摘要：
本文目錄一覽：1、貨滿滿給司機(jī)保底靠譜嗎2、汽車托運(yùn)有哪些坑... 本文目錄一覽：
貨滿滿給司機(jī)保底靠譜嗎
不靠譜 。根據(jù)湘問投訴直通車，內(nèi)有對(duì)貨滿滿公司的投訴 ，內(nèi)容如下：貨滿滿貨運(yùn)公司說固定路線 、貨源充足、運(yùn)價(jià)高 、收入有保障 、和你簽保底協(xié)議 ，然后讓你買臺(tái)高價(jià)車，之后安排的活和之前說的不一樣 ，不是不給裝車就是運(yùn)費(fèi)低得不能跑 。
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太過于絕對(duì)的事情 ，往往都是不可以相信的。因?yàn)檫@個(gè)世界從來不缺乏意外和欺騙 。意外是可以相信的，但欺騙卻是故意編造的 。如果有這么大的利潤(rùn) ，不知有多少人都會(huì)介入。
很多師傅用柴油卡充值優(yōu)惠省5%油費(fèi) ，或在縣城貨站等固定線路保底接單，這些細(xì)節(jié)調(diào)整每月能多留出2000-3000元 。最近部分地區(qū)推出的新能源貨車置換補(bǔ)貼，國(guó)三淘汰車輛最高補(bǔ)6萬 ，符合條件的要及時(shí)申請(qǐng) 。
想破局可從三點(diǎn)切入：專攻高價(jià)值細(xì)分領(lǐng)域 冷鏈運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、大件設(shè)備配送這類領(lǐng)域門檻雖高 ，但需求穩(wěn)定且運(yùn)費(fèi)溢價(jià)可達(dá)20%-50%。普通2米貨車轉(zhuǎn)型冷鏈每月保底多賺4000元，有B2駕駛證的可考危險(xiǎn)品押運(yùn)員證接化工品單。
汽車托運(yùn)有哪些坑
1 、汽車托運(yùn)中常見的隱藏坑包括以下幾點(diǎn)：低價(jià)誘惑 ，附加費(fèi)用多：坑點(diǎn)：部分托運(yùn)公司以低價(jià)吸引客戶 ，但在實(shí)際托運(yùn)過程中會(huì)以各種名義收取額外費(fèi)用，導(dǎo)致最終費(fèi)用遠(yuǎn)超客戶預(yù)期 。防范建議：在選擇托運(yùn)公司時(shí) ，務(wù)必問清楚所有費(fèi)用 ，包括裝卸費(fèi) 、保險(xiǎn)費(fèi)、停車費(fèi)等，避免陷入低價(jià)陷阱 。
2 、汽車托運(yùn)可能存在的陷阱主要包括以下幾點(diǎn)：坑蒙車主 ，多次收費(fèi)：部分托運(yùn)公司看人看車定價(jià)：他們可能會(huì)利用車主對(duì)行情的不了解 ，隨意定價(jià)。合同陷阱：在合同中隱藏額外的收費(fèi)項(xiàng)目，車主若未仔細(xì)閱讀 ，可能會(huì)在后期遭遇額外的費(fèi)用 。
3 、常見套路：看人下菜 ，看車出價(jià)：一些不良汽車托運(yùn)公司會(huì)根據(jù)車輛的品牌和價(jià)值來調(diào)整價(jià)格，對(duì)豪車收取更高的費(fèi)用 。建議：詢價(jià)時(shí)先問路線價(jià)格，再談車型和品牌 ，以避免被高價(jià)宰割。坑蒙車主 ，反復(fù)收費(fèi)：在收取基本費(fèi)用后，再額外收取中轉(zhuǎn)費(fèi)、停車費(fèi) 、裝車費(fèi)等 。
買車跑貨運(yùn)掛靠物流平臺(tái)靠譜嗎
買車跑貨運(yùn)掛靠物流平臺(tái)是一種常見的商業(yè)模式 ，可以提供穩(wěn)定的貨源和相關(guān)的支持 。然而 ，是否靠譜取決于具體的物流平臺(tái)和個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。一些物流平臺(tái)可能會(huì)提供更好的支持和更可靠的貨源，而另一些平臺(tái)則可能不夠可靠 。因此 ，在選擇物流平臺(tái)時(shí) ，需要仔細(xì)考慮，并確保對(duì)其進(jìn)行充分的調(diào)查和評(píng)估 。此外 ，在掛靠物流平臺(tái)時(shí) ，需要了解相關(guān)的法律規(guī)定和合同條款，以確保自己的權(quán)益得到保護(hù)。
