摘要：
本文目錄一覽：1、環(huán)太平洋地區(qū)軍用運(yùn)輸機(jī)概述2、運(yùn)20可以改裝成出訪專機(jī)嗎?... 本文目錄一覽：
- 1 、環(huán)太平洋地區(qū)軍用運(yùn)輸機(jī)概述
- 2 、運(yùn)20可以改裝成出訪專機(jī)嗎?
- 3、飛行員必學(xué),航空英語特情術(shù)語大全
- 4 、飛機(jī)和專機(jī)有什么區(qū)別?
- 5 、珠海航展2018時(shí)間表珠海航展門票+地址珠海航展有哪些飛機(jī)
環(huán)太平洋地區(qū)軍用運(yùn)輸機(jī)概述
1、運(yùn)-7是我國在前蘇聯(lián)安-24型的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)的雙發(fā)鍋輪螺旋槳中短程運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)-7是西安飛機(jī)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)渦漿支線運(yùn)輸機(jī) ，于1970年12月25日首飛上天 。 1966年4月 ，西飛公司正式啟動逆向仿制70年代引進(jìn)研制安-24的任務(wù) 。第一架原型機(jī)首飛后，于1977年和1979年兩次組織了飛機(jī)設(shè)計(jì)定型鑒定。
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號
2 、我國軍用運(yùn)輸機(jī)包括：300余架運(yùn)25架運(yùn)25架運(yùn)15架運(yùn)十2架運(yùn)十50架Li10架伊留申76空運(yùn) 、30架IL-110架IL118架三叉戟 。這樣雜七雜八的加起來 ，也有將近480架左右 VC-25空軍一號 裝備數(shù)量：2架 。C-9A/C夜鶯 裝備數(shù)量：C-9A 3架；C-9C 3架。
3、進(jìn)入21世紀(jì) ，美軍已投入巨資，積極完善關(guān)島的軍事設(shè)施和功能 。一批CH-60型重型運(yùn)輸機(jī)預(yù)置在安德森戰(zhàn)略空軍基地 ，在關(guān)島組裝和存貯了“聯(lián)合直接攻擊 ”彈藥 ，進(jìn)一步加大對關(guān)島指揮設(shè)施與機(jī)構(gòu)建設(shè)的投入，加強(qiáng)關(guān)島在每年例行的“環(huán)太平洋 ”海軍演習(xí)中的作用 。
4、左右2邊都有繩索，每個繩索上都有分叉的 吊起一臺機(jī)甲貌似有十幾架運(yùn)輸機(jī) ，你用電腦看到吊起機(jī)甲的時(shí)候點(diǎn)暫停然后仔細(xì)看。。個人感覺環(huán)太平洋電影特效很震撼 里面的內(nèi)容 。首先糾正一個錯誤那是噸 ，不是公斤（千克） 。
運(yùn)20可以改裝成出訪專機(jī)嗎?
