摘要：
本文目錄一覽：1、物流配送,招C1司機(jī),卻要在他那貸款買車,是真的還是新套路?2、... 本文目錄一覽：
- 1、物流配送,招C1司機(jī),卻要在他那貸款買車,是真的還是新套路?
- 2 、物流公司招c1司機(jī)但公司要求買新車,車是公司名下,但月供公司是以你的...
- 3 、宏光物流讓帶車或者租車跑物流靠譜嗎
- 4、招自帶小車司機(jī)公司派單是什么工作
- 5 、招物流司機(jī)全部都是需要在公司買車才能拉貨,工資寫的挺高,不曉得真的...
物流配送,招C1司機(jī),卻要在他那貸款買車,是真的還是新套路?
首先 ，從法律層面來看 ，這種做法顯然是不被允許的 。相關(guān)法律法規(guī)明確指出，企業(yè)無權(quán)強(qiáng)制員工購買特定的車輛 。因此 ，物流公司若要求司機(jī)貸款購車 ，可能觸及了法律的紅線，存在違法的風(fēng)險。其次，即使司機(jī)自愿選擇公司的指定車輛 ，實際操作中也充滿了挑戰(zhàn) 。
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c1貨車司機(jī)騙局流程 第一種騙局是簡單粗暴的方式 ，直接叫你買車 。他們打著給你包業(yè)務(wù)的名義，開了一個皮包公司 ，然后找某經(jīng)銷商拿車 ，以高額的價格賣給你，直接叫你貸款買車。這里面99%都是套路 ，如果剩下1%是真的 ，我建議你實地去考察一下情況。 第二種騙局是押金 。
百分之兩百不靠譜 ?，F(xiàn)在的物流公司，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的套路：在58騙子網(wǎng) ，趕集百姓 ，智聯(lián)，前程堪憂上發(fā)布招聘信息 ，邀請面試。實際就是貸款 ，貸款行業(yè)無法無天了，好多套路，招一個司機(jī)貸款十幾萬 ，這個錢是從銀行到了物流公司賬戶的 ，只不過沒經(jīng)過你的手而已 。表面是招司機(jī)，實際是變相貸款 。
物流公司招c1司機(jī)但公司要求買新車,車是公司名下,但月供公司是以你的...
因此 ，物流公司如果希望招聘C1司機(jī) ，應(yīng)考慮提供一定的購車支持，減輕駕駛員的經(jīng)濟(jì)壓力 ，確保公司的運(yùn)營和人才穩(wěn)定。同時 ，駕駛員在做出決定時，應(yīng)充分評估自身的經(jīng)濟(jì)狀況和貸款管理能力 ，以避免不必要的風(fēng)險和財務(wù)困境 。
因此 ，如果一個物流公司要求駕駛員必須購買新車，那么公司應(yīng)該提供一些補(bǔ)貼或支持措施 ，幫助駕駛員購買車輛 ，并確保這些要求不會影響到科學(xué)合理的運(yùn)營管理 。同時，為了避免不必要的風(fēng)險和損失，駕駛員也應(yīng)該在購買新車之前仔細(xì)考慮清楚自己的實際情況和能力。
購車租車套路 。此套路主要針對一類客戶和個人征信好的二類客戶 。招聘公司往往會承諾與知名網(wǎng)購平臺以及大型連鎖商超簽訂常年配送合同 ，保證365天固定貨源 ，保底收入1-2萬+等虛假信息，從而取得應(yīng)聘者的信任 ，達(dá)到賣車的目的。
不管是真的假的 ，你都要打聽好再說 。空口無憑，一定要簽上一份協(xié)議或者是合同 。雙方簽字。這是一個證據(jù) ，一旦以后發(fā)生了什么事情 ，可以拿出這個證據(jù)來說話。
宏光物流讓帶車或者租車跑物流靠譜嗎
這個是可靠的！物流公司需要大量的司機(jī)，而且如果物流公司業(yè)務(wù)發(fā)展快 ，車輛增加跟不上的情況下 ，是會招聘帶車司機(jī)的 。2‘ 、帶車司機(jī)其實車的損耗、使用費(fèi)用都會算在里面，不必?fù)?dān)心 。很多物流公司都招聘帶車的司機(jī)。這個也不是招聘其實就是一種加盟 。
