摘要：
本文目錄一覽：1、中國(guó)班列是什么2、長(zhǎng)滿歐國(guó)際貨運(yùn)班列終點(diǎn)到達(dá)了什么境內(nèi)... 本文目錄一覽：
中國(guó)班列是什么
中國(guó)班列是指中歐班列，是連接中國(guó)與歐洲之間的國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列。以下是關(guān)于中國(guó)班列的詳細(xì)解釋：首條線路：中歐班列是中國(guó)首條中歐班列線路 ，于2011年3月正式開通運(yùn)營(yíng) 。這條線路從重慶出發(fā) ，直達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，標(biāo)志著中國(guó)向西直達(dá)歐洲的陸路國(guó)際貿(mào)易大通道全線貫通 。
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首趟冀歐班列（保定至白俄羅斯明斯克）運(yùn)載41個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口 ，于2016年4月26日上午首發(fā) ，是國(guó)內(nèi)首列開往中白工業(yè)園的貨運(yùn)班列，也是華北地區(qū)第一條直達(dá)歐洲的陸運(yùn)通道。
中國(guó)發(fā)展中歐班列（China Railway Express ，簡(jiǎn)稱CRE）有多個(gè)原因 。中歐班列是中國(guó)與歐洲之間快速 、便捷的貨物運(yùn)輸通道 ，對(duì)于促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作和提高物流效率具有重要意義 。以下是一些主要原因： 降低運(yùn)輸成本：相較于海運(yùn)和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸在時(shí)間和成本方面具有較大優(yōu)勢(shì)。
西安中歐班列 ，又稱“長(zhǎng)安號(hào)” ，是中國(guó)與歐洲之間的重要物流通道之一 。它以中國(guó)西安市為起點(diǎn)，穿越亞歐大陸，最終抵達(dá)歐洲各國(guó) 。這條線路的開通 ，不僅加強(qiáng)了中國(guó)與歐洲之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái) ，還為沿線國(guó)家?guī)?lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
長(zhǎng)滿歐國(guó)際貨運(yùn)班列終點(diǎn)到達(dá)了什么境內(nèi)
1 、長(zhǎng)滿歐國(guó)際貨運(yùn)班列的終點(diǎn)站是德國(guó)的施瓦茨海德 。 這條線路的起點(diǎn)是長(zhǎng)春，貨物通過滿洲里口岸出境 。 途中經(jīng)過俄羅斯的西伯利亞 、白俄羅斯的布列斯特和波蘭的華沙。 全程約9800公里 ，單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間約為14天。 “長(zhǎng)滿歐 ”線路是吉林省融入“一帶一路 ”戰(zhàn)略的關(guān)鍵 。 該線路使絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶形成南北雙線直通歐洲的格局 。
2、該班列將途經(jīng)新疆 ，穿過哈薩克斯坦 、俄羅斯 、白俄羅斯、波蘭、德國(guó) 、法國(guó)，最終抵達(dá)西班牙馬德里 ，橫跨7個(gè)國(guó)家 ，全長(zhǎng)超過13000公里，是所有中歐班列中最長(zhǎng)的。這趟列車的開行為義烏小商品出口至歐洲開辟了一條全新的 、安全高效的物流通道 。義烏成為國(guó)內(nèi)目前唯一一個(gè)開通中歐班列的縣級(jí)城市 。
3、滿載100個(gè)標(biāo)箱由全國(guó)11個(gè)中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)共同組貨的“跨境電商歐洲專列”在鐵路義烏西站首發(fā) ，班列將經(jīng)新疆阿拉山口出境 ，預(yù)計(jì)16天后抵達(dá)比利時(shí)，貨物清關(guān)后將被分撥至歐洲相關(guān)國(guó)家。這標(biāo)志著“義新歐跨境電商歐洲專列 ”正式開行 。
4 、旅客列車可以通達(dá)俄羅斯 ，蒙古 ，朝鮮，越南，哈薩克斯坦 。
