
本文目錄一覽:
- 1 、想買個(gè)車跑貨運(yùn),不知快運(yùn)滴平臺(tái)好,單子多嗎?
- 2、貨運(yùn)行業(yè),快運(yùn)滴如何?
- 3、用快運(yùn)滴不拉貨拉人可以嗎?
- 4 、貨車運(yùn)輸一公里多少錢
- 5、找大掛車?yán)浽谀膫€(gè)網(wǎng)
想買個(gè)車跑貨運(yùn),不知快運(yùn)滴平臺(tái)好,單子多嗎?
你好 ,快運(yùn)滴是一個(gè)同城貨運(yùn)平臺(tái),主要為面包車、小貨車 、中貨車以及平板車這些類型的貨車匹配貨源,貨車司機(jī)可以通過(guò)平臺(tái)直接進(jìn)行接單拉貨 ,相對(duì)于傳統(tǒng)的找貨源的方式,節(jié)省了司機(jī)和貨主的時(shí)間,大大的提高了貨運(yùn)效率。目前平臺(tái)采用的是司機(jī)自由接單模式 ,每個(gè)月賺的錢是由司機(jī)所接的訂單數(shù)量及訂單金額來(lái)決定的,多勞多得 。

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目前平臺(tái)采用的是司機(jī)自由接單模式,每個(gè)月賺的錢是由司機(jī)所接的訂單數(shù)量及訂單金額來(lái)決定的 ,多勞多得。若是司機(jī)師傅想加入平臺(tái)也可以直接下載快運(yùn)滴司機(jī)端app注冊(cè)認(rèn)證加入即可,打開平臺(tái)司機(jī)端app,用自己的手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行注冊(cè)即可,注冊(cè)完按照系統(tǒng)提示提交相關(guān)的資料進(jìn)行認(rèn)證即可。
買輛金杯車?yán)浗踊钤趺礃?,這個(gè)關(guān)鍵還是要看您有沒(méi)有穩(wěn)定貨源,單就車子本身來(lái)說(shuō)金杯輕卡拉貨從價(jià)位,實(shí)用性方面來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的 ??爝\(yùn)滴是一款貨運(yùn)O2O的APP軟件 ,車貨智能配載服務(wù)平臺(tái)。用于運(yùn)輸物流,找車、找貨的信息平臺(tái),相當(dāng)于貨運(yùn)版的“滴滴出行”。
貨運(yùn)行業(yè),快運(yùn)滴如何?
1、若是司機(jī)師傅想加入平臺(tái)也可以直接下載快運(yùn)滴司機(jī)端app注冊(cè)認(rèn)證加入即可 ,打開平臺(tái)司機(jī)端app,用自己的手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行注冊(cè)即可,注冊(cè)完按照系統(tǒng)提示提交相關(guān)的資料進(jìn)行認(rèn)證即可 。
2 、你好 ,快運(yùn)滴是一個(gè)同城貨運(yùn)平臺(tái),主要為面包車、小貨車、中貨車以及平板車這些類型的貨車匹配貨源,貨車司機(jī)可以通過(guò)平臺(tái)直接進(jìn)行接單拉貨 ,相對(duì)于傳統(tǒng)的找貨源的方式,節(jié)省了司機(jī)和貨主的時(shí)間,大大的提高了貨運(yùn)效率。
3、快運(yùn)滴應(yīng)用程序是一個(gè)便捷的物流信息匹配平臺(tái),適用于貨車司機(jī)和貨主。貨車司機(jī)可以通過(guò)平臺(tái)的手機(jī)應(yīng)用程序 ,輕松地找到附近的貨物運(yùn)輸需求并進(jìn)行搶單 。同時(shí),貨主也可以通過(guò)同一平臺(tái)發(fā)布貨物運(yùn)輸需求,實(shí)現(xiàn)快速找車。
4 、對(duì)于需要面包車貨運(yùn)服務(wù)的司機(jī) ,快運(yùn)滴是一個(gè)值得信賴的選擇。 這個(gè)專門針對(duì)面包車、小貨車、中貨車以及平板車等車型的同城貨運(yùn)平臺(tái),致力于提供精準(zhǔn)的貨源匹配服務(wù)。司機(jī)可以直接通過(guò)平臺(tái)接單,提升貨運(yùn)效率 ,同時(shí)節(jié)省雙方的時(shí)間成本 。
5 、第三名:運(yùn)滿滿!--運(yùn)滿滿是一款運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)的貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái),擁有超過(guò)520萬(wàn)實(shí)名注冊(cè)的重卡司機(jī)和125萬(wàn)貨主。每日貨物周轉(zhuǎn)量高達(dá)136億噸公里,日撮合交易額約17億元 ,服務(wù)覆蓋全國(guó)334個(gè)城市。
用快運(yùn)滴不拉貨拉人可以嗎?
