摘要：
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小驕車可以做貨拉拉嗎
C2駕照持有者是可以考慮做貨拉拉司機(jī)的，但具體是否適合還需考慮多個(gè)因素 。首先 ，貨拉拉司機(jī)通常需要具備C1及以上駕駛執(zhí)照 ，而C2駕照只能駕駛自動(dòng)擋小型汽車，這意味著在選擇車型時(shí)可能會(huì)受到一定限制 。然而 ，如果貨拉拉公司提供的車型中有適合C2駕照駕駛的自動(dòng)擋車輛 ，那么持有C2駕照的人就可以考慮申請成為貨拉拉司機(jī)。
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個(gè)朋友同樣是做貨拉拉，卻是2個(gè)不同的結(jié)果 。樓主如果想要做貨拉拉 ，建議買一輛便宜點(diǎn)的8手車 。這樣你的運(yùn)營成本就會(huì)低很多 ，實(shí)在不行再賣了，也虧不了多少。千萬不要買新車，而且貨拉拉接單也有很多技巧 。先熟悉路子 ，感覺能賺到你滿意的收入在換新車也不遲 。
請注意 ，從事貨運(yùn)服務(wù)可能會(huì)對車輛造成額外的磨損和消耗，因此在決定是否用自己的私家車做貨拉拉之前 ，要綜合考慮這些因素。同時(shí) ，確保自己的行為符合當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，避免因違規(guī)操作而受到處罰。
不可以 。貨拉拉介紹：2013年成立于香港 ，創(chuàng)始人兼CEO為周勝馥 ，其模式可以理解為“貨運(yùn)版滴滴”，用戶可以通過手機(jī)APP ，一鍵呼叫到在平臺(tái)注冊的附近貨車 ，完成同城即時(shí)貨運(yùn) 。
有深圳到香港的貨拉拉嗎
1 、這兩個(gè)地區(qū)之間是有貨拉拉的。截至2020年9月，貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋352座中國大陸城市 ，成功進(jìn)入中國大陸港臺(tái)以及東南亞市場 ，因此，深圳到香港是有貨拉拉的 。需要注意的是，深圳到香港的貨拉拉價(jià)格會(huì)有額外收費(fèi) ，而之所以會(huì)有這個(gè)額外消費(fèi)是因?yàn)橄愀鄣貐^(qū)的特殊性 。
2、深圳南山地區(qū)的貨拉拉接單情況 ，主要集中在幾個(gè)特定區(qū)域。首先是南山科技園附近，這里是眾多高科技企業(yè)聚集的地方 ，不僅公司眾多 ，而且周邊居住的人口密集，日常的送貨需求量大 ，因此貨拉拉在這里接單的機(jī)會(huì)較多 。
3 、覆蓋城市：貨拉拉堅(jiān)持中國和海外市場雙線發(fā)展的戰(zhàn)略 ，2014年進(jìn)入東南亞市場，2019年擴(kuò)張至印度和巴西 。截止2021年3月 ，貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋363座中國大陸城市 ，平均月活司機(jī)58萬，月活用戶達(dá)760萬。
4 、總的來說 ，深圳有貨拉拉為當(dāng)?shù)厮緳C(jī)和物流需求方提供了便捷的物流服務(wù) 。對于司機(jī)來說 ，加入貨拉拉平臺(tái)可以獲得更多的運(yùn)輸機(jī)會(huì)、靈活的工作安排以及高品質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量 。同時(shí)，貨拉拉的門店也為司機(jī)提供了更方便的業(yè)務(wù)咨詢和辦理渠道?？傊?，無論是從官方渠道還是通過司機(jī)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來看 ，深圳都有貨拉拉的服務(wù) 。
5、貨拉拉服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國 ，一線城市如北京 、上海 、深圳、廣州 、天津均設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 。 在二三線城市，如武漢 、濟(jì)南、青島 、寧波 、蘇州、杭州 、南京 、福州、廈門 、佛山 、東莞、惠州、中山等地 ，貨拉拉也已開通服務(wù)。 盡管貨拉拉服務(wù)范圍廣泛 ，但某些偏遠(yuǎn)地區(qū)或特定線路可能尚未覆蓋全面。
