摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題，就是關(guān)于物流貨運(yùn)運(yùn)價(jià)的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹物流貨運(yùn)運(yùn)價(jià)的解答，讓我們一起看看吧。物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算呢... 大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于物流貨運(yùn)運(yùn)價(jià)的問題 ，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹物流貨運(yùn)運(yùn)價(jià)的解答，讓我們一起看看吧。
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物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算呢？
運(yùn)費(fèi)一般重貨按噸來計(jì)算 ，泡貨按立方來計(jì)算 ，標(biāo)準(zhǔn)重泡比=1:4，即1噸=4立方 ，〉=4為泡貨 ，﹤4為重貨，﹤1立方或﹤300公斤的貨物為散貨，泡貨按件計(jì)價(jià) ，每0.1立方折為1件 ，重貨按公斤計(jì)價(jià) 。 與泡貨分界線:1立方=300公斤，重貨如果是1000元/噸,那泡貨差不多就是333元/立方 ，運(yùn)費(fèi)按距離不同,范圍大概在0.4-2元/KG托運(yùn)方將物品送到承運(yùn)方的指定地點(diǎn) ，由承運(yùn)方將貨物從A地運(yùn)到B地，收貨方應(yīng)到B地指定地點(diǎn)收貨 ，此種運(yùn)費(fèi)只收單獨(dú)的承運(yùn)費(fèi) 。承運(yùn)方到托運(yùn)方所在地提取貨物 ，然后將貨物運(yùn)達(dá)目的地，但是沒要求送貨 ，此種運(yùn)費(fèi)是物流承運(yùn)費(fèi)加上小車費(fèi)托運(yùn)方將貨物送達(dá)承運(yùn)方地點(diǎn) ，但到達(dá)目的地后要求送貨，運(yùn)費(fèi)應(yīng)為物流運(yùn)輸費(fèi)加上送貨費(fèi) ，如要求承運(yùn)方提供卸貨 ，應(yīng)在運(yùn)輸單上注明，相應(yīng)卸貨費(fèi)、上樓費(fèi)應(yīng)加上，特殊物品運(yùn)費(fèi)相對普貨高。
整批貨物運(yùn)費(fèi)（元）=噸次費(fèi)（元/t）×計(jì)費(fèi)重量（t）+整批貨物運(yùn)價(jià)（元/（t?km））×計(jì)費(fèi)重量（t）×計(jì)費(fèi)里程（km）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中 ，整批貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目計(jì)算 。零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)（元）=計(jì)費(fèi)重量（kg）×計(jì)費(fèi)里程（km）×零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)（元/kg?km）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）
物流公司運(yùn)費(fèi)是怎么算？
運(yùn)費(fèi)一般重貨按噸來計(jì)算 ，泡貨按立方來計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)重泡比=1:4 ，即1噸=4立方 ，〉=4為泡貨，﹤4為重貨 ，﹤1立方或﹤300公斤的貨物為散貨 ，泡貨按件計(jì)價(jià)，每0.1立方折為1件 ，重貨按公斤計(jì)價(jià) 。
與泡貨分界線:1立方=300公斤 ，重貨如果是1000元/噸,那泡貨差不多就是333元/立方，運(yùn)費(fèi)按距離不同,范圍大概在0.4-2元/KG
托運(yùn)方將物品送到承運(yùn)方的指定地點(diǎn) ，由承運(yùn)方將貨物從A地運(yùn)到B地 ，收貨方應(yīng)到B地指定地點(diǎn)收貨，此種運(yùn)費(fèi)只收單獨(dú)的承運(yùn)費(fèi)。
承運(yùn)方到托運(yùn)方所在地提取貨物，然后將貨物運(yùn)達(dá)目的地 ，但是沒要求送貨 ，此種運(yùn)費(fèi)是物流承運(yùn)費(fèi)加上小車費(fèi)
托運(yùn)方將貨物送達(dá)承運(yùn)方地點(diǎn)，但到達(dá)目的地后要求送貨 ，運(yùn)費(fèi)應(yīng)為物流運(yùn)輸費(fèi)加上送貨費(fèi) ，如要求承運(yùn)方提供卸貨，應(yīng)在運(yùn)輸單上注明 ，相應(yīng)卸貨費(fèi) 、上樓費(fèi)應(yīng)加上 ，特殊物品運(yùn)費(fèi)相對普貨高 。
零擔(dān)貨運(yùn)一般怎么收費(fèi)？