1 、運(yùn)20可以改裝成出訪專機(jī)，但沒有這個必要。運(yùn)20是一款運(yùn)輸機(jī) ，主要職責(zé)是運(yùn)送貨物而非人員 。通常情況下 ，如果需要搭載人員，那一定是進(jìn)行空降行動 。 各國高官出訪通常會選擇乘坐專門的運(yùn)輸直升機(jī) ，例如美國總統(tǒng)乘坐的“魚鷹”直升機(jī)。這類直升機(jī)更適合進(jìn)行超低空飛行 ，安全性更高 。
2 、運(yùn)20可以改裝成出訪專機(jī)，但是沒有這個必要 。畢竟運(yùn)20是運(yùn)輸機(jī) ，本職工作是拉貨不是拉人。一般情況下 ，如果需要運(yùn)20裝載人，那么一定是需要進(jìn)行跳傘行動 。各國高官在進(jìn)行出訪的時(shí)候 ，都會乘坐專門的運(yùn)輸直升機(jī) 。就算是美國總統(tǒng)進(jìn)入國外軍事基地造訪 ，那么也會選擇搭乘直升機(jī)進(jìn)行出訪。
3、運(yùn)-12 運(yùn)-12運(yùn)輸機(jī)是20世紀(jì)80年代中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)制造公司在運(yùn)-11飛機(jī)基礎(chǔ)上研制而成的輕型雙發(fā)多用途運(yùn)輸機(jī) 。該機(jī)型可用作客貨運(yùn)輸 、空投空降 、農(nóng)林作業(yè)、地質(zhì)勘探等 。此外，它還可改裝成電子情報(bào) 、海洋監(jiān)測 、空中游覽和行政專機(jī)等。
4、有的有，有的沒有。在戰(zhàn)爭年代 ，元首的專機(jī)肯定是大型運(yùn)輸機(jī) ，行動緩慢，無空戰(zhàn)能力 ，必須有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航 。其實(shí) ，即便有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航也是很危險(xiǎn)的 。著名的山本五十六的座機(jī)，出于安全考慮共有2架大型運(yùn)輸機(jī) ，目的是不讓美軍猜出哪架上面有人。同時(shí) ，有6架零式戰(zhàn)斗機(jī)負(fù)責(zé)護(hù)航 。
5 、三劍客 ” 。直9 直-9是一款雙發(fā)輕型多用途直升機(jī)，可用于人員運(yùn)輸 、近海支援、空中攝影 、海上巡邏 、觀測魚群、護(hù)林防火、海上石油開采；也可改裝為專機(jī)型 、反坦克型 、海上搜索救護(hù)型、反潛型 、偵察校炮型 、通信型等各種軍用型直升機(jī)。
飛行員必學(xué),航空英語特情術(shù)語大全
空中失火駕駛艙、客艙 、后艙 、衛(wèi)生間、行李艙 、火警 、貨倉、滅火器 、撤離 、明火、逃生滑梯、消防車 、消防隊(duì)/員 、滅火設(shè)施、窒息 、發(fā)動機(jī)引氣系統(tǒng) 、客艙后部過道地毯著火 ，有人點(diǎn)燃了罐子里的汽油 。
空中失火 駕駛艙、客艙 、后艙 、衛(wèi)生間、行李艙 、火警 、貨倉、滅火器 、撤離 、明火、逃生滑梯、消防車 、消防隊(duì)/員 、滅火設(shè)施、窒息 、發(fā)動機(jī)引氣系統(tǒng) 、客艙后部過道地毯著火 ，有人點(diǎn)燃了罐子里的汽油 。
普通的對話基礎(chǔ)英語：這部分考察飛行員基本的英語聽說讀寫能力，確保飛行員在日常工作和生活中能夠流利地使用英語進(jìn)行交流。陸空對話：這是飛行員英語考試的重點(diǎn)之一 ，主要考察飛行員在飛行過程中與地面控制人員之間的英語溝通能力 。這包括理解地面控制人員的指令 ，以及用準(zhǔn)確的英語回復(fù)和報(bào)告飛行狀態(tài) 。
陸空通話部分，你扮演飛行員，與空管進(jìn)行一次陸空通話。你的飛機(jī)呼號等信息會顯示在屏幕上 。對話開始后 ，你應(yīng)仔細(xì)聽話外音或空管的指令 。 一共有15至20句對話。你必須在每個對話后根據(jù)提示做出相關(guān)的每句通話僅念一遍。學(xué)習(xí)技巧：這部分題的難度增加較大 ，特情部分也被增加 。
模擬飛行對話： 重點(diǎn)：模擬實(shí)際飛行中的陸空對話，考察應(yīng)急英語及專業(yè)詞匯 。 練習(xí)：需要日常英語表達(dá)的同時(shí) ，熟悉特情應(yīng)對用語 ，如心臟病發(fā)作或炸彈威脅的應(yīng)對措施。 OPI口語面試： 內(nèi)容：通過電腦對話，對圖片描述和專業(yè)知識進(jìn)行考核 。
飛機(jī)和專機(jī)有什么區(qū)別?
