
大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ,就是關(guān)于煤炭貨運(yùn)吧的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹煤炭貨運(yùn)吧的解答,讓我們一起看看吧。

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煤炭正常虧噸率是多少?
關(guān)于煤炭運(yùn)輸?shù)耐竞?,還是沿用1965年國務(wù)院批轉(zhuǎn)原煤炭部 、鐵道部的煤炭送貨辦法及其實(shí)施細(xì)則中的規(guī)定 ,規(guī)定鐵路運(yùn)輸距高不論遠(yuǎn)近統(tǒng)一實(shí)行1.2%的途耗 。
驗(yàn)收虧噸超出1.2%的部分,才算虧噸。
煤炭購銷合同一般應(yīng)以煤炭送貨辦法及其實(shí)施細(xì)則規(guī)定條款實(shí)施,應(yīng)有1.2%的運(yùn)輸途耗。
普通貨物運(yùn)輸是指什么?
普通貨物運(yùn)輸 ,是指貨物在運(yùn)輸、裝卸以及保管過程中沒有特殊要求的,不必采用特殊方式或手段可運(yùn)送的貨物為普通貨運(yùn)。常見的有糧食、煤炭、鋼材 、建筑材料等等,好 運(yùn) 聯(lián) 聯(lián) 是 網(wǎng)絡(luò) 貨 運(yùn) 平 臺(tái) ,也是普貨為主的 。
普通貨物是“特種貨物”的對(duì)稱。是指在運(yùn)輸與保管方面沒有特殊要求的各種貨物。中國交通部將普通貨物劃分為三等 。一等貨物多系堆積貨物,價(jià)值較低。如煤、砂、石 、土、炭、渣等及某些非金屬礦石和普通的包裝容器等。二等貨物多系一般的工業(yè)產(chǎn)品 、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和加工過的礦產(chǎn)品 。這類貨物本身的價(jià)值比一等貨物高,運(yùn)輸責(zé)任也較重。
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