摘要：
本文目錄一覽：1、仙洪監(jiān)鐵路征地日期2、天門(mén)南站漢宜鐵路... 本文目錄一覽：
- 1、仙洪監(jiān)鐵路征地日期
- 2 、天門(mén)南站漢宜鐵路
- 3 、江漢平原貨運(yùn)鐵路的仙監(jiān)支線
- 4、天門(mén)南站簡(jiǎn)介
- 5 、仙桃西站相關(guān)
- 6 、重磅消息,仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路擬升級(jí)為高鐵
仙洪監(jiān)鐵路征地日期
仙洪監(jiān)鐵路的征地日期定在2022年9月 。 該鐵路原為“江漢平原貨運(yùn)鐵路洪湖-監(jiān)利支線 ” ，后調(diào)整為以客運(yùn)為主 ，同時(shí)遠(yuǎn)期規(guī)劃將兼顧貨運(yùn)功能 。 根據(jù)相關(guān)資料查詢(xún)，仙洪監(jiān)鐵路的征地工作將于2022年9月啟動(dòng)。 正在建設(shè)中的仙桃至監(jiān)利鐵路位于湖北省江漢平原中南部、長(zhǎng)江以北的區(qū)域 。
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年9月 。仙洪監(jiān)鐵路 ，即仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路 ，由原“江漢平原貨運(yùn)鐵路洪湖-監(jiān)利支線 ”調(diào)整而來(lái)，以客運(yùn)為主 ，遠(yuǎn)期兼顧貨運(yùn)功能。查詢(xún)相關(guān)資料可知 ，仙洪監(jiān)鐵路征地日期為2022年9月 。新建仙桃至監(jiān)利鐵路位于湖北省江漢平原中南部 、長(zhǎng)江以北區(qū)域 。
仙洪監(jiān)鐵路即仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路，涉及仙洪監(jiān)鐵路的村子有監(jiān)利市朱河鎮(zhèn)劉家巷社區(qū) 、雙石村、朱河鎮(zhèn)大石垸村 、雙石村 、付港村、紅城鄉(xiāng)臨江村 ，2022年將計(jì)劃進(jìn)行拆遷工作 ，所以仙洪監(jiān)鐵路要拆遷監(jiān)利市朱河鎮(zhèn)劉家巷社區(qū)、雙石村 、朱河鎮(zhèn)大石垸村 、雙石村、付港村 、紅城鄉(xiāng)臨江村。
仙益高鐵（若指仙洪監(jiān)鐵路）的具體建設(shè)時(shí)間仍不確定 。項(xiàng)目概況：仙洪監(jiān)鐵路全長(zhǎng)75公里，原計(jì)劃從仙桃站向南延伸，設(shè)置仙桃南 、洪湖、瞿家灣 、監(jiān)利四站 。初期規(guī)劃時(shí)速為200公里 ，并預(yù)留250公里提速條件 ，但后續(xù)經(jīng)過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)審查，標(biāo)準(zhǔn)被調(diào)整為最高時(shí)速160公里。
武漢都市圈在十四五時(shí)期規(guī)劃的5條高鐵分別是合武高鐵 、武漢樞紐直通線、仙洪監(jiān)鐵路 、阜陽(yáng)至黃岡高鐵以及武咸昌高鐵 ，但目前的建設(shè)情況有所不同。合武高鐵是武漢都市圈十四五時(shí)期目前唯一在建的高鐵項(xiàng)目 ，是沿江高鐵的重要組成部分，也是武漢十二向高鐵樞紐的重要一環(huán) 。
仙洪監(jiān)城際鐵路進(jìn)展：監(jiān)利市目前最快能落實(shí)的是仙洪監(jiān)城際鐵路 。該城際鐵路原本計(jì)劃于2018年開(kāi)工建設(shè) ，但隨后延期 ，預(yù)計(jì)在2021年動(dòng)工。然而，具體的動(dòng)工和建成時(shí)間還需根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定 。有消息稱(chēng) ，如果按照原計(jì)劃 ，仙洪監(jiān)鐵路將在2026年通車(chē)，屆時(shí)沿線的洪湖 、監(jiān)利等地將有望開(kāi)通動(dòng)車(chē) 。
