摘要：
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云南省鐵路集團有限公司歸哪管？
云南鐵路屬于昆明鐵路局管轄 ，昆明鐵路局管轄線路跨越云南 、四川 、貴州三省，主要負責管轄區(qū)域內(nèi)的旅客乘降和貨物運輸組織工作 。
開行昆明直通北京西、上海南 、廣州 、成都、重慶 、廈門高崎 、南寧、南京 、貴陽 、六盤水、攀枝花、大理 、楚雄 、麗江、長春 、西安等旅客列車47對（其中 ，米軌昆明至王家營2對 ，威舍至六盤水長期臨客1對），負責貨運五定班列 、行包快運專列、集裝箱專列 、鮮活冷藏班列 、大宗貨物直達列車等的貨物運輸組織工作 。
喜歡旅行的朋友們 ，來說說你最遠的一次旅行走了幾天 ，多少公里？
最遠的一次旅行是大西北之旅，總共花了十五天。這次旅行分兩個階段:一是西安，二是大西北環(huán)線 。
第一 ，一行六人乘飛機到達西安 ，準確點說應該是咸陽，然后乘機場大巴去西安 ，入住鐘樓附近酒店 。第二天一早去了秦始皇兵馬俑博物館 ，這里分為一、二 、三號坑 、銅車馬展廳，一號坑是兵馬俑規(guī)模最大的坑 ，也是最可以感受到兵馬俑軍團作為一大奇跡 ，令人感到無比震撼的地方。秦俑的臉型、身材 、表情 、眉毛、眼睛和年齡都有不同之處 。參觀結(jié)束后去了華清宮，這是唐代封建帝王游幸的別宮 。背山面渭 ，倚驪峰山勢而筑 ，規(guī)模宏大，建筑壯麗 ，樓臺館殿 ，遍布驪山上下，整個建筑輝煌大氣。晚上去觀賞了大雁塔之后累極了，回來倒頭便睡 。
西安的第三天 ，沒有安排行程 ，我們就參觀了西安標志性的建筑——明城墻和鐘鼓樓廣場，距離相聚不遠 ，每個地方都有濃厚的文化底蘊 ，漫步在西安城墻，感受歷史的心跳；站在鐘樓和鼓樓上 ，和大唐盛世來一次穿越之旅！與此同時 ，我們還去了西安著名的美食街——回民街和永興坊，品嘗了許多地道的西安美食 ，還體驗了一把抖音上爆火的摔碗酒 。
第四天 ，去了華山，華山作為五岳之一 ，是中華十大名山 ，以險著稱，也是五岳三山中海拔最高的山。華山有西峰、南峰 、東峰 、中峰、北峰五座峰，其中南峰海拔最高 ，北峰海拔最低 ，最高主峰南峰海拔高度為2154.9米。
“華山論劍 ”回來后休整一天，坐動車到了西寧 ，開始了大環(huán)線之旅 。
第一站 ，青海湖，青海湖又名“措溫布 ” ，即藏語“青色的海”之意 。位于中國青海省內(nèi)青藏高原的東北部 ，是中國最大的湖泊，也是中國最大的咸水湖 、內(nèi)流湖 ，由的 、與之間的斷層陷落形成。青海湖中的和鳥島都是游覽勝地 。接著是“天空之鏡 ”——茶卡鹽湖 ，然后是翡翠湖 。
第二站，一天差不多都在路上 ，只在德令哈稍作休息 ，重新回憶了詩人海子的《日記》一詩，姐姐，今夜我在德令哈
夜色籠罩
姐姐 ，我今夜只有戈壁
草原盡頭我兩手空空
悲痛時握不住一顆淚滴
姐姐, 今夜我在德令哈……
第三站 ，敦煌莫高窟、鳴沙山月牙泉 、陽關(guān)遺址。莫高窟，俗稱千佛洞 ，坐落在河西走廊西端的敦煌 。它始建于的前秦時期 ，歷經(jīng)十六國 、北朝、隋 、唐 、五代、西夏 、元等歷代的興建，形成巨大的規(guī)模 ，有洞窟735個4.5萬平方米 、泥質(zhì)彩塑2415尊 ，是世界上現(xiàn)存規(guī)模最大、內(nèi)容最豐富的佛教藝術(shù)地 。
