摘要：
本文目錄一覽：1、物流和貨運和托運有什么區(qū)別2、物流量的基本介紹... 本文目錄一覽：
- 1、物流和貨運和托運有什么區(qū)別
- 2 、物流量的基本介紹
- 3 、貨運和物流的區(qū)別分析
- 4、物流和貨運的區(qū)別
- 5 、物流和貨運有哪些區(qū)別
物流和貨運和托運有什么區(qū)別
1 、物流和貨運和托運區(qū)別如下：概念不同 托運，是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質的公司將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c ，交給指定收貨人的服務。根據(jù)托運方式不同 ，可分為海運托運、陸路托運 、空運托運。
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2 、方式不同：物流：從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要 ，將運輸、儲存 、裝卸搬運 、包裝、流通加工 、配送 、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求 。貨運：由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸 ，包括制造商、流通商的裝卸、運輸 、倉儲 、搬運等一系列過程 。
3、托運是托運人委托托運公司將貨物運輸指定地點，交付給指定的收貨人的服務。
物流量的基本介紹
1 、從物流量的定義來看 ，物流量是一個復雜的指標 ，在分析物流量的時候，應首先分析清楚物流系統(tǒng)的各個作業(yè)環(huán)節(jié) ，不同的作業(yè)環(huán)節(jié)采用不同的指標測量 。根據(jù)物流的七大作業(yè)環(huán)節(jié) ，在確定物流結點規(guī)模時，通常需要的有關業(yè)務量有：運輸 、庫存、配送和裝卸搬運四項作業(yè)量 。
2 、物流量的定義是：物流活動的各個作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的實物（物料 、零部件、半成品 、產(chǎn)成品等） ，在物流活動的整個過程中(包括靜止與運動)的數(shù)量的總和。物流量包括貨運量 、庫存量、終端配送量 、內向物流量 、裝卸搬運量等 ，配送又屬于物流的一個子環(huán)節(jié)，故配送量應該包含在物流量之內 。
3、它是指物流運動過程中一定時間內按規(guī)定標準修正、折算的搬運和運輸量 。例如一臺載重量為10噸的汽車，當其運輸10噸鍛件的當量重量為10噸 ，而當其運輸兩噸組合件時 ，則兩噸組合件的當量重量也為10噸。
4 、貨運量是指運輸企業(yè)在一定的時期內實際運送的貨物數(shù)量，其計量單位為噸 。不論貨物運輸距離長短或貨物種類如何 ，凡貨物重量達到一噸者 ，即計算為一個貨物噸 。
5 、折算為一個統(tǒng)一量，用于物流系統(tǒng)的分析比較。這個量就是當量物流量 。
6、銷售量作為物流量來計算的話 ，物流量的單位應該是物品的總銷售額和物品總數(shù)量；配送量作為物流量計算單位應該是配送的次數(shù)和配送的總量 。如果是實際操作上述的兩種都需要考慮在實際的物流預算和操作中。
貨運和物流的區(qū)別分析
第二 ，貨運代理服務通常是以客戶指示為出發(fā)點，相比較而言 ，這種服務是被動的；而物流服務的目標是不斷地滿足客戶的需要 ，幫助客戶制定經(jīng)營策略，因而是主動的 ，具有導向作用。第三 ，現(xiàn)代物流服務并不一定從事具體的貨運工作 。
物流公司和貨運代理具體區(qū)別如下 概念上：貨運代理把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地 ，貨運代理是為運輸公司（海 、陸 、空）代理收運貨物、攬貨 ，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司 。
貨運，從字面意思我們就不難理解 ，主要指貨物通過運輸載體從一個地點運送到另一個地點 ，而物流卻有更深更廣的含義。
物流和貨運的區(qū)別
1 、傳統(tǒng)的貨運代理業(yè)務與現(xiàn)代的物流服務相比較，主要有以下一些區(qū)別：第一 ，現(xiàn)代物流服務企業(yè)必須掌握先進的管理技術 ，溝通各有關單位全憑信息交換和信息處理的技術與設備；傳統(tǒng)貨運代理主要依賴貨運設備，如倉庫 、車隊等 ，在貨運代理業(yè)務中 ，信息的來源主要依靠客戶自行提供 。
2、快遞送貨上門，物流不負責送貨上門 ，只支持自提貨 。快遞一般只收小件 ，最大單價不超過50公斤。而物流什么件都可以收 ?？爝f按公斤論價，物流按件或公斤論價 。但物流運費比快遞運費低的多?？爝f比較快，時效性高 。物流比較慢 ，時效要求不高 。
3 、物流和貨運和托運的主要區(qū)別是表達意思不同 、作用不同、業(yè)務流程不同 ，具體如下：表達意思不同 物流：由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸，區(qū)別于通常為低價 、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉運費或大宗貨物最低運價的快運貨物。
4、貨運 ，從字面意思我們就不難理解 ，主要指貨物通過運輸載體從一個地點運送到另一個地點，而物流卻有更深更廣的含義 。
物流和貨運有哪些區(qū)別
1、物流和貨運和托運的主要區(qū)別是表達意思不同 、作用不同 、業(yè)務流程不同 ，具體如下：表達意思不同 物流：由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸 ，區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉運費或大宗貨物最低運價的快運貨物 。
2 、快遞送貨上門，物流不負責送貨上門 ，只支持自提貨?？爝f一般只收小件 ，最大單價不超過50公斤。而物流什么件都可以收 ?？爝f按公斤論價，物流按件或公斤論價 。但物流運費比快遞運費低的多?？爝f比較快 ，時效性高 。物流比較慢 ，時效要求不高 。
3、定義不同 貨站一般是指收貨放貨發(fā)貨的地方，物流一般是指運輸，是通過不同的貨運站點的方式把貨物的接收并通知收貨的方式。物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中 ，根據(jù)實際需要 ，將運輸 、儲存 、裝卸搬運、包裝 、流通加工 、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程 。
4 、方式不同：物流：從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要 ，將運輸 、儲存、裝卸搬運、包裝 、流通加工 、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求 。貨運：由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸 ，包括制造商 、流通商的裝卸 、運輸、倉儲 、搬運等一系列過程。
5 、快遞構成：商品的運輸、配送 、倉儲 、包裝、搬運裝卸 、流通加工，以及相關的快遞信息等環(huán)節(jié) 。貨運就是貨物運輸 。運輸即實物分配 ，包括公司 、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動。