5 、“四通道 ”即：航空通道——長(zhǎng)春至莫斯科貨運(yùn)包機(jī)；鐵路運(yùn)輸通道——長(zhǎng)春至德國(guó)施瓦茨海德“長(zhǎng)滿歐”班列；海鐵聯(lián)運(yùn)通道——至大連和至營(yíng)口海鐵聯(lián)運(yùn)班列；跨境公路通道——至俄羅斯海參崴國(guó)際貨運(yùn)線路。
6、中歐班列自開通以來(lái) ，已建立起一套成熟的國(guó)際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 。以下是一些主要線路的介紹： 西安—?dú)W洲（中歐往返）：這是中國(guó)西部地區(qū)首條連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)域的國(guó)際鐵路貨運(yùn)線路 。該線路以德國(guó)漢堡為主要終點(diǎn)站 ，形成了連接中歐鐵路物流的重要通道。
中歐班列的路線
中歐班列途徑的國(guó)家主要包括哈薩克斯坦 、俄羅斯 、白俄羅斯、波蘭 、德國(guó)等 。以下是幾條主要線路及其途經(jīng)國(guó)家的具體信息：重慶～杜伊斯堡線路：途經(jīng)哈薩克斯坦 、俄羅斯、白俄羅斯 、波蘭，最終到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡 。成都～羅茲線路：途經(jīng)哈薩克斯坦 、俄羅斯、白俄羅斯 ，最終到達(dá)波蘭羅茲。
中歐班列的路線主要包括以下多條：重慶至杜伊斯堡：從中國(guó)西部的重慶團(tuán)結(jié)村站出發(fā) ，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯 、白俄羅斯，最終抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。成都至羅茲：從成都城廂站出發(fā) ，經(jīng)過阿拉山口 ，穿越哈薩克斯坦 、俄羅斯、白俄羅斯，最終抵達(dá)波蘭的羅茲站 。
中歐班列的路線如下： 經(jīng)典高時(shí)效線路：這條線路經(jīng)過哈薩克斯坦和俄羅斯 ，平均運(yùn)輸時(shí)效約為20天 。 傳統(tǒng)線路：這條線路經(jīng)過蒙古和俄羅斯 ，平均運(yùn)輸時(shí)效約為25天。 中間走廊：中間走廊有兩條線路 。
中歐班列途徑哪些國(guó)家
中歐班列途徑的國(guó)家主要包括歐洲23個(gè)國(guó)家 。這些國(guó)家具體包括但不限于以下幾點(diǎn)：中東歐國(guó)家：如波蘭 、捷克 、斯洛伐克、匈牙利 、斯洛文尼亞 、克羅地亞、塞爾維亞 、波黑 、黑山、北馬其頓 、羅馬尼亞 、保加利亞、阿爾巴尼亞等。西歐及北歐國(guó)家：如德國(guó)、法國(guó) 、荷蘭 、比利時(shí)、盧森堡 、丹麥 、瑞典、挪威等 。
重慶～杜伊斯堡：從重慶始發(fā)，由阿拉山口出境 ，途經(jīng)哈薩克 、俄羅斯 、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站 。成都～羅茲：從成都始發(fā) ，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦 、俄羅斯 、白俄羅斯，至波蘭羅茲站。鄭州～漢堡：從鄭州始發(fā) ，由阿拉山口出境 ，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯 、白俄羅斯 、波蘭至德國(guó)漢堡站 。
中歐班列途徑的國(guó)家主要包括哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯 、波蘭 、德國(guó)等 。以下是幾條主要線路及其途經(jīng)國(guó)家的具體信息：重慶～杜伊斯堡線路：途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯 、白俄羅斯 、波蘭，最終到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。成都～羅茲線路：途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯 、白俄羅斯 ，最終到達(dá)波蘭羅茲 。
中歐班列（長(zhǎng)沙一杜伊斯堡）從長(zhǎng)沙霞凝貨場(chǎng)出發(fā) ，途經(jīng)哈薩克斯坦 、俄羅斯、白俄羅斯 、波蘭 、德國(guó)，最終抵達(dá)杜伊斯堡 ，全程耗時(shí)11天 ，距離約為11808公里 。