摘要：
本文目錄一覽：1、磁萊鐵路線路建設(shè)2、建寧縣建寧交通... 本文目錄一覽：
磁萊鐵路線路建設(shè)
1、磁萊鐵路線路建設(shè)始于1916年華豐煤礦公司的規(guī)劃，但由于種種原因未能建設(shè)。直至1940年8月，由華北交通株式會社濟(jì)南鐵路局在日軍侵占期間建設(shè)了東太平（今磁窯）至赤柴（今禹村）段 ，全長2242公里 ，并于翌年6月20日竣工通車。后為掠采新汶煤炭，此線路延至南新泰（今東都） ，全長4340公里 ，兩段合計(jì)長6582公里 。
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2 、磁萊支線由磁東線和東萊線兩段組成，位于山東省中部 ，西起津浦鐵路磁窯車站 ，向東至東都站折向北行達(dá)萊蕪東車站，全長11983公里 。磁窯至東都段為日軍于1940年8月～1943年7月侵占時所建 ，全長6940公里；東都至萊蕪段于1959年5月～1966年1月新建 ，全長5043公里。
3 、磁萊鐵路目前沒有開通客運(yùn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃 。這條鐵路支線由磁東線和東萊線兩段組成，位于山東省中部 ，西起津浦鐵路磁窯車站 ，向東至東都站，然后向北延伸至萊蕪東車站，正線全長11983公里 。
4、自1971年10月～1984年8月 ，泰安工務(wù)段對磁萊支線部分地段進(jìn)行了改造。改造內(nèi)容包括將原鋪43公斤/米C型軌換為43公斤/米P型軌 ，對磁東段部分線路進(jìn)行了中修，對東萊段部分線路進(jìn)行了大修 ?？偼顿Y為117萬元 。改造后 ，列車通過速度由每小時40公里提高到60至70公里 ，顯著提升了運(yùn)輸效率。
5 、新泰東都至平邑線鐵路項(xiàng)目計(jì)劃于今年7月開工，預(yù)計(jì)2008年12月竣工 。項(xiàng)目總投資88億元 ，全長5114公里 ，為國家二級鐵路，正線為單線 。該項(xiàng)目從磁萊線山東省新泰市段東都站北起 ，至平邑縣與兗日線接軌。
6 、從泰安市有關(guān)部門獲悉 ，新泰東都至平邑線新建鐵路工程計(jì)劃于今年7月開工，到2008年12月竣工 。據(jù)了解 ，該工程的建設(shè) ，將使泰安與日照港的聯(lián)系更加緊密 。
建寧縣建寧交通
1、在福建省建寧縣，建泰高速公路于2009年12月13日正式動工，該工程旨在連接建寧和泰寧 ，最終與江西廣昌接壤 ，成為三明地區(qū)縣縣通高速的關(guān)鍵部分，屬于“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”高速公路網(wǎng)的一部分。這條高速公路全長73公里 ，采用雙向四車道設(shè)計(jì) ，設(shè)計(jì)時速80公里，路基寬度達(dá)25米。
2 、三明市建寧縣交通違章處理途徑如下： 當(dāng)?shù)亟痪箨?duì) ，這是主要的執(zhí)法部門 。 特定銀行網(wǎng)點(diǎn) ，可通過繳納罰款處理 。 現(xiàn)今背景下，更推薦在線處理。例如使用“交管 12123” APP或訪問官方網(wǎng)站按指引操作 。辦理前需備齊駕駛執(zhí)照 、車輛行駛證等證件以確保流程順暢 。
3、建寧縣位于福建省西北部 ，北緯26°32′-27°06′ ，東經(jīng)116°30′-117°03′，總面積為1743平方千米。根據(jù)2006年的數(shù)據(jù) ，建寧縣人口約為15萬人 ，至2011年，常住人口已達(dá)到119979人 。
d246途經(jīng)站點(diǎn)
D246次列車途經(jīng)的站點(diǎn)包括玉溪站 、昆明南站 、昆明站、元謀西站、永仁站 、攀枝花南站 、德昌西站、西昌西站 、越西站 、沙灣南站、峨眉站 、樂山北站和成都南站 。該列車從玉溪站出發(fā)，最終到達(dá)成都南站 ，全程耗時約8小時37分鐘。請注意 ，以上信息僅供參考，具體車次和時刻表可能會根據(jù)鐵路部門的調(diào)度而有所變動 。如需最新的車次和時刻表信息 ，建議查詢鐵路部門的官方網(wǎng)站或使用相關(guān)的購票APP進(jìn)行查詢 。
D246次列車途經(jīng)的站點(diǎn)依次為：成都東 、遂寧、潼南 、合川 、重慶北、涪陵北 、豐都 、石柱縣、恩施、宜昌東 、荊州 、漢口、武漢 、鄂州 、黃石北、大冶北 、陽新 、廬山、南昌西 、撫州 、建寧縣北、將樂 、三明北 、尤溪、永泰、泉州 、廈門北 、漳州、漳浦 、潮汕 、普寧、陸豐 、惠州南 、深圳北。
北京南站：作為D246的起點(diǎn)站 ，北京南站是北京市的主要火車站之一，位于北京市豐臺區(qū) ，是京滬高速鐵路的重要車站 。 廊坊站：廊坊站位于河北省廊坊市 ，是京滬高速鐵路的一個重要站點(diǎn) 。 天津西站：天津西站位于天津市，是天津市的主要火車站之一 ，也是京滬高速鐵路的重要車站。
向莆鐵路工程亮點(diǎn)
1、向莆鐵路工程的亮點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)：戰(zhàn)略意義重大：向莆高速鐵路猶如一支箭直指大京九線 ，預(yù)示著兩岸統(tǒng)一后鐵路可通過輪渡方式直通臺灣，對閩臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將產(chǎn)生積極影響。促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展：該項(xiàng)目的實(shí)施將為莆田市 、福建省 、江西省等地帶來顯著的收益 ，加速這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 。
2、針對向莆高速鐵路特長隧道多的特點(diǎn) ，專家組形成意見，認(rèn)為采用全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)挖掘技術(shù)能縮短工期 、提高經(jīng)濟(jì)效益 。全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)集機(jī)械 、電氣、信息技術(shù)等領(lǐng)域高科技于一體，是當(dāng)前隧道施工先進(jìn)生產(chǎn)力的代表。此項(xiàng)目將一次性采用14臺全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)同時施工 ，在國內(nèi)乃至世界范圍內(nèi)均為史無前例 。
3、豐富旅游資源：沿線經(jīng)過的江西和福建兩地?fù)碛胸S富的旅游資源 ，如泰寧大金湖 、將樂玉華洞 、沙縣小吃文化等，向莆鐵路的開通使得這些景點(diǎn)更加便捷可達(dá) 。促進(jìn)區(qū)域旅游合作：向莆鐵路的開通促進(jìn)了江西和福建兩地在旅游方面的合作與交流 ，有助于形成區(qū)域旅游聯(lián)合體 ，共同打造旅游品牌，提升旅游競爭力。