
大家好 ,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于短路程貨運(yùn)的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹短路程貨運(yùn)的解答 ,讓我們一起看看吧 。

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運(yùn)費(fèi) ,噸公里的計(jì)算方法?
答,運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法是,運(yùn)費(fèi)=噸公里數(shù)乄運(yùn)價=重量x路程乄運(yùn)價 ,運(yùn)價就是每噸公里的運(yùn)費(fèi)。在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時,首先弄清楚車?yán)硕嗌賴嵷浳?,行程多少公里,每噸公里的運(yùn)價是多少 ,然后,重量x路程x運(yùn)價相乘的積為運(yùn)費(fèi)。例如某公司委托運(yùn)輸公司運(yùn)20噸貨,路程1000公里 ,噸公里運(yùn)價1.5元,運(yùn)費(fèi)為20噸?1000公里乄1.5元/噸公里=30000元 。
同樣的距離貨拉拉和滴滴哪個便宜?
從用戶體驗(yàn)來說。目前滴滴貨運(yùn)的優(yōu)惠力度很大,相同路程比貨拉拉還是更優(yōu)惠一些,廣告宣傳也是滿天飛,甚至請了岳云鵬做代言,貨拉拉雖然也是各種優(yōu)惠補(bǔ)貼,但相比滴滴還是力度有些不夠。
而從司機(jī)角度來考慮,貨拉拉是采取會員制,會員制之內(nèi)是沒有任何抽成的,而滴滴貨運(yùn)是采取每一單抽取百分之十的信息費(fèi),參考滴滴打車而言,可能未來還會有上漲抽成的趨勢 。綜合抽成而言,整體貨拉拉還是要更實(shí)惠一點(diǎn)。
貨拉拉按照車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的。起步價30~300元不等,起步公里數(shù)為10~15 。小面包車30元5公里 ,6公里及以上按三元收費(fèi)。
滴滴收費(fèi)是按照起步價加燃油附加費(fèi),如果你打車的距離超出起步價距離,那么就是付起步價加超出距離加燃油附加費(fèi)。所以根據(jù)兩個消費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)比較起來 ,貨拉拉的價格比滴滴便宜一些。
到此,以上就是遵化雙龍配貨站對于短路程貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于短路程貨運(yùn)的2點(diǎn)解答對大家有用 。