摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于中國至阿富汗鐵路貨運(yùn)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹中國至阿富汗鐵路貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。從青島運(yùn)往莫斯科主要運(yùn)什么... 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于中國至阿富汗鐵路貨運(yùn)的問題 ，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹中國至阿富汗鐵路貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。
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從青島運(yùn)往莫斯科主要運(yùn)什么？
青島到俄羅斯莫斯科鐵路貨運(yùn) 沃爾西諾班列俄羅斯
中亞班列貨物主要分為兩類：一類是中國的進(jìn)出口貨物（返向亦然） ，一類是經(jīng)日本、韓國 、東南亞等國過境中國的過境貨物（返向亦然）,青島 、深圳、廣州、廈門等中國港口經(jīng)伊朗中轉(zhuǎn)到土庫曼斯坦 、阿富汗 、阿塞拜疆、里海地區(qū)及中亞各國
馬斯克：能在2050年之前送100萬人登上火星，能實(shí)現(xiàn)嗎？
恐怕不行 。因?yàn)樗腿穗y ，養(yǎng)活人可能更難 。要送人上火星 ，必須先要營造生存環(huán)境，這恐怕比登天還難。再過一個(gè)世紀(jì)也許科技發(fā)達(dá)了 ，或許有可能。但愿火星能成為人類的新家園 。值得期待 。
這個(gè)問題有點(diǎn)可愛 ，2050年之前這個(gè)時(shí)間設(shè)定太短，在人類還沒有解決可控核聚變研究的問題之前 ，能源是最難解決的問題！要知道從地球飛往火星按照現(xiàn)在的科技技術(shù)你知道需要幾年嗎？不出意外的話15年的時(shí)間 ，也就是說需要2050年目標(biāo)點(diǎn)的一半時(shí)間，另外現(xiàn)在的運(yùn)載火箭技術(shù)也沒辦法達(dá)到目標(biāo)的要求 ，現(xiàn)在最大的運(yùn)載火箭是美國的土星V運(yùn)載火箭 ，最大起飛重量為3000t，能吧50噸重的阿波羅飛船發(fā)射到太空中，而飛船中只有三個(gè)宇航員的生存空間 ，你所說的100萬人是什么概念你了解嗎？舉個(gè)例子 ，北京鳥巢體育場同時(shí)可容納9萬右左的觀眾，如果是100萬人的話大概是11個(gè)鳥巢的人這么多？這個(gè)人數(shù)真是呵呵了 ，退一萬步說即使以上條件都達(dá)到要求 ，100萬人到了火星這顆荒涼的星球，拿什么來生存下去呢？水 、食物 ，氧氣等等都是問題 ，這是一個(gè)天方夜譚，即使再過上一百年 ，相信地球上的科技都還沒有達(dá)到可移民其他星球的可能性！除非現(xiàn)在有科學(xué)家先解決了可控核聚變的研究 ，這樣全人類可以進(jìn)入“星球時(shí)代 ”，我們也可以移民其他星球！
埃隆·馬斯克于近日發(fā)布了移民火星的宏偉目標(biāo) ，將在2050年之前制造1000艘空間列車 ，將100萬人運(yùn)送到火星上，這個(gè)腦洞開的非常大，在現(xiàn)實(shí)中成功的概率極其微小。
馬斯克生于1971年 ，到2020年他的年齡是50歲 ，其精力旺盛時(shí)期也許只可以到達(dá)70歲左右 。
移民火星需要解決的問題在技術(shù)性上需要很多，首先需要有能量供給人類 ，火星上的太陽利用率要比地球低很多 ，在可控核聚變技術(shù)沒有成熟之前，這也只是一個(gè)理論上的可行方案 ，還有水 、氧氣、建筑基地材料的難題 ，這些看過一些視頻，應(yīng)該都可以解決 ，我們要離開地球肉體的人類還要解決宇宙輻射的傷害 ，這個(gè)是非常致命的 。
看到的一些資料顯示，馬斯克的產(chǎn)品鏈條上有太陽能設(shè)備 ，無聊公司的地下挖掘設(shè)備 ，還有電動(dòng)車和星際列車，還有關(guān)于腦機(jī)接口的公司，這些應(yīng)該都是圍繞星際移民所做的準(zhǔn)備。
最有可能的就是在火星上的基地是一座地下城 ，這樣就可以最大程度避免太空的輻射和晝夜溫差對(duì)人的巨大影響 ，小部分人在安全的地下利用人工智能機(jī)器人在地面工作，從而加快建設(shè)火星基地的步伐 ，避免了肉體缺陷的技術(shù)難題 。
雖然以上的難題在實(shí)驗(yàn)中有了漸漸成熟的技術(shù) ，但是面對(duì)只有短短的未來30年時(shí)間，能夠在火星上建立一個(gè)小規(guī)模的火星基地才是非?，F(xiàn)實(shí)的 ，這樣可以保證人類整體有一個(gè)第二避難所 ，保證地球遭遇危機(jī)能夠有部分人類繼續(xù)存活從而延續(xù)下去 。
30年后的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步也是今天我們無法想象到的，只要開始行動(dòng)腳踏實(shí)地一個(gè)一個(gè)步驟去解決去完成 ，比較順利的情況下到2050年馬斯克80歲的時(shí)候 ，有可能就會(huì)看到火星基地可居住人類基地的成功，為后代打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
實(shí)際上亞馬遜的貝佐斯也有著同樣的夢想 ，只是它要打造的是一個(gè)漂浮在太空中的百萬人完美城市 。
以上都是技術(shù)性的問題 ，最重要的還有一個(gè)就是資金的持續(xù)支持 。
再過若干年馬斯克的名字，一定會(huì)在人類的歷史長河里留下濃重的一筆。
對(duì)于這樣一個(gè)忠于自己天馬行空想法，又敢于真正不斷行動(dòng)的英雄人物 ，應(yīng)該致敬！
我覺得馬斯克給我的印象應(yīng)該是一個(gè)能干實(shí)事的人 ，他雖然說過大話，但是能勤勤懇懇地為自己的理想去努力 ，而且做成了一件事 ，不管怎么做的吧？反正人家做成了，我覺得我對(duì)他說的這番話有一定的信心
放棄一切去一個(gè)陌生的城市你敢嗎？
謝邀！
我的一個(gè)鄰居說 ，她兒子就是放棄在上海的中外合資企業(yè) ，04年去了外地，在宜居城市一一威海市發(fā)展 。
與幾個(gè)同學(xué)聯(lián)手 ，進(jìn)入地產(chǎn)開發(fā)公司搞營銷 。一干就是5年 ，隨著地產(chǎn)行業(yè)大勢已去，幾個(gè)同學(xué)去了煙臺(tái) ，自己還是扎根威海 ，創(chuàng)辦自己的公司，事業(yè)紅紅火火！
租賃投資開發(fā)荒山搞生態(tài)園，光伏發(fā)電已經(jīng)步入正軌！
要記?。菏墙鹱拥侥睦锟倳?huì)發(fā)光的！
眼光有多大 ，心就有多大 ，事業(yè)就更大，這是相互相誠的思維模式 ，人生無悔！
到此 ，以上就是小編對(duì)于中國至阿富汗鐵路貨運(yùn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中國至阿富汗鐵路貨運(yùn)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。