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本文目錄一覽：

• 1、廈門誠屹物流有限公司
• 2 、中國鐵路歷史簡介
• 3
  、關(guān)于我國中部地區(qū)十二五鐵路規(guī)劃的詳細資料
  。

廈門誠屹物流有限公司

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中國鐵路歷史簡介

中國鐵路的發(fā)展歷史可分為四個主要階段： 起步階段（1876年至1905年）：1876年
，英國資本集團擅自修建的吳淞鐵路成為中國首條營運鐵路 。1905年，中國人自行修建的京張鐵路動工 ，標志著中國鐵路建設(shè)的一個里程碑
。

中國鐵路的發(fā)展歷史可以分為兩個主要時期：清朝和中華民國時期，以及新中國時期。自1876年第一條鐵路——淞滬鐵路建成以來
，到1981年，中國鐵路總里程達到50181公里 。在這期間 ，中國鐵路經(jīng)歷了從清朝到新中國的轉(zhuǎn)變
，鐵路建設(shè)技術(shù)也經(jīng)歷了從依賴外國到自主研發(fā)的轉(zhuǎn)變
。

中國鐵路迄今已有100多年的歷史：從其第一條營業(yè)鐵路——上海吳淞鐵路——1876年通車之時算起，是123年；從其自辦的第一條鐵路——唐胥鐵路——1881年通車之時算起 ，也有118年了。百余年來
，中國的鐵路事業(yè)經(jīng)歷了新舊兩個根本性質(zhì)不同的社會 。

中國鐵路起步于清政府統(tǒng)治日漸衰落的時期，比世界上最先使用鐵路的國家晚了半個多世紀。從1876年到1911年 ，中國大地上先后修建了9100余公里鐵路
，翻開了中國鐵路歷史的第一頁
。1876年7月1日，吳淞鐵路(上海至江灣)試車 19世紀 ，中國繼日本及印度之后成為第三個修建鐵路的亞洲國家。

中國鐵路發(fā)展史如下： 艱難起步 1876 年
，為了改善上海至附近吳淞港碼頭之間的運輸條件，上海英商怡和洋行修建了中國第一條鐵路 ，但這條16公里長的路線在當時引起了巨大爭議 。極度保守的晚清政府抵制意愿強烈，尤其害怕鐵路會使數(shù)目龐大的苦力人群失去工作
。

中國鐵路的發(fā)展歷史可以追溯到19世紀末
，當時清朝政府從西方國家引進了鐵路技術(shù)。1905年，清政府開始修建從北京到天津的鐵路 ，這是中國第一條鐵路 。后來
，隨著外國列強的入侵和政治動蕩，中國鐵路建設(shè)受到了嚴重干擾和破壞
。

關(guān)于我國中部地區(qū)十二五鐵路規(guī)劃的詳細資料 。

關(guān)于我國中部地區(qū)十二五鐵路規(guī)劃的詳細資料
。 我國中部地區(qū)(包括山西、內(nèi)蒙古 、吉林
、黑龍江、安徽 、江西
、河南、湖北 、湖南)“十二五 ”鐵路規(guī)劃的新增鐵路項目名稱、新增公里數(shù)和投資總額。

“十二五
”時期 ，世情國情繼續(xù)發(fā)生深刻變化
，我國經(jīng)濟社會發(fā)展呈現(xiàn)新的階段性特征 。綜合判斷國際國內(nèi)形勢，我國發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期 ，既面臨難得的歷史機遇
，也面對諸多可以預見和難以預見的風險挑戰(zhàn)
。

十二五計劃，也就是第十二個五年規(guī)劃 ，全稱是“中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要”
，起止時間為2011-2015年。 規(guī)劃編制工作大體包括前期調(diào)研
、編制起草、論證銜接 、審批發(fā)布四個階段 。