摘要：
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會(huì)寧會(huì)通鐵路嗎？
會(huì)寧縣暫未通鐵路 ，不過(guò)規(guī)劃中的白平鐵路和蘭太客運(yùn)專(zhuān)線鐵路會(huì)經(jīng)過(guò)并在會(huì)寧設(shè)站 。
1、白平鐵路
鐵路的主線走向是從白銀西至靖遠(yuǎn)礦區(qū)支線鐵路連接，全程主干路線為：靖遠(yuǎn)縣城——會(huì)寧縣城——靜寧縣城——莊浪縣城——華亭縣城——華亭縣安口鎮(zhèn)與寶中線連接；作為配套線路 ，可延伸建設(shè)會(huì)寧——定西鐵路與隴海線連接 ，靜寧——寧夏回族自治區(qū)隆德縣六盤(pán)山鎮(zhèn)與寶中線連接。
鐵路過(guò)境會(huì)寧，將為推進(jìn)全縣工業(yè)化和城鎮(zhèn)化創(chuàng)造有利條件 ，為推動(dòng)紅色文化旅游大發(fā)展 ，開(kāi)創(chuàng)全縣旅游業(yè)發(fā)展新局面產(chǎn)生重大作用，對(duì)于徹底打破會(huì)寧以農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)為主要特征的縣域經(jīng)濟(jì)封閉狀態(tài)，使沿線區(qū)域融入廣闊的大市場(chǎng) ，推動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重大的現(xiàn)實(shí)意義 。
2 、蘭太客運(yùn)專(zhuān)線
蘭太客運(yùn)專(zhuān)線 從太原樞紐引出 ，經(jīng)山西省的太原 、古交、呂梁 、柳林，經(jīng)陜西省的吳堡 、清澗、延安 、志丹 ，甘肅省的花池 、慶城、西峰 、鎮(zhèn)原 、平?jīng)? ，經(jīng)寧夏的固原、西吉，經(jīng)甘肅省的會(huì)寧、榆中 ，引入樞紐 ，線路全長(zhǎng)870公里；途經(jīng)山西 、陜西 、甘肅、寧夏，四省區(qū) ，連接晉中經(jīng)濟(jì)圈 、黃河上游經(jīng)濟(jì)圈兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū) 。
蘭太客運(yùn)專(zhuān)線 ，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的快速客運(yùn)通道之一，是一條東起山西省太原市 ，西至甘肅省蘭州市的東西向鐵路干線；是溝通華北 、西北的最快捷高速鐵路 ，形成一條縱貫我國(guó)華北西北的高速客運(yùn)通道。該客運(yùn)專(zhuān)線通車(chē)后，將使太中鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離，緩解G20高速公路、中太鐵路 、隴海鐵路 、徐蘭客運(yùn)專(zhuān)線、京蘭鐵路等西部向東部貨運(yùn)緊張的局面 。
蘭太客運(yùn)專(zhuān)線全長(zhǎng)870千米 ，全程設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí) ，采用客運(yùn)專(zhuān)線級(jí)別的雙線電氣化鐵路設(shè)計(jì)，軌道類(lèi)型為無(wú)砟標(biāo)準(zhǔn)軌（1435 毫米） 。
六盤(pán)山隧道挖出了什么？
六盤(pán)山隧道橫穿六盤(pán)山分水嶺 ，工程?hào)|起固原什字鎮(zhèn)和尚鋪村 ，西止隆德峰臺(tái)鄉(xiāng)楊家店村，全長(zhǎng)12366米 ，其中隧道長(zhǎng)2385米 ，引道長(zhǎng)9981米。
在寧夏回族自治區(qū)固原市原州區(qū)城關(guān)鎮(zhèn)南30公里，六盤(pán)山東列(小關(guān)山)西麓 ，寶中鐵路上 ，1993年9月建成，單線隧道 ，為寶中鐵路上最長(zhǎng)隧道 。
它挖岀的意義是
這條312國(guó)道 ，如同漢唐絲綢之路一樣，依舊是中原西去的大動(dòng)脈；尤其是近年開(kāi)通的全長(zhǎng)2385米的六盤(pán)山隧道，結(jié)束了自元代以來(lái)隨山附形 、修筑托路的歷史
挖出水了 。
六盤(pán)山特長(zhǎng)隧道的地質(zhì)構(gòu)造 、地質(zhì)類(lèi)型及地層巖性特征是不可能形成儲(chǔ)水構(gòu)造條件的 ，而具有豐富的地下水對(duì)隧道工程施工形成極大威脅和災(zāi)難。
寧夏回族自治區(qū)固原市六盤(pán)山隧道是312國(guó)道穿越六盤(pán)山的主干道 ，隧道全長(zhǎng)2385米、寬9米 、高5米，是我國(guó)西北地區(qū)最長(zhǎng)的公路隧道（列全國(guó)第四）。始建于1992年 ，1997年正式建成通車(chē) 。該隧道建成通車(chē)后 ，結(jié)束了陜 、甘、寧三省區(qū)人民翻山越嶺過(guò)六盤(pán)山的歷史 。
挖出了新世界
六盤(pán)山特長(zhǎng)隧道位于青蘭高速在寧夏回族自治區(qū)過(guò)境段的東山坡至毛家溝路段（東毛高速），是青蘭高速公路（國(guó)道22線）控制性工程 ，隧道東西連接涇源和隆德兩縣 ，全長(zhǎng)9.485公里，雙洞全長(zhǎng)18.97公里。
2017年12月13日 ，六盤(pán)山隧道工程項(xiàng)目榮獲2016-2017年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng) 。
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