鳴沙山月牙泉，主要景點有月牙泉、鳴沙山。月牙泉處于鳴沙山環(huán)抱之中 ，其形酷似一彎新月而得名 。鳴沙山位距敦煌市南郊5公里 ，因沙動成響而得名 。
陽關(guān)遺址，陽關(guān)位于西南的古董灘附近。西漢置關(guān) ，因在玉門關(guān)之南 ，故而得名 。提起陽關(guān)，人們馬上會想到唐代大詩人王維的“勸君更盡一杯酒，西出陽關(guān)無故人 ” 。
第四站 ，嘉裕關(guān) ，嘉峪關(guān)，號稱“天下第一雄關(guān)” ，位于甘肅省嘉峪關(guān)市西5千米處最狹窄的山谷中部 ，城關(guān)兩側(cè)的城墻橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城 ，南接天下第一墩 ，是明長城最西端的關(guān)口，歷史上曾被稱為河西咽喉 ，因地勢險要 ，建筑雄偉，有連陲鎖鑰之稱。
第五站 ，七彩丹霞地貌群位于甘肅省張掖市 ，平均海拔1850米，東西長約45公里，南北寬約10公里。該丹霞地貌群以其面積大 、集中 ，層理交錯 、巖壁陡峭、氣勢磅礴 、造型奇特 、色彩斑斕而稱奇 。
令人遺憾的是同伴因有事急需返回 ，我們就在觀賞完七彩丹霞后返程了，錯過了門源油菜花 。不過也好 ，以后還可以藉著這借口再走一次大環(huán)線。
最遠一次旅行是自駕內(nèi)蒙東三省 。全程一萬一千公里 ，總共花了20天時間 。2019年9月18日從重慶出發(fā)，沿國道走走停停 ，看到漂亮的風景就停下來拍照玩耍 ，車上裝備比較齊全，吃住都是自己解決。中午到點就找個合適的地方架鍋做飯 。下午一般行至六點左右就不再走了 ，停車扎營 。整個行程不趕路 ，就這樣一路漫游經(jīng)過北京進入內(nèi)蒙，穿過呼倫貝爾大草原 ，最后到達祖國最北邊：北極村。10月2日開始返程 ，因為國慶期間高速免費，所以選擇的走高速，10月7日回到家 。
和那些旅游達人們相比 ，我真是小巫見大巫了 ，不過一人在外，也實屬不易 。獨自一人的旅行最長時間是46天 ，采取自由行：銀川-西安-長沙-湘潭-韶山-衡山-張家界-芙蓉鎮(zhèn)-鳳凰古鎮(zhèn)-梵凈山-銅仁-貴陽-桐梓-習水-茅臺鎮(zhèn)-仁懷-遵義-畢節(jié)-六盤水-安順-荔波-千戶苗寨-貴陽-銀川。公里數(shù)沒有計算過 。自駕最遠的就從銀川-內(nèi)蒙-新疆-甘肅-銀川 ，歷時18天 。這趟旅行相對輕松。