零擔(dān)貨運(yùn)一般怎么收費(fèi)
由于零擔(dān)貨物種類繁雜，運(yùn)輸作業(yè)費(fèi)用高 、運(yùn)輸工具周轉(zhuǎn)慢、時間長 ，運(yùn)輸成本高 ，因此，零擔(dān)運(yùn)價(jià)一般要高于整車運(yùn)價(jià) ，國家對鐵路和公路零擔(dān)運(yùn)價(jià)率作了分別規(guī)定 。
1 、鐵路零擔(dān)
鐵路零擔(dān)運(yùn)價(jià)除有規(guī)定計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的貨物 ，一般按貨物實(shí)際重量計(jì)費(fèi)。
計(jì)量單位為10公斤，不足10公斤按10公斤計(jì)算。其公式：
鐵路零擔(dān)運(yùn)價(jià)(元)=貨物實(shí)際重量(公斤)/10×里程區(qū)間運(yùn)價(jià)率(元/10公斤)
2 、公路零擔(dān)
公路零擔(dān)運(yùn)價(jià)以公斤為單位，10公斤為計(jì)價(jià)基本單位 ，不足者按10斤計(jì)價(jià) ，超過10公斤按實(shí)際重量計(jì)費(fèi) 。其計(jì)算公式：
公路零擔(dān)價(jià)格=貨物計(jì)費(fèi)重量×運(yùn)輸里程×運(yùn)價(jià)率
1公里運(yùn)輸成本？
貨車一公里運(yùn)費(fèi)多少錢，情況分很多種：回程貨車每公里運(yùn)費(fèi)、物流一噸一公里 、長途運(yùn)費(fèi)一公里 、15噸貨車一公里、30噸貨車一公里、4.2米貨車運(yùn)費(fèi)多錢一公里 、6.8米貨車運(yùn)費(fèi)多少錢一公里 、9.6米貨車每公里運(yùn)費(fèi)、13米貨車一公里運(yùn)費(fèi) 、17米平板車每公里運(yùn)費(fèi) 、大貨車每公里運(yùn)費(fèi)等 。
一公里運(yùn)費(fèi)公斤算法
每公里公斤算法前提是跑長途大噸位 ，貨物運(yùn)輸多少錢一公里 ，主要看多少噸跑多少公里，每公里公斤算法專程車大約0.45元到0.65元每公里 ，回程車一公里運(yùn)費(fèi)大約0.3元到0.45元。這個數(shù)據(jù)針對9.6米回程車裝18噸和13米回程車裝32噸500公里以上的路程 。
一公里運(yùn)費(fèi)噸位算法
（一）短途一噸一公里運(yùn)費(fèi)
短途運(yùn)費(fèi)一公里多少錢 ，重貨零擔(dān)配貨約100公里左右一噸一公里運(yùn)費(fèi)1.2元左右，約200公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)1元左右 ，零擔(dān)配貨約300公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.8元左右 ，短途運(yùn)輸零擔(dān)配貨是沒有回程車的，路程不一樣短途一噸一公里運(yùn)費(fèi)會有相差 。
（二）長途一噸一公里運(yùn)費(fèi)
長途運(yùn)費(fèi)一公里多少錢 ，看零擔(dān)噸位少還是整車運(yùn)輸噸位多是有差別的 ，零擔(dān)配貨約800公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.6元左右，整車運(yùn)輸噸位多一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.45元左右，回程車運(yùn)輸噸位多一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.35元左右。
一公里運(yùn)費(fèi)立方算法
（一）短途一立方一公里運(yùn)費(fèi)
按立方算前提條件貨物屬于泡貨 ，泡貨零擔(dān)配貨約100公里左右一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.45元左右 ，泡貨零擔(dān)配貨約200公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.35元左右，泡貨零擔(dān)配貨約300公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.25元左右 ，立方數(shù)多找回程車運(yùn)輸運(yùn)價(jià)會便宜一些 。
（二）長途一立方一公里運(yùn)費(fèi)
長途運(yùn)輸一立方一公里運(yùn)費(fèi)算法比較少 ，一般看多少公里按方算，沒有細(xì)分到每公里一立方 ，本文的需要這里給出大概的數(shù)據(jù) ，比如900公里13米裝75方算，一立方一公里運(yùn)費(fèi)0.13元 ，找回程車運(yùn)輸 ，或者用17.5米貨車裝140方長途一立方一公里運(yùn)費(fèi)也會便宜一些 。
到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于物流貨運(yùn)運(yùn)價(jià)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于物流貨運(yùn)運(yùn)價(jià)的4點(diǎn)解答對大家有用。