五菱宏光s是可以送快遞 ，或者送餐的 。因為五菱宏光以其小排量、巧妙設(shè)計 、精致內(nèi)飾 、強(qiáng)有力的跨級動力 ，以及48~68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭云集的商務(wù)車市場開創(chuàng)了一片新天地。“小巧、精細(xì) 、實用”是業(yè)內(nèi)人士對五菱宏光的一致評價 。
看你的大件東西有多少吧，要是不多的話 ，發(fā)整車是不劃算的 ，可以選擇貨拉拉的物流，就是支持發(fā)散貨的 。
比亞迪這一款車 ，是個油電兩用的 ，這也直接讓購車成本提升了不少，如果跑長途就可以用燃油動力 ，在市區(qū)內(nèi)或者平時上下班代步完全可以用純電動力 ，雖然價格比其他純電動力汽車要高不少，但是從實用的角度出發(fā) ，還是不錯的選擇。七座的配置 ，很適合商務(wù)使用，當(dāng)然了很適合自己做買賣的小伙伴 。
招自帶小車司機(jī)公司派單是什么工作
1 、招聘自帶小型車輛的司機(jī) ，為公司提供配送服務(wù)的是貨拉拉平臺 。 該平臺致力于讓貨物運(yùn)輸變得更加便捷 ，以實現(xiàn)輕松物流的目標(biāo)。 貨拉拉的愿景是“拉貨就找貨拉拉 ”，是一家提供互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)的平臺 。 加入貨拉拉的司機(jī)需要自備車輛，以滿足公司的派單需求 。
2、招自帶小車司機(jī)公司派單是貨拉拉。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示 ，貨拉拉是一家以貨物出行更輕松為使命 ，以拉貨=貨拉拉為愿景的互聯(lián)網(wǎng)物流商城，要求司機(jī)自帶車輛。
3 、總的來說 ，小車司機(jī)晚上下班后可以考慮做代駕或者快遞 、外賣配送等兼職 。這些兼職能夠充分利用你的駕駛技能和車輛資源 ，為你帶來額外的收入 。但在選擇兼職時，也要確保它不會影響到你的本職工作和休息時間 ，并注意工作的合法性和安全性。
招物流司機(jī)全部都是需要在公司買車才能拉貨,工資寫的挺高,不曉得真的...
在物流行業(yè) ，有一種模式是公司要求司機(jī)購買車輛以進(jìn)行貨物運(yùn)輸，盡管薪酬相對豐厚 ，但這確實存在 。公司為你提供一個運(yùn)營平臺 ，然而，所有車輛的保險和維護(hù)費(fèi)用都需司機(jī)自行承擔(dān) ，這是公司降低風(fēng)險、提升利潤的一種策略 。
這類公司要不是汽車銷售掛靠公司 ，主要盈利以汽車銷售為主，買車相對便宜，月供也能接受 ，但是每天的拉貨次數(shù)及里程由上級規(guī)定 ，每天固定的收入，聽起來不錯 ，但是可能也就買車前幾天讓你嘗點甜頭 ，后期沒貨拉也傻眼，白買了一輛車 ，二手折賣也真的不是很值錢。
在當(dāng)今市場中 ，虛假招聘廣告層出不窮 。因此，面對這類信息時 ，我們需要保持高度的警惕性 。如果你對這些招聘信息有所懷疑 ，可以采取積極行動，例如直接向相關(guān)公司咨詢 ，或者尋求身邊朋友和行業(yè)內(nèi)部專業(yè)人士的驗證。從經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的角度來看 ，當(dāng)前確實可能存在招聘需求，但防范騙局至關(guān)重要，保持謹(jǐn)慎是必要的 。
這個可要當(dāng)心的 ，因為現(xiàn)在很多的招聘廣告都是騙人的 ，你要是不放心的話可以先去那邊問一下，再問問周圍的人確認(rèn)一下 ，按照道理現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇應(yīng)該是要招人的 ，不過為了不上當(dāng)還是小心點比較妥當(dāng) 。
順豐物流做合作司機(jī)還是比較靠譜的，畢竟順豐是很有實力的快遞公司。一般來說 ，正經(jīng)的大型物流公司 ，就算是要自建車隊，如果資金不足的話 ，也會拉自有車司機(jī)掛靠 ，很少聽說是拉人買車入伙的，畢竟物流這行業(yè) ，業(yè)務(wù)量是很難爆發(fā)增長的 ，你拉人買車，到時候難以長期提供貨源，司機(jī)也會退伙的 。