世界上最貴的總統(tǒng)專機(jī)與普通飛機(jī)在多方面存在顯著區(qū)別 。首先在功能設(shè)施上 ，總統(tǒng)專機(jī)配備了極為先進(jìn)且全面的通訊設(shè)備 ，能在全球任何角落與各方保持即時(shí)、高度保密且穩(wěn)定的聯(lián)絡(luò)，普通飛機(jī)則難以企及如此強(qiáng)大的通訊能力。專機(jī)內(nèi)部還有專門的醫(yī)療設(shè)施 ，可應(yīng)對緊急醫(yī)療狀況 ，這也是普通飛機(jī)所沒有的 。
飛機(jī)是指購買固定線路的機(jī)票，和火車票一樣 。專機(jī)是指飛機(jī)（私人）可以申請零時(shí)或固定的飛行線路但是還是有時(shí)間的限制。（國內(nèi)不支持）去年才開放低空航線 以前是屬于軍方的 。
包機(jī)和專機(jī)的核心區(qū)別在于使用權(quán)限和服務(wù)對象：包機(jī)是向航空公司租賃整架飛機(jī) ，按需定制航線 ，適合團(tuán)體出行；而專機(jī)通常指政府或企業(yè)擁有的私人飛機(jī)，僅供特定人員使用，具備更高隱私性和專屬服務(wù) 。
乘坐包機(jī)和專機(jī)的主要區(qū)別在于它們的服務(wù)性質(zhì) 、費(fèi)用 、使用靈活性以及隱私保密性。首先 ，從服務(wù)性質(zhì)上來看 ，包機(jī)通常是指乘客通過租賃方式，包下整架飛機(jī)進(jìn)行旅行 ，而專機(jī)則多指政府或重要人物專用的飛機(jī) 。
包機(jī)和專機(jī)的區(qū)別主要體現(xiàn)在定義和規(guī)格費(fèi)用兩方面 。定義不同：包機(jī)是依據(jù)公共航空運(yùn)輸企業(yè)與包機(jī)人簽訂的包機(jī)合同 ，開展的點(diǎn)與點(diǎn)之間的不定期飛行；專機(jī)則是為特定個人、某事特別安排飛行的飛機(jī)，或是特定人專用的飛機(jī)。規(guī)格費(fèi)用不同：通常情況下 ，包機(jī)的規(guī)格和費(fèi)用都比專機(jī)小。
包機(jī)和專機(jī)主要有以下區(qū)別：定義不同：包機(jī)是公共航空運(yùn)輸企業(yè)與包機(jī)人簽訂包機(jī)合同后 ，進(jìn)行的點(diǎn)與點(diǎn)之間的不定期飛行；專機(jī)是為特定個人 、某事特別飛行的飛機(jī)，或是特定人專用的飛機(jī) 。規(guī)格不同：通常專機(jī)的規(guī)格要高于包機(jī) 。
珠海航展2018時(shí)間表珠海航展門票+地址珠海航展有哪些飛機(jī)
1 、第十二屆中國航展公眾日為2018年11月9日-11日 ，面向社會普通觀眾開放 ，每天限80000人。
2、珠海航展2018時(shí)間表： 專業(yè)日：2018年11月6日9日，面向航空航天專業(yè)人士開放 。 公眾日：2018年11月9日11日 ，面向社會普通觀眾開放 ，每天限80000人 。 具體時(shí)間：09：0017：00。珠海航展門票及地址： 門票價(jià)格：長者電子票350元，中小學(xué)生 、兒童電子票350元，成人電子票500元 。 地址：珠海國際航展中心 。
3 、晚上或在車上可能稍冷 ，建議準(zhǔn)備一件薄外套。交通方式：本屆航展開通了7條市內(nèi)航展免費(fèi)專線 ，需憑航展門票預(yù)約乘車碼乘車 。觀眾可憑門票預(yù)約獲取市內(nèi)航展免費(fèi)專線乘車碼，直達(dá)P1上下客點(diǎn)（航展館4號門） 。觀展時(shí)間：公眾日時(shí)間為11月11日至13日 ，持500元門票可連續(xù)觀看三天。