摘要：
本文目錄一覽：1、物流運(yùn)輸駕駛員管理制度2、危險(xiǎn)品運(yùn)輸證怎么辦,危險(xiǎn)品運(yùn)輸證辦理?xiàng)l件... 本文目錄一覽：
- 1、物流運(yùn)輸駕駛員管理制度
- 2 、危險(xiǎn)品運(yùn)輸證怎么辦,危險(xiǎn)品運(yùn)輸證辦理?xiàng)l件
- 3 、公司是做貨物運(yùn)輸?shù)?想求一份駕駛員安全管理規(guī)章制度 。
- 4、特殊繁重體力勞動(dòng)包括哪些企業(yè)?(具體點(diǎn))
- 5 、急!急!急!道路運(yùn)輸(普通貨運(yùn))安全管理制度
- 6 、駕駛員的五個(gè)安全生產(chǎn)管理制度
物流運(yùn)輸駕駛員管理制度
因管理及監(jiān)控不力造成貨物單據(jù)遺失 ，車輛損壞嚴(yán)重或丟失的 ，公司將追究司機(jī)責(zé)任。車輛返回后或出車前半小時(shí)，司機(jī)人員需認(rèn)真檢查車輛安全狀況（油、水 、電） ，以確保車輛正常運(yùn)行 。1愛護(hù)車輛 ，要隨時(shí)確保車身外觀清潔干凈 。
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（1）司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會(huì)，進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施 ，加強(qiáng)安全行車意識(shí)。（2）司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安 、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定 ，嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛 。（3）嚴(yán)格遵守交通規(guī)則 ，不能超速、亂搶道等違章行車 。
快遞公司的運(yùn)貨車是需要休息時(shí)間的。雖然快遞行業(yè)要求快速 、高效地完成貨物運(yùn)送 ，但安全是首要考慮的因素 。為了確保貨物的安全運(yùn)送和駕駛員的安全，快遞公司普遍采取輪班制度，確保駕駛員有足夠的休息時(shí)間 。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī) ，駕駛員在連續(xù)駕駛一段時(shí)間后需要休息 ，以保證其身心健康狀態(tài)。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸證怎么辦,危險(xiǎn)品運(yùn)輸證辦理?xiàng)l件
辦理?；返缆愤\(yùn)輸許可證的條件主要包括：車輛要求。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸證辦理?xiàng)l件為： 企業(yè)需具備法人資格，且注冊(cè)資金需滿足相應(yīng)規(guī)定 ，以保證企業(yè)有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力承擔(dān)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn) 。 車輛需符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸專用車輛要求 ，并配備相應(yīng)的應(yīng)急器材和防護(hù)用品，確保運(yùn)輸過程中的安全 。
有相應(yīng)的駕駛證 ，在申請(qǐng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證之前要具有普通貨運(yùn)資格證 ，而且工作年限要在兩年以上 年齡不能超過60歲。在申請(qǐng)資格證前3年內(nèi)沒有重大交通事故，這個(gè)需要到具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的公司開具證明 ，然后到這家公司所在地的交管局蓋章確認(rèn) 。
公司是做貨物運(yùn)輸?shù)?想求一份駕駛員安全管理規(guī)章制度。
認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第預(yù)防為主”的方針 ，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng) ，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定 ，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生 。 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人 ，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé) 。
布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核 、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰 ，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作 。負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織 、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集 、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié) 。
物流儲(chǔ)運(yùn)管理制度85：安全員崗位責(zé)任制 遵守本單位的各項(xiàng)規(guī)章制度 ，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作；掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)及標(biāo)準(zhǔn) ，掌握危險(xiǎn)貨物分類，物理化學(xué)特性、危害特性；熟悉包裝標(biāo)志及要求 ，裝卸操作規(guī)程；事故預(yù)防措施和救援方法 ，應(yīng)急處理措施。
駕駛員的崗位職責(zé) ：遵守交通法規(guī)和操作程序 ， 抵制違章行為 ， 維護(hù)交通秩序 ， 確保安全行車 。積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng) ， 提高安全行車意識(shí)和技術(shù)水平 。嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 ， 遵守勞動(dòng)紀(jì)律 ， 服從指揮 ， 按時(shí) 、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。
特殊繁重體力勞動(dòng)包括哪些企業(yè)?(具體點(diǎn))
