東北的火車為什么通達(dá)度高？

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于中國(guó)至朝鮮的國(guó)際貨運(yùn)列車的問(wèn)題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹中國(guó)至朝鮮的國(guó)際貨運(yùn)列車的解答，讓我們一起看看吧。

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中國(guó)三大鐵路？

1、北京鐵路樞紐：是聯(lián)結(jié)八個(gè)方向的全國(guó)最大的鐵路樞紐 。有京廣 、京滬
、京九、京沈 、京包
、京通等鐵路呈輻射狀通向全國(guó) ，并有國(guó)際列車通往朝鮮、蒙古和俄羅斯
。

2 、上海鐵路樞紐：

是東部沿海地區(qū)最大的樞紐站。既是京滬線和滬杭線的終點(diǎn)
，又是我國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)和沿海南北航線的中心，客流量和貨運(yùn)量極大 。

3
、廣州鐵路樞紐：

是我國(guó)華南的水陸交通中心 ，京廣、廣深鐵路與珠江航運(yùn)在此匯合
。黃埔港是廣州的外港
，經(jīng)這里的海內(nèi)外旅客和進(jìn)出口貨物流通量很大。

4 、鄭州鐵路樞紐：

地處我國(guó)中原地帶，隴海
、京廣兩大干線在此相交 ，溝通了東西南北十幾個(gè)省的貨物
，是全國(guó)鐵路網(wǎng)的“心臟” 。

5、武漢鐵路樞紐：

是京廣 、襄漢、漢九（江）鐵路和長(zhǎng)江
、漢水航運(yùn)交匯的交通中心，素有“九省通衢 ”之稱 ，以水陸中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)為其特色
。武漢鐵路樞紐為我國(guó)鐵路八大樞紐之一、六大客運(yùn)中心之一和四大機(jī)車客車檢修基地之一。屆時(shí)，將有京廣線 、京廣客運(yùn)專線貫通南北
，武九線
、漢丹線和滬漢蓉客運(yùn)通道承東啟西，成為全國(guó)鐵路通道的交會(huì)點(diǎn) 。2011年前后 ，從武漢去上海、北京 、廣州
、重慶等城市都只需5－6小時(shí)
，前往中部城市不超過(guò)3小時(shí)
。

6、蘭州鐵路樞紐：

是目前西北地區(qū)最大的鐵路樞紐，也是全國(guó)四大鐵力樞紐之一 ，是隴海鐵路 、蘭新鐵路
、青藏鐵路、包蘭鐵路 、中太銀鐵路
、蘭成鐵路、蘭渝鐵路 、蘭新客運(yùn)專線、隴海客運(yùn)專線
、蘭合城際鐵路、蘭天城際鐵路 、蘭張城際鐵路
，共計(jì)12個(gè)方向鐵路的交匯點(diǎn)，是西北地區(qū)主要的客
、貨集散地和中轉(zhuǎn)中心 ，也是聯(lián)結(jié)華北、西北 、西南各省的紐帶
，是輻射甘
、新、青 、川
、渝、陜 、寧8省區(qū)的全國(guó)七大物流中心之一。

7
、成都鐵路樞紐：

是目前西南地區(qū)最大的鐵路樞紐，聯(lián)結(jié)寶成、成昆 、成渝、達(dá)成等鐵路線 ，是西南地區(qū)主要的客
、貨集散地和中轉(zhuǎn)中心
，成渝鐵路是新中國(guó)修建的第一條鐵路，寶成鐵路是我國(guó)的第一條電氣化鐵路 ，成昆鐵路對(duì)新中國(guó)有著重大歷史意義，其意義堪比當(dāng)年原子彈的研制成功 。在國(guó)家規(guī)劃中
，還將修建成都到蘭州、格爾木 、拉薩
、貴陽(yáng)的鐵路以及新的成昆鐵路。

8、重慶鐵路樞紐：

在成渝 、襄渝
、川黔、遂渝 、渝懷五條鐵路干線以及長(zhǎng)江和嘉陵江航線的交匯處，是西南地區(qū)最大的水陸聯(lián)運(yùn)中心
。

東北的火車為什么通達(dá)度高？

東北地區(qū)的火車通達(dá)度高主要有以下幾個(gè)原因：

首先 ，東北地區(qū)是中國(guó)重要的工業(yè)基地和資源富集區(qū)
，火車是運(yùn)輸重要貨物和資源的主要方式，因此火車線路密集。

其次 ，東北地區(qū)地勢(shì)較為平坦
，鐵路建設(shè)相對(duì)容易，且地理位置靠近俄羅斯和朝鮮等國(guó)家 ，便于國(guó)際貿(mào)易和物流運(yùn)輸 。

此外
，東北地區(qū)的人口密度相對(duì)較低，火車運(yùn)輸成本相對(duì)較低 ，也促進(jìn)了火車通達(dá)度的提高
。

最后
，中國(guó)政府一直重視東北地區(qū)的發(fā)展，加大了對(duì)火車交通的投資和建設(shè)力度 ，進(jìn)一步提升了火車通達(dá)度。

因?yàn)闁|北是中國(guó)的老工業(yè)基地，為我國(guó)的社會(huì)主義建設(shè)做出來(lái)不可磨滅的貢獻(xiàn) 。東北有鋼鐵工業(yè)
、煤炭工業(yè)、石油化工業(yè)
，有大量的工業(yè)產(chǎn)品外運(yùn)
。同時(shí)東北又是中國(guó)的大糧倉(cāng)，是中國(guó)重要的商品糧基地。這些都需要強(qiáng)大的鐵路網(wǎng)支撐 ，所以說(shuō)東北的鐵路比較發(fā)達(dá) 。

尤其是高鐵時(shí)代的到來(lái)
，國(guó)家投資建設(shè)了東北高鐵網(wǎng)，極大的支持了東北老工業(yè)基地的振興發(fā)展
。

到此 ，以上就是小編對(duì)于中國(guó)至朝鮮的國(guó)際貨運(yùn)列車的問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于中國(guó)至朝鮮的國(guó)際貨運(yùn)列車的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。