道路貨運企業(yè)處于虧損狀態(tài)（道路貨運企業(yè)處于虧損狀態(tài)怎么辦）

本文目錄一覽：

• 1、當(dāng)公司一直處于虧損狀態(tài)怎么辦
• 2 、9次約談不見成效,貨運平臺用卡車司機的血汗錢填補企業(yè)虧損
• 3
  、公司虧損需要納稅嗎

當(dāng)公司一直處于虧損狀態(tài)怎么辦

1、法律依據(jù)：《中華人民共和國公司法》 第一百八十二條 請求法院解散公司
。

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2 、法律主觀：企業(yè)連續(xù)虧損超過五年的，股東可以向人民法院提起解散公司的訴訟 ，在公司經(jīng)營管理發(fā)生嚴(yán)重困難
，繼續(xù)存續(xù)會使股東利益受到重大損失且無法解決的情況下。公司解散之后應(yīng)當(dāng)進行清算 。

3
、連續(xù)虧損 如果一家上市公司年報連續(xù)虧損，那么大家就要小心了
。根據(jù)相關(guān)規(guī)定 ，上市公司連續(xù)三個會計年度經(jīng)審計的凈利潤為負(fù)值會暫停上市或退市。因此
，上市公司年報連續(xù)虧損的，大家就一定要小心了 。

4、虧損不等于倒閉 ，上市公司連續(xù)虧損才會轉(zhuǎn)為ST股
，而且上市公司有些部門就是拿來虧損的，部門每年制定的目標(biāo)就是比去年少虧損幾百W 可以選擇采取以下措施試試：向公司發(fā)出書面通知 ，要求恢復(fù)你的工作 、支付你全額工資
。

9次約談不見成效,貨運平臺用卡車司機的血汗錢填補企業(yè)虧損

次約談 運價越談越低相信卡友們聽到此消息內(nèi)心是毫無波瀾的
，因為這已記不清是交通部對貨運平臺的第幾次約談，我們簡單來回顧下。

其中4月30日的聯(lián)合約談指出 ，部分平臺特別是 滿幫集團 
、貨拉拉公司， 存在著定價機制不合理、運營規(guī)則不公平 、生產(chǎn)經(jīng)營不規(guī)范
、主體責(zé)任不落實等突出問題
，平臺部分經(jīng)營行為涉嫌侵害貨車司機合法權(quán)益，廣大貨車司機對此反映強烈 。

平臺也需要考慮到貨車司機的利益 ，做出相關(guān)的調(diào)整
。

公司虧損需要納稅嗎

1、公司賠錢和盈利一樣都需要交稅。但在一些情況下
，公司可以通過報損減少部分稅負(fù) 。公司是獨立的法律主體，無論公司是盈利還是虧損 ，都需要按照稅法規(guī)定進行納稅
。

2 、公司處于虧損狀態(tài)企業(yè)所得稅不用繳納
，但是可能會交其他的稅。如果有收入可能繳納增值稅、附加稅
、消費稅等，要是有合同的話 ，涉及印花稅
，如果有房屋租賃還有可能涉及房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅等，其他看稅局是否核定 。

3 、法律分析：企業(yè)虧損也是要交企業(yè)所得稅的 ，但是不一定要一次交清
，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，可以用下一納稅年度的所得彌補 ，可以每一年延續(xù)彌補，但是最長不得超過五年。

4
、法律分析：企業(yè)處于虧損狀態(tài)還是需要繳納營業(yè)稅的
，營業(yè)稅不是企業(yè)所得稅，無論企業(yè)是否虧損 ，只要有應(yīng)該交納營業(yè)稅的收入
，就要交納營業(yè)稅及附加
。企業(yè)虧損不交企業(yè)所得稅，但如在銷售環(huán)節(jié)有增值 ，還應(yīng)繳納增值稅。

5、企業(yè)虧損要不要交稅得看具體情況
，規(guī)定企業(yè)在取得營業(yè)利潤時，需按時繳納企業(yè)所得稅 ，根據(jù)稅法規(guī)定
，滿足條件的企業(yè)，在虧損時可以不用交企業(yè)所得稅 。