天門(mén)南站漢宜鐵路
漢宜鐵路是“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)絡(luò)中滬漢蓉高速客運(yùn)專(zhuān)線的一部分 ，主要以客運(yùn)為主 ，兼顧貨運(yùn)。其東連武合高速鐵路，西接宜萬(wàn)鐵路，走向與漢宜高速公路大致平行 。該鐵路全長(zhǎng)約291公里 ，設(shè)有漢口、漢川 、天門(mén)南 、仙桃西、潛江、荊州 、枝江北 、宜昌東8站 。
天門(mén)南站是漢宜鐵路上的一個(gè)車(chē)站。以下是關(guān)于天門(mén)南站和漢宜鐵路的詳細(xì)信息：天門(mén)南站：位置：天門(mén)南站位于湖北省天門(mén)市多祥鎮(zhèn)謝灣村 ，緊鄰仙桃城區(qū) 。等級(jí)：天門(mén)南站是漢宜鐵路上的一個(gè)二等站，隸屬武漢鐵路局管轄 。設(shè)施：站房面積4000平方米 ，設(shè)有基本站臺(tái)和中間站臺(tái) ，以及鋼結(jié)構(gòu)無(wú)柱雨棚。
天門(mén)市的火車(chē)南站位于仙北工業(yè)園，距離仙桃城區(qū)很近 ，乘坐公交僅需2-3元 。7月1日開(kāi)始使用新站名 ，即天門(mén)火車(chē)南站 。這座車(chē)站坐落在天線公路旁，靠近漢江大橋。這里交通便利 ，是出行的理想選擇。仙北工業(yè)園是一個(gè)重要的工業(yè)區(qū) ，交通設(shè)施完善，從這里前往天門(mén)市的其他地區(qū)非常方便 。
江漢平原貨運(yùn)鐵路的仙監(jiān)支線
1、然后向西跨214省道至洪湖市區(qū)以北24公里 ，洪排河以北設(shè)洪湖站 ，向西跨隨岳高速公路至監(jiān)利新溝鎮(zhèn)以南9公里，折向南至監(jiān)利縣城以北4公里設(shè)監(jiān)利站 。洪湖支線段長(zhǎng)50.35公里，估算靜態(tài)投資約228億元。
2 、仙洪監(jiān)鐵路的征地日期定在2022年9月 。 該鐵路原為“江漢平原貨運(yùn)鐵路洪湖-監(jiān)利支線 ” ，后調(diào)整為以客運(yùn)為主 ，同時(shí)遠(yuǎn)期規(guī)劃將兼顧貨運(yùn)功能 。 根據(jù)相關(guān)資料查詢(xún)，仙洪監(jiān)鐵路的征地工作將于2022年9月啟動(dòng)。 正在建設(shè)中的仙桃至監(jiān)利鐵路位于湖北省江漢平原中南部 、長(zhǎng)江以北的區(qū)域 。
3、年9月 。仙洪監(jiān)鐵路 ，即仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路 ，由原“江漢平原貨運(yùn)鐵路洪湖-監(jiān)利支線 ”調(diào)整而來(lái)，以客運(yùn)為主 ，遠(yuǎn)期兼顧貨運(yùn)功能。查詢(xún)相關(guān)資料可知 ，仙洪監(jiān)鐵路征地日期為2022年9月 。新建仙桃至監(jiān)利鐵路位于湖北省江漢平原中南部 、長(zhǎng)江以北區(qū)域 。
4 、截至目前，監(jiān)利市沒(méi)有已建成運(yùn)營(yíng)的火車(chē)站 ，但規(guī)劃中有監(jiān)利火車(chē)站。監(jiān)利火車(chē)站屬于規(guī)劃中的仙桃 - 洪湖 - 監(jiān)利鐵路建設(shè)項(xiàng)目的重要站點(diǎn) ，該項(xiàng)目由原“江漢平原貨運(yùn)鐵路洪湖 - 監(jiān)利支線”調(diào)整而來(lái) 。線路經(jīng)仙桃市進(jìn)入洪湖市境內(nèi)，而后向西過(guò)瞿家灣鎮(zhèn)進(jìn)入監(jiān)利縣境內(nèi) ，再跨越長(zhǎng)江到達(dá)湖南省華容縣 。
天門(mén)南站簡(jiǎn)介