喜歡旅游的朋友，酷愛自駕的朋友 ，都喜歡跑的遠一點 ，跑跑大長途。每人幾乎都有一次大長途的記錄 。我跑的最遠的應該算是一七年五月的歐洲自駕游 。我今年70了，國內(nèi)從南跑到北 ，從東跑到西 ，跑的差不多了。其間又跑了老撾，泰國等東南亞國家 。一六年九月又自駕了一趟美國 ，從美西跑到北卡 ，從北卡跑到美東 。心是越來越野。一七年五月我們自駕歐洲 。我們從沈陽出發(fā) 。三天跑到滿洲里。五月十六號從滿洲里進俄羅斯 。從赤塔跑到葉卡 。從葉卡跑到莫斯科，圣彼得堡。穿越俄羅斯8500多公里 。六月十二號從維普進入芬蘭 。進芬蘭以后走瑞典，挪威 ，丹麥 ，德國，比利時 ，法國....等二十多個國家。又從拉脫維亞返回俄羅斯。又穿行俄羅斯8000多公里 。從滿洲里回國 ?？傂谐?7,000多公里 ，將近三個月。由于準備工作做得比較充分，我們是人安全 ，車安全 ，錢安全 。總花銷還不到4萬塊錢，成功地完成了歐洲自駕游 。
新的一年開始了。大家又在策劃歐洲遠行 。這次要從新疆入境 ，走巴基斯坦 ，伊朗，阿塞拜疆 ，土耳其 ，然后進入歐洲 。時長是135天左右?？傂谐檀蠹s4萬公里 。如果老伴的身體允許，我們將再次遠行 。
自駕歐洲其實沒有想象的那么難。前期的準備工作做得好，大膽的走出去 。都可以實現(xiàn)這個夢想 。夢有多遠 ，路就有多遠。朋友們大膽的往出走吧。有什么問題可以私信我 。謝謝關(guān)注 。
到目前最遠的一次旅行 ，是2019年3月份去了一趟西藏，用了11天。我是從太原出發(fā)坐火車 ，從太原坐火車去拉薩需要36小時43分 。太原到拉薩的Z21次火車00：44從太原出發(fā) ，第二天13：27到達拉薩 ?；疖囃窘?jīng)唐古拉山時開始有點高反。先去了拉薩，還到了林芝 。這一趟往返一共走了大約8000公里 。
國內(nèi)有哪些適合一個月時間的長途自駕游路線？
頭條旅游達人：游草原網(wǎng) ，專注于草原旅行 ，分享最美的草原風景。這個夏天讓我們一起自駕游草原 。
國內(nèi)適合一個月長途自駕游的地方太多了，游草原網(wǎng)是專門分享草原景色的 ，所以分享一個自駕游呼倫貝爾草原以及東北大環(huán)游的線路 ，草原風景，森林景觀 ，濕地 ，邊境線路 。
不知道你從哪里出發(fā)，這里以北京為例，其他的地方可以參考也可以關(guān)注游草原網(wǎng)定制。
首先從北京出發(fā) ，去張北草原天路 ，欣賞初步草原風光，之后去錫林郭勒草原 。錫林郭勒草原是我國六大最美的草原之一 ，是我國優(yōu)質(zhì)的天然牧場 ，在在錫林郭勒草原可以停留一到兩天的時間 。之后去西烏旗草原預計烏拉蓋草原，看狼圖騰的故鄉(xiāng) ，欣賞天邊草原的景色。其實這兩塊草原都是錫林郭勒草原的一部分。
從烏拉蓋草原去阿爾山國家森林公園 ，這一路的景色是草原山區(qū)森林，晚上住在阿爾山國家森林公園 。覺得森林景色美麗可以多留幾天 ，之后去我國最大的內(nèi)陸通商口岸城市俄羅斯風情小鎮(zhèn)滿洲里 。滿洲里中俄蒙三國風情吉尼斯世界紀錄最大的套娃廣場。
沿著縣道904去黑山頭 ，住蒙古包，繼續(xù)卡線 ，去俄羅斯民族鄉(xiāng)恩和 ，之后到莫爾道嘎國家森林公園，去漠河北極村 。從漠河繼續(xù)沿著邊境線走，去撫遠 ，到達鴨綠江 ，長白山天池，沈陽故宮 ，錦州 ，秦皇島回北京 。
到此 ，以上就是小編對于麗江集裝箱貨運收費情況的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于麗江集裝箱貨運收費情況的3點解答對大家有用 。