車務段貨運客運車務段貨運客運工作總結

大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關于車務段貨運客運的問題
，于是小編就整理了5個相關介紹車務段貨運客運的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 貨運中心和車務段有什么區(qū)別？
2. 鐵路貨運中心好不好？
3. 鐵路貨運崗位優(yōu)缺點？
4. 車務運轉什么崗位好？
5. 鐵路貨運員和調車員哪個發(fā)展空間大？

貨運中心和車務段有什么區(qū)別？

　　沒有貨運段這個稱呼 ，只有地區(qū)貨運中心 ?！　≤噭斩呜撠煻燃岸纫韵萝囌镜墓芾?，有的地方還管著一等站
。這些沿線各個車站的客運業(yè)務 、列車運行
、調度、調車都是車務段的工作?！　∝涍\中心是2013年貨改之后
，把所有車務段 、一等站、特等站的貨運部門剝離，和多元系統(tǒng)合并 ，組成的貨運專職單位 。負責所轄地區(qū)所有車站的貨運工作?！　嵒?？看你自己怎么想的了
，貨運部門車皮緊張時候，貨主打破腦袋往里擠
。車務段賣火車票也有旺季。

鐵路貨運中心好不好？

鐵路貨運中心很好！

鐵路既有客運又有貨運 ，貨運主要負責貨物的管理收發(fā)工作
，工作比較簡單，在空調室里用電腦管理 ，不需要到外面跑動
，風不吹日不曬，按時上下班 ，只要工作積極負責
，就可以長時間做下去，工作穩(wěn)定 ，不會失業(yè)，并且工資比較高
，按時發(fā)放 。

鐵路貨運崗位優(yōu)缺點？

鐵路貨運崗位主要是在工種的分工方面，但不論是什么工種它都有優(yōu)缺點
。

鐵路貨運崗位的工種主要分為貨運外勤 ，貨運內勤。

貨運外勤的優(yōu)點是分工單一
，缺點是比較辛苦，不論刮風下雨他們都要堅守在自己的崗位上 ，而且根據(jù)分工種而言
，他們的責任還很重，責任心還的很強！

貨運內勤的優(yōu)點是因工作的需要是在室內工作 ，比如制貨票
，收款，統(tǒng)計等 ，缺點是他們的責任風險比較大
，因為他們工作是和錢等有價證券打交道，不能有一點點的失誤 ，否則后果很嚴重！

這就是鐵路貨運崗位的一個簡單的優(yōu)缺點介紹 。

車務運轉什么崗位好？

車務運轉主要崗位是客言運
、貨運、調車 、接發(fā)列車等，崗位不錯
，運轉是車務部門的神經(jīng)中樞，責任重大 ，負責整個車站的來車
、通過車、本站列車停車 、發(fā)車的重任
。

這項工作責任心必須很強
，稍微有點差錯將影響十幾趟列車甚至幾十趟列車安全正點運行。

車務段主要包括運轉
、貨運、客運三個部門 。其中車務運轉部門崗位有：制動員 、連接員
、調車長、車號員 、統(tǒng)計
、助理值班員、車站值班員 、助理調度員、車站調度員
、值班站長；感覺統(tǒng)計員挺好的，不用值晚班

鐵路貨運員和調車員哪個發(fā)展空間大？

讓一個火車站站長來回答吧 ，貨運員、調車員是車務站段兩個工種
，一個是貨運系統(tǒng)工種，一個是行車工種
。

做為兩個工種崗位 ，是眾多鐵路崗位的之一
，在每個崗位上都可以出成績，只要你兢兢業(yè)業(yè) ，勤勞肯干
，善于鉆研，每個普通崗位都有向上發(fā)展的空間。

從實際來看 ，調車員是行車崗位中的主要工種，工作強度 、環(huán)境及風險是遠遠大于貨運員崗位的
，站段在選拔時，如沒專業(yè)限制等情況下 ，行車工種的調車員的發(fā)展空間相對較大點 。

不過
，對于我們來說，崗位都是普通的 ，是金子終會發(fā)光的
，就如一顆普通的螺絲釘，只要用對地方 ，發(fā)揮的作用是巨大的
。

這兩個工作都不起怎么好的
，相對來說，貨運員要好一些 ，調車員危險性大一些。鐵路發(fā)生的很多起人身傷亡事故
，調車員都是高危行業(yè)，因為調車員一般都在大站 ，深夜甚至凌晨調車的活經(jīng)常有，你想一想就明白
，那個時候有幾個人的精神狀態(tài)是好的，甚至有的年輕人 ，白天并沒有好好睡覺
，到了晚上困得不行，還要去調車 ，很多人就因此丟了性命
，被車壓死 。相對來說貨運員要好一些，雖說也上夜班 ，可遠離動態(tài)運行的火車
，并且就是驗貨
、運貨、發(fā)貨。這些都有民工干，自己只需要看著不要出錯就行了
。至于前途我還是覺得貨運員要好些。大站上領導經(jīng)常來檢查 ，所以接觸領導的機會就比調車員多 。（因為調車員在調車場
，離車站比較遠）當然在鐵路上，你家里沒有一定的關系 ，要想上去是不容易的，這種國企有所有國企的通病
，關系錯綜復雜，所以你要想好來鐵路 ，就得考慮這些了
，一般人干個幾十年到退休，都還在干剛上班的活 ，所以這也是鐵路為什么好多大學生沒干幾年就走了的原因
。如果你想好了要來
，我覺得還是貨運員好一些。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于車務段貨運客運的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關于車務段貨運客運的5點解答對大家有用 。