動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)的天門(mén)南就是天門(mén)南站 ，它位于湖北省天門(mén)市多祥鎮(zhèn)仙北，緊鄰仙桃城區(qū)，距仙桃城區(qū)約7公里 ，距天門(mén)市中心約37公里。天門(mén)南站是漢宜鐵路的重點(diǎn)車(chē)站 ，原名“仙桃站 ”，后改名為“天門(mén)南站 ”。該站設(shè)有到發(fā)線6條 ，基本站臺(tái)及中間站臺(tái)各一座 ，貨場(chǎng)規(guī)模按600kt設(shè)計(jì)，設(shè)盡頭式貨物線4條 ，站房面積為4000平方米 ，是一個(gè)功能完備的鐵路車(chē)站 。
天門(mén)南站是漢宜鐵路中的關(guān)鍵站點(diǎn)，作為二等站 ，它于2012年7月1日正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng) 。位于天門(mén)市多祥鎮(zhèn)仙北 ，因其地理位置在天門(mén)市南部，與皂市鎮(zhèn)的天門(mén)站相區(qū)分而得名。距離天門(mén)市中心約37公里 ，與仙桃城區(qū)相距7公里 ，主要服務(wù)于天門(mén)和仙桃市民 。
地理位置：天門(mén)南站設(shè)于天門(mén)市多祥鎮(zhèn)以北，這一位置使得它距離仙桃市區(qū)約7千米，而離天門(mén)市區(qū)則相對(duì)較遠(yuǎn) ，大約有35千米 。這樣的地理位置為周邊地區(qū)的居民提供了便捷的鐵路交通服務(wù)。車(chē)站設(shè)施：天門(mén)南站內(nèi)設(shè)有售票大廳 ，大廳內(nèi)配備了5個(gè)售票窗口以及自動(dòng)售票機(jī)，這些設(shè)施極大地方便了旅客的購(gòu)票需求 。
天門(mén)南站位于中國(guó)湖北省天門(mén)市多祥鎮(zhèn)謝灣村 ，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢口站管轄的一個(gè)中間站 。它的建成打破了江漢平原腹地沒(méi)有大型鐵路車(chē)站的歷史 ，對(duì)于促進(jìn)該地區(qū)的交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。建設(shè)歷程 開(kāi)工建設(shè)：2010年9月中旬，天門(mén)南站正式開(kāi)工建設(shè) ，標(biāo)志著該地區(qū)鐵路交通建設(shè)邁出了重要一步 。
天門(mén)南站是漢宜鐵路上的一個(gè)車(chē)站 。以下是關(guān)于天門(mén)南站和漢宜鐵路的詳細(xì)信息：天門(mén)南站：位置：天門(mén)南站位于湖北省天門(mén)市多祥鎮(zhèn)謝灣村 ，緊鄰仙桃城區(qū)。等級(jí)：天門(mén)南站是漢宜鐵路上的一個(gè)二等站，隸屬武漢鐵路局管轄 。設(shè)施：站房面積4000平方米 ，設(shè)有基本站臺(tái)和中間站臺(tái) ，以及鋼結(jié)構(gòu)無(wú)柱雨棚 。
仙桃西站相關(guān)
漢宜鐵路總投資達(dá)到236億元，其中靜態(tài)工程投資為196億元 ，動(dòng)車(chē)組購(gòu)置費(fèi)為25億元。鐵路全長(zhǎng)約291公里 ，設(shè)有漢口、漢川 、天門(mén)南 、仙桃西、潛江 、荊州 、枝江、宜昌東8個(gè)站點(diǎn)。
仙桃西站與周邊城鎮(zhèn)的交通連接相當(dāng)便捷，其中往返陳場(chǎng)和通海口的班車(chē)尤其受歡迎 。全程票價(jià)為12元，行程大約需要5小時(shí) 。從火車(chē)站出來(lái)后 ，旅客可以在廣場(chǎng)左側(cè)的停車(chē)場(chǎng)找到班車(chē)。班車(chē)途經(jīng)多個(gè)村莊 ，包括毛場(chǎng)、留名口 、范關(guān) 、芭芒、青福 、潘場(chǎng) 、柳李和星紅，最后到達(dá)通?？阪?zhèn)的郵局 。