價(jià)錢低 ，單子也少運(yùn)滿滿和貨車幫是目前卡車司機(jī)找貨的平臺(tái) ，分為司機(jī)版和貨主版，司機(jī)版是卡車司機(jī)，貨主版是物流公司或者信息部 。平均價(jià)格在1塊錢一公里 ，運(yùn)費(fèi)很低 ，單子少，基本上都在早上 ，沒有人幫忙卸貨 ，要自己裝卸 。沒入行的千萬別去，除非你有固定貨源 ，別相信他們招司機(jī)月入12000-20000。
不靠譜 ，坑已經(jīng)挖好了等著新手跳，其實(shí)就是高價(jià)賣車給你 ，而且還要掛靠在其名下 ，網(wǎng)上找的低價(jià)貨，車賣給了你誰還管你掙不掙錢 ，一旦跳進(jìn)去車子可是死戶 ，想過戶估計(jì)比車子的價(jià)值少不了多少，請(qǐng)不要相信。
掛公司戶的話要看清楚條款，最好是找熟人的掛靠公司 ，最好找個(gè)知名物流公司掛靠 。做好明證記錄 。不要相信那些專業(yè)的掛靠公司 ，那些專業(yè)掛靠公司和貨車4S店都有利益掛鉤；除非你有認(rèn)識(shí)的自己朋友的公司。否則不建議將自己的貨車掛靠在其他公司名下如果一定要掛靠也要選擇信用口碑好的，熟悉的公司 。
您好； 跟物流公司合作 ，在他們公司交錢 ，買車，靠譜的 。跟物流公司合作 ，在他們公司交錢 ，買車簽保底從合同的形式上說，只要雙方自愿簽訂 ，法律也不禁止 ，合同是有效的。
順豐物流做合作司機(jī)還是比較靠譜的，畢竟順豐是很有實(shí)力的快遞公司 。一般來說 ，正經(jīng)的大型物流公司 ，就算是要自建車隊(duì)，如果資金不足的話，也會(huì)拉自有車司機(jī)掛靠 ，很少聽說是拉人買車入伙的 ，畢竟物流這行業(yè)，業(yè)務(wù)量是很難爆發(fā)增長(zhǎng)的 ，你拉人買車 ，到時(shí)候難以長(zhǎng)期提供貨源，司機(jī)也會(huì)退伙的 。
杭州租車跑貨運(yùn)靠譜嗎,貨運(yùn)租車自駕游廣東旅游
杭州租車跑貨運(yùn)是靠譜的 ，但貨運(yùn)租車自駕游廣東旅游不太建議。杭州租車跑貨運(yùn)靠譜的原因： 租金相對(duì)較低：杭州租車跑貨運(yùn)的租金不是很貴 ，每臺(tái)車子一個(gè)月的租金大約在3000元左右，平臺(tái)還會(huì)收取一定的押金和傭金 。 收入來源穩(wěn)定：貨運(yùn)出租可以作為一種工作 ，只要接單就能獲得收入 ，正常情況下比打工還要靠譜 。
杭州租車跑貨運(yùn)靠譜嗎？很靠譜的一件事。因?yàn)樽饨鸩皇呛苜F，平臺(tái)收取一點(diǎn)押金 ，然后收取你的傭金就可以跑貨運(yùn)出租了因?yàn)槊颗_(tái)車子一個(gè)月收取你的租金 ，也就在3000塊錢左右，做生意接單才會(huì)收取你的傭金 。正常情況下比打工還要靠譜，畢竟貨運(yùn)也是工作一份工作 。
飛機(jī)+汽車：從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)到九江廬山機(jī)場(chǎng)。從九江廬山機(jī)場(chǎng)乘坐出租車或公交車到九江市長(zhǎng)江大橋汽車站。在九江市長(zhǎng)江大橋汽車站乘坐前往九華山的班車或者包車 。自駕：從杭州出發(fā) ，沿著G60滬昆高速公路一直向南行駛 ，經(jīng)過紹興 、金華、義烏等城市 。
其實(shí)，當(dāng)今的中國(guó) ，真心不適合自駕游！中國(guó)適合自駕游的地方 ，只有川西，西藏 ，青海。（新疆 ，跟團(tuán)更好）其他地方，都適合火車+飛機(jī)+大巴（偶爾租車）當(dāng)然 ，如果你非要自駕游廣東 ，我來給你推薦一下：春節(jié)期間，貴州其實(shí)不好玩 ，畢竟是冬天??！所以 ，路過貴州，也沒啥意思 。
這是我18年春節(jié)自駕游路線，感覺還不錯(cuò) ，如果你的假期時(shí)間比較長(zhǎng)的話 ，可以放慢行程 。