1、不可以的哦!快運(yùn)滴是一個(gè)貨運(yùn)平臺(tái),嚴(yán)禁用戶下客運(yùn)訂單也禁止師傅接客運(yùn)訂單,平臺(tái)一直以來(lái)都嚴(yán)厲禁止貨廂載人 、人貨混裝的用車方式 。為了您的安全著想請(qǐng)不要再平臺(tái)下客運(yùn)訂單。
2、您好 ,快運(yùn)滴是一家同城貨運(yùn)平臺(tái),按照相關(guān)運(yùn)輸法規(guī)規(guī)定,貨運(yùn)和客運(yùn)分開,所以我們平臺(tái)的車輛是不能接納客運(yùn)訂單的(在副駕駛位隨貨物跟車除外)。為了個(gè)人人身安全著想 ,請(qǐng)不要在平臺(tái)下客運(yùn)訂單 。
3、不可以??爝\(yùn)滴是一個(gè)拉貨的平臺(tái),是不能拉人的。
貨車運(yùn)輸一公里多少錢
貨車運(yùn)費(fèi)7元一公里 。大概一般的貨車運(yùn)費(fèi)七元一公里的。運(yùn)輸距離不一樣,價(jià)格也不是一樣的 ,現(xiàn)在的大車一般都是按噸公里計(jì)算的,比如噸公里0.2元,20噸的車1公里就是6至7塊。1000公里以上一般每噸800-1000元 ,100公里左右,3噸300,5噸400 ,8噸500,10-20噸1000左右還要看你的是什么貨 。
若車輛滿載30噸左右貨物,費(fèi)用略有增加 ,大約在每公里5元。 7米2車型的費(fèi)用相對(duì)較低,大約在每公里1元左右。 實(shí)際費(fèi)用受油價(jià) 、車輛油耗、高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)輸距離等因素影響。 貨車司機(jī)需綜合這些因素計(jì)算費(fèi)用,確保運(yùn)輸業(yè)務(wù)的盈利性 。
對(duì)于6米回程車裝18噸和13米回程車裝32噸,500公里以上的路程 ,每公里運(yùn)費(fèi)大致在0.3元到0.45元之間。而短途運(yùn)輸一噸一公里運(yùn)費(fèi),根據(jù)距離的不同,重貨零擔(dān)配貨約100公里左右一噸一公里運(yùn)費(fèi)2元左右 ,約200公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)1元左右,短途運(yùn)輸零擔(dān)配貨是沒(méi)有回程車的,運(yùn)費(fèi)會(huì)隨著距離的增加而降低。
找大掛車?yán)浽谀膫€(gè)網(wǎng)
1、找大掛車?yán)浛稍诒娍ㄖ? 、快運(yùn)滴、貨拉拉、快狗打車、1號(hào)貨的等網(wǎng)站 。眾卡之友:眾卡之友利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù) ,整合物流信息 、貨運(yùn)司機(jī)、貨主、物流公司 、資金、貨車、保險(xiǎn)等各方面資源,為客戶搭建全方位 、一站式滿足貨物運(yùn)輸需求的貨運(yùn)生態(tài)體系。快運(yùn)滴:快運(yùn)滴是用于運(yùn)輸物流,找車、找貨的信息匹配平臺(tái)。
2、找大掛車?yán)? ,可以考慮以下幾個(gè)網(wǎng)站:貨拉拉:簡(jiǎn)介:成立于2013年,是一個(gè)專注于同城貨運(yùn)的平臺(tái) 。特點(diǎn):用戶可以通過(guò)手機(jī)APP一鍵呼叫附近的平臺(tái)上注冊(cè)的車輛,方便快捷地完成同城貨運(yùn)交易。眾卡之友:簡(jiǎn)介:一個(gè)利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)整合物流資源的平臺(tái)。
3 、找大掛車?yán)浀木W(wǎng)站有很多 ,像貨拉拉、眾卡之友、快運(yùn)滴等,具體的分析如下:貨拉拉:成立于2013年,用戶可以通過(guò)手機(jī)上的APP,一鍵呼叫附件的在平臺(tái)上注冊(cè)的車輛 ,完成同城即可交易 。眾友之卡:利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),整合物流方面各種資源,為顧客提供更加全面的服務(wù)。
4 、對(duì)于9m6大貨車車主來(lái)說(shuō) ,找到貨源是關(guān)鍵。那么,哪個(gè)平臺(tái)上的貨源比較多呢?目前,市面上有很多物流貨運(yùn)平臺(tái) ,其中比較知名的有貨車幫、運(yùn)滿滿、貨拉拉、一層無(wú)憂 、掛車幫、沙師弟以及58同城等 。這些平臺(tái)都提供了配貨網(wǎng)服務(wù),可以幫助車主快速找到合適的貨源。
5、找半掛車?yán)浛梢詠?lái)卡車易。半掛車按車型分類主要包括倉(cāng)柵式半掛車 、骨架式集裝箱半掛車、雙橋凹心低平板掛車、普通欄板倉(cāng)欄板掛 、拉煤半掛、自卸半掛、低平板半掛 、集裝箱平板半掛、集裝廂骨架式運(yùn)輸半掛、廂式半掛車等。按長(zhǎng)度分類可以分為6米 、十米、116米等不同長(zhǎng)度的車型 。