仙桃西站配套有：高鐵站配套設(shè)施、周邊商業(yè)設(shè)施 、交通設(shè)施等 。仙桃西站作為一個(gè)重要的交通樞紐 ，其配套設(shè)施十分完善。高鐵站配套設(shè)施包括車(chē)站大樓 、候車(chē)室、售票廳 、進(jìn)站口 、出站口等 。車(chē)站提供便捷的乘車(chē)服務(wù) ，完善的旅客引導(dǎo)系統(tǒng)，以及必要的安檢設(shè)備 ，確保旅客出行安全 。
仙桃西站實(shí)際上在仙桃市三伏潭鎮(zhèn)雷場(chǎng)村 ，地處漢江南岸，仙桃市區(qū)西邊 ，距仙桃市區(qū)31公里 ，有5輛區(qū)間車(chē)至三伏潭鎮(zhèn)。目前無(wú)專(zhuān)線公交車(chē)直達(dá)仙桃城區(qū)，只能坐私家車(chē)直達(dá)城區(qū)或者先去三伏潭鎮(zhèn)在318國(guó)道轉(zhuǎn)車(chē)去仙桃城區(qū) 。全程車(chē)費(fèi)40元左右 。仙桃西站到天門(mén)市區(qū)如何乘車(chē)？坐彭市專(zhuān)線轉(zhuǎn)乘天門(mén)10路。
重磅消息,仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路擬升級(jí)為高鐵
1、仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路升級(jí)為高鐵項(xiàng)目是國(guó)家“十四五”期間的重點(diǎn)建設(shè)工程 。洪湖市發(fā)展和改革局透露 ，項(xiàng)目可研審批前置要件已全部辦理完成 ，待可研批復(fù)后將出咨詢(xún)報(bào)告及環(huán)評(píng)水保，隨后向社會(huì)公示 。然而，目前該項(xiàng)目作為武貴通道的比選方案 ，省發(fā)改委與鐵四院正持續(xù)開(kāi)展深化論證 ，多次與國(guó)鐵集團(tuán)溝通，但尚未達(dá)成共識(shí)。
2 、監(jiān)利高鐵在2025年的規(guī)劃路線主要涉及仙桃經(jīng)洪湖至監(jiān)利鐵路。這條鐵路線已經(jīng)納入國(guó)家十四五鐵路發(fā)展規(guī)劃 ，并已經(jīng)具備開(kāi)工建設(shè)條件 。如下：起點(diǎn)與終點(diǎn)：該鐵路線起于武仙城際鐵路仙桃站 ，終止于監(jiān)利毛市鎮(zhèn)，途徑仙桃市彭場(chǎng)和楊林尾鎮(zhèn) 、洪湖市萬(wàn)全、峰口、瞿家灣鎮(zhèn)以及監(jiān)利的福田寺 、分鹽等地 。
3 、年9月。仙洪監(jiān)鐵路 ，即仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路 ，由原“江漢平原貨運(yùn)鐵路洪湖-監(jiān)利支線 ”調(diào)整而來(lái)，以客運(yùn)為主 ，遠(yuǎn)期兼顧貨運(yùn)功能 。查詢(xún)相關(guān)資料可知 ，仙洪監(jiān)鐵路征地日期為2022年9月 。新建仙桃至監(jiān)利鐵路位于湖北省江漢平原中南部、長(zhǎng)江以北區(qū)域。
4 、從建設(shè)規(guī)劃來(lái)看，仙桃經(jīng)洪湖至監(jiān)利鐵路于2022年開(kāi)工建設(shè) ，建設(shè)總工期約三年半 。這條鐵路起于武仙城際鐵路仙桃站 ，向南延伸經(jīng)仙桃市彭場(chǎng)和楊林尾鎮(zhèn)，跨越東荊河至洪湖市，經(jīng)萬(wàn)全 、峰口、瞿家灣鎮(zhèn)至監(jiān)利市 ，最終抵達(dá)線路終點(diǎn)監(jiān)利站 。
5 、年1月 ，國(guó)務(wù)院發(fā)布國(guó)家“十四五 ”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃，仙桃經(jīng)洪湖至監(jiān)利鐵路列入規(guī)劃。