命了，地方上安排的事情 。
空軍地勤屬于空軍 是為空軍基地服務(wù)的地面部隊(duì) 從事空軍基地的警衛(wèi) 勤務(wù) 炊事 汽車(chē)等后勤工作空軍后勤兵是很輕松的 有緊步兵 ，松炮兵 ，稀稀拉拉后勤兵。
為什么運(yùn)兵的時(shí)候要用火車(chē)貨箱?
1、您所說(shuō)的使用貨運(yùn)車(chē)廂運(yùn)送兵員的情況有以下幾種：1，突發(fā)事件來(lái)不及調(diào)動(dòng)客運(yùn)車(chē)輛 ，比如今年的地震發(fā)生時(shí)入川參加救災(zāi)的部隊(duì)；2 ，部隊(duì)換防等情況需要使用貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)送時(shí)，比如需要偽裝；3，極少數(shù)情況軍用列車(chē)需要在不能運(yùn)行客運(yùn)列車(chē)的線路上運(yùn)行時(shí)。
2 、一 ，路況不允許：行兵打仗可不是都在大馬路上行軍 ，越野行軍是家常便飯，客車(chē)是不可能越野的 ，貨車(chē)及履帶車(chē)輛這方面就有優(yōu)勢(shì)了 。二 ，節(jié)約成本，增強(qiáng)通用性：貨車(chē)成本低廉 ，既然貨車(chē)既能運(yùn)物資又能運(yùn)兵員 ，又何必再用客車(chē)來(lái)運(yùn)呢 。多出一種車(chē)輛就要多出人手來(lái)維護(hù)，還有配件和燃油供給等問(wèn)題。
3 、新兵運(yùn)輸安全第一 ，一般是有火車(chē)就舍棄汽車(chē) ，長(zhǎng)沙到益陽(yáng)有火車(chē)，越1小時(shí)左右的車(chē)程 ，最大的可能性是普快火車(chē) ，但是新兵乘坐的車(chē)廂是獨(dú)立的、臨時(shí)加掛的硬座車(chē)廂 。火車(chē)到益陽(yáng)后，由部隊(duì)卡車(chē)在車(chē)站接 。
4 、各級(jí)征兵辦公室和接兵干部，要按照軍區(qū)批準(zhǔn)的運(yùn)輸計(jì)劃 ，嚴(yán)密組織 ，按時(shí)啟運(yùn)，保證新兵安全運(yùn)輸 ，防止事故發(fā)生。
鐵路軍事運(yùn)輸管理辦法
1 、第一章 運(yùn)輸?shù)燃?jí)和管理分工第1條 運(yùn)輸?shù)燃?jí)根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和裝備物資性能 ，鐵路軍事運(yùn)輸依次分為特殊、重點(diǎn)和一般三個(gè)運(yùn)輸?shù)燃?jí) 。第二章 運(yùn)輸范圍凡中國(guó)人民解放軍各部隊(duì) 、機(jī)關(guān) 、院校、醫(yī)院 、倉(cāng)庫(kù) 、工廠等辦理鐵路整車(chē)軍事運(yùn)輸時(shí)，按下列范圍掌握 。
2、鐵路軍運(yùn)暫行條例第五章詳細(xì)規(guī)定了軍運(yùn)貨物和軍人運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)方式及付費(fèi)流程 ，以確保軍用物資和人員的運(yùn)輸高效 、準(zhǔn)確。對(duì)于軍運(yùn)貨物的計(jì)費(fèi) ，整車(chē)軍貨按照每輛貨車(chē)的標(biāo)記載重量計(jì)費(fèi)，但實(shí)重不得超過(guò)貨車(chē)標(biāo)記載重 。零擔(dān)則根據(jù)實(shí)際重量或容積進(jìn)行計(jì)費(fèi) 。運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)按照三十級(jí)進(jìn)行 ，分等時(shí)按照二十六級(jí)執(zhí)行。
3 、(1) 鐵路人員必須全心全意辦理軍運(yùn) ，明確辦好軍運(yùn)工作是其應(yīng)盡職責(zé) 。對(duì)于托運(yùn)部隊(duì)，需詳細(xì)解釋鐵路規(guī)章及本條例的手續(xù) ，真誠(chéng)幫助解決部隊(duì)運(yùn)輸困難 ，不得拖延刁難，對(duì)自身應(yīng)作或有權(quán)解決的問(wèn)題，不得推諉導(dǎo)致延誤 ，發(fā)生意外事件時(shí) ，鐵路人員應(yīng)盡力幫助押運(yùn)人員保護(hù)與營(yíng)救 。
貨運(yùn)資格證多久辦下來(lái)
1、貨運(yùn)資格證的辦理時(shí)間因具體情況而異，一般需要3-4個(gè)工作日到2個(gè)月不等。具體時(shí)間取決于以下幾個(gè)方面：申請(qǐng)人的資料齊全性和準(zhǔn)確性。如果申請(qǐng)人提交的資料齊全、準(zhǔn)確 ，符合要求 ，那么辦理時(shí)間會(huì)相對(duì)較短；當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的工作效率 。
2 、上海貨運(yùn)資格證辦好通常需要一個(gè)月左右的時(shí)間 。具體流程和時(shí)間節(jié)點(diǎn)如下：申請(qǐng)與審批：提交相關(guān)材料進(jìn)行申請(qǐng)，并等待審批結(jié)果。這個(gè)階段可能需要一定的時(shí)間 ，具體時(shí)間因?qū)徟鞒毯筒牧贤暾远? 。報(bào)考與考試：通過(guò)審批后 ，選擇考試時(shí)間并參加考試 ?？荚嚢ɡ碚摵蛯?shí)操兩部分。
3 、貨運(yùn)資格證的辦理時(shí)長(zhǎng)因多種因素而異，大致范圍在3至4個(gè)工作日到2個(gè)月之間 。具體時(shí)長(zhǎng)受以下因素影響：首先 ，申請(qǐng)人的資料齊全且準(zhǔn)確會(huì)縮短辦理時(shí)間 。反之 ，若提交的資料不齊全或不符合要求，則可能需額外時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充和修正。其次 ，不同地區(qū)相關(guān)部門(mén)的辦事效率不同 。
4、上海貨運(yùn)資格證辦理通常在一個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)可以完成 。具體流程涉及申請(qǐng) 、審批 、報(bào)考以及等待考試結(jié)果等環(huán)節(jié) ，每個(gè)步驟都需一定時(shí)間?？荚嚱Y(jié)束后，大約10天內(nèi)會(huì)公布成績(jī) ?？荚嚦煽?jī)公布后的10天內(nèi)，即可領(lǐng)取B2貨運(yùn)資格證 。車(chē)主只需攜帶有效證件前往指定地點(diǎn)領(lǐng)取即可。