貨拉拉返程費(fèi)用怎么收
貨拉拉返程費(fèi)用分為兩種情況：在返程時(shí)如果要求司機(jī)載人或拉貨，則收取40%的路費(fèi) 。如果不裝人載貨 ，則不會(huì)收取費(fèi)用 。貨拉拉是廣州依時(shí)貨拉拉科技有限公司于2013年上線的貨運(yùn)業(yè)務(wù)平臺(tái) ，主要服務(wù)于O2O同城 、即時(shí) 、整車貨運(yùn)業(yè)務(wù)。用戶可以通過手機(jī)APP，一鍵呼叫到在平臺(tái)注冊的附近貨車 ，完成同城即時(shí)貨運(yùn) 。
貨拉拉返程費(fèi)40%意思：是如果用戶需要座車返程或需要板貨物返程 ，則收取40%的路費(fèi) 。根據(jù)查詢有駕網(wǎng)顯示，需要司機(jī)幫忙裝卸貨物的 ，需要收取一定的搬運(yùn)費(fèi)。至于貨拉拉搬運(yùn)費(fèi)怎么談 ，可以與實(shí)際情況與司機(jī)執(zhí)行協(xié)商，給予一定的費(fèi)用即可 。按小面包車為例，基礎(chǔ)搬運(yùn)費(fèi)為整車30元 ，半車12元 ，小件5元 。
貨拉拉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)不同城市和車型有所不同，以上海為例 ，具體收費(fèi)如下：基礎(chǔ)費(fèi)用：小面包車：五公里內(nèi)30元。中面包車：五公里內(nèi)45元 。小型貨車：五公里內(nèi)65元 。中型貨車：五公里內(nèi)100元。超出五公里后的費(fèi)用：小面包車：每公里3元 。中面包車和小型貨車：每公里4元 。中型貨車：每公里5元。
基礎(chǔ)費(fèi)用：5公里以內(nèi)100元。超出公里費(fèi)：超過5公里的部分 ，每公里加收5元 。等待費(fèi)：上貨、卸貨免費(fèi)等待時(shí)長總共為60分鐘，過后每15分鐘加收10元 ，不足15分鐘按15分鐘計(jì)算 。其他費(fèi)用：高速和停車場等費(fèi)用 ，根據(jù)實(shí)際產(chǎn)生的金額由客戶支付。額外要求費(fèi)用： 搬運(yùn)費(fèi)用：需要與司機(jī)商量確定 。
貨拉拉的收費(fèi)主要根據(jù)城市 、車型 、距離以及額外服務(wù)來決定，以下以上海城市為例進(jìn)行說明：車型與基礎(chǔ)費(fèi)用：小面包車：5公里以內(nèi)收費(fèi)30元 ，超出部分每公里加收3元 。中面包車：5公里以內(nèi)收費(fèi)45元 ，超出部分每公里加收4元。小型貨車：5公里以內(nèi)收費(fèi)65元，超出部分每公里加收4元 。
從司機(jī)到達(dá)至裝卸貨物完成離開的時(shí)間 ，不超過40分鐘免費(fèi) 。超出40分鐘后 ，每分鐘加收0.5元等候費(fèi)。其他費(fèi)用：高速費(fèi)、停車費(fèi) 、搬運(yùn)費(fèi)等在有產(chǎn)生的情況下才會(huì)收取 。如果跟車人數(shù)三人或以上，司機(jī)可能會(huì)收取一定的人頭費(fèi) 。返程費(fèi)：在返程時(shí)需要司機(jī)載人或拉貨的，需要收取40%的路費(fèi) ，不裝人載貨則不收費(fèi)。
小孩問我港澳臺(tái)地區(qū)卡車司機(jī)怎么樣防止三元催化器不翼而飛,如何回答通...
1 、放著三元催化丟失最通俗易懂的回答是好好停車 。停車時(shí) ，有車庫的將車輛停入車庫中，對車庫大門進(jìn)行上鎖；沒車庫的將車輛盡量停在人多地段、監(jiān)控覆蓋的范圍之內(nèi) ，避免自己的財(cái)產(chǎn)受到損失 ，一旦發(fā)現(xiàn)被盜請立即報(bào)警 。
2 、港澳臺(tái)地區(qū)并不會(huì)那么容易發(fā)生蓄電池被偷的狀況，直接如實(shí)告訴她人心的問題和社會(huì)治安的問題。
3 、意大利和希臘沒有那么先進(jìn)的抽油設(shè)備 ，也沒有專門用來抽油的車。那邊這個(gè)行為形不成產(chǎn)業(yè) 。跟小孩說呢 ，就只能說漏光這件事需要高度嚴(yán)密的團(tuán)隊(duì)合作，這一點(diǎn)外國人不如我們 。
4、活要見人 ，死要見尸啊 ，每條輪胎上面都有一個(gè)DOT號，就是胎號 ，每一條都不一樣的 ，換了新胎就記下胎號啊，這是一定要做的，因?yàn)檩喬ベ|(zhì)量造成的壞胎 ，還可以拿回經(jīng)銷商那里賠錢的。