特別繁重體力勞動(dòng)主要包括疏浚管線工 、人力拋石工、砌坡工 、海灘救助打撈船船員和海灘救助打撈工 、公路養(yǎng)路工等工種。以下是這些工種的詳細(xì)介紹：疏浚管線工：工作內(nèi)容：在建設(shè)碼頭時(shí)，需要架設(shè)排泥管線 。由于地面松軟 ，完全依靠人工將管子一節(jié)一節(jié)地扛接起來 ，管線出口處還要搭設(shè)架子，由人工將管子扛上去 。
特別繁重體力勞動(dòng)的范疇中 ，明確包括了鉆工、井架安裝工以及地震工這幾類職業(yè)。這些崗位的工作性質(zhì)決定了員工們需要承受遠(yuǎn)超一般體力勞動(dòng)強(qiáng)度的壓力 ，長(zhǎng)期從事此類工作無疑會(huì)對(duì)身體健康產(chǎn)生較大影響 。因此，對(duì)于這類工種的工作人員 ，提前退休的規(guī)定被予以考慮 。
．造船：造船業(yè)是指水上交通 、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等行業(yè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè) ，也是勞動(dòng) 、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)機(jī)電 、鋼鐵 、化工、航運(yùn)等。
特別繁重體力勞動(dòng)主要包括以下工種：疏浚管線工：負(fù)責(zé)建設(shè)碼頭時(shí)架設(shè)排泥管線 ，需要人工扛運(yùn)和連接管子 ，并在管線出口處搭建高架，由人工將管子扛上去 。人力拋石工：將石塊裝上船后 ，運(yùn)到指定區(qū)域 ，再由人工將石塊從船上拋入水中，石塊重量從小到幾十公斤到大塊超過100公斤不等 。
歲可以提前退休的特殊工種主要包括從事井下、高溫 、高空 、特別繁重體力勞動(dòng)或其他有害身體健康工作的工種。具體來說：井下工作：指在礦井內(nèi)從事的采礦、掘進(jìn) 、運(yùn)輸?shù)裙ぷ? 。高溫工作：指在高溫環(huán)境下從事的工作，如煉鋼工 、玻璃制造工等 。
急!急!急!道路運(yùn)輸(普通貨運(yùn))安全管理制度
駕駛員安全管理制度：公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則 ，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度 。
道路運(yùn)輸從業(yè)人員必須持交通主管部門核發(fā)的有效證件上崗 ，遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè) 。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。有健全的安全生產(chǎn)管理制度 ，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程 、安全生產(chǎn)責(zé)任制 、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛安全管理制度 ，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)責(zé)任制認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第預(yù)防為主 ”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程 ，守法經(jīng)營(yíng) ，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí) ，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生 。
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度 總則 安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家 、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事 ，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理 ， 消除各種隱患 ， 防止行車事故的發(fā)生 ， 提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況， 制定本制度。
駕駛員的五個(gè)安全生產(chǎn)管理制度
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)安全生產(chǎn)管理制度 安全生產(chǎn)責(zé)任制 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第預(yù)防為主 ”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程 ，守法經(jīng)營(yíng) ，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí) ，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生 。
出車提貨前和回來后要認(rèn)真填寫《出車提貨登記表》 ，按指定路線行車 。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機(jī)關(guān) 、分公司非提貨用車，須向運(yùn)營(yíng)部申請(qǐng) ，經(jīng)同意后方可使用 。
(一)駕駛員的管理 將駕駛員信息登記在冊(cè) ，檢查駕駛員證件的真實(shí)性 。定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。定期與駕駛員進(jìn)行座談 ，了解情況 。牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想 ，做到不盲目開車 、不違章開車 、不疲勞開車、不酒后開車、不超載 、不超速 。
駕駛員一次連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4個(gè)小時(shí)。駕駛員在高速公路行車還必須遵守《高速公路交通管理辦法》規(guī)定，確保行車安全 。車輛嚴(yán)禁超限超載運(yùn)輸 。嚴(yán)禁駕駛未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的車輛參加營(yíng)運(yùn) ，嚴(yán)禁使用“報(bào)廢” 、“營(yíng)運(yùn)期限到期 ”、無牌 、無證車輛運(yùn)輸。
服從命令聽從指揮 ，積極完成任務(wù)，不違章，對(duì)于危及行車安全的違章指揮 ，應(yīng)講明道理堅(jiān)決杜絕。專職駕駛員繼續(xù)實(shí)行“紅旗車 ”駕駛員安全行駛獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定 。 駕駛員管理公司職工考領(lǐng)駕駛證后 ，應(yīng)立即到公司車管負(fù)責(zé)人處登記備案 。駕駛證更換或增駕后應(yīng)及時(shí)重新登記。