摘要：
本文目錄一覽：1、廣東省公路運(yùn)輸方式物流運(yùn)輸站場(chǎng)的規(guī)模和經(jīng)營(yíng)2、... 本文目錄一覽：
- 1、廣東省公路運(yùn)輸方式物流運(yùn)輸站場(chǎng)的規(guī)模和經(jīng)營(yíng)
- 2、廣東省機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照選什么項(xiàng)目
- 3 、廣東省不同運(yùn)輸方式的分布特征
- 4 、零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指?
- 5、道路普通貨物運(yùn)輸主要有哪些形式
廣東省公路運(yùn)輸方式物流運(yùn)輸站場(chǎng)的規(guī)模和經(jīng)營(yíng)
1 、廣東省作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，其公路運(yùn)輸方式和物流運(yùn)輸站場(chǎng)規(guī)模較大 ，經(jīng)營(yíng)也相對(duì)較為豐富。首先 ，廣東省的公路運(yùn)輸方式主要包括貨運(yùn)汽車(chē) 、客運(yùn)汽車(chē)和專(zhuān)用車(chē)輛等 。
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2、廣東省的鐵路運(yùn)輸方式主要有貨運(yùn)列車(chē)和貨運(yùn)站場(chǎng) 。首先，廣東省鐵路物流運(yùn)輸站場(chǎng)的規(guī)模是相當(dāng)大的。根據(jù)最新的數(shù)據(jù) ，廣東省目前有許多重要的鐵路貨運(yùn)站場(chǎng) ，包括廣州站 、深圳站 、東莞站、珠海站等 。
3 、本條例所稱(chēng)道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括道路運(yùn)輸站場(chǎng)經(jīng)營(yíng) 、機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn) 、汽車(chē)租賃和客（貨）運(yùn)相關(guān)服務(wù) 。
4 、第二條 從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。 本規(guī)定所稱(chēng)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng) ，是指為社會(huì)提供公共服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運(yùn)輸活動(dòng) 。
5、廣東省不同運(yùn)輸方式的分布特征是公路 、鐵路 、水運(yùn)、航空 、管道五種運(yùn)輸方式并存 ，水陸交通是廣東省最主要的運(yùn)輸方式 。
廣東省機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照選什么項(xiàng)目
1 、汽車(chē)營(yíng)業(yè)執(zhí)照怎么辦理：去工商部門(mén)申請(qǐng)《名稱(chēng)預(yù)先核準(zhǔn)通知書(shū)》，也就是確定你的修理店名。
2、營(yíng)業(yè)執(zhí)照：注冊(cè)地址和租賃合同 、土地使用證地址必須一致 。
3 、機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站主要是幫助車(chē)輛過(guò)戶、二手車(chē)交易 、選車(chē)號(hào)牌和上牌 、報(bào)廢汽車(chē)回收等等服務(wù)的 。
4、備案材料不完備或者不符合要求的 ，受理備案的小微型客車(chē)租賃行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知備案人補(bǔ)充完善。
5 、修車(chē)需要個(gè)體工商戶營(yíng)業(yè)執(zhí)照 ，辦理個(gè)體工商戶營(yíng)業(yè)執(zhí)照需提交登記申請(qǐng)書(shū) 、身份證明和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所證明 。根據(jù)《個(gè)體工商戶條例》第二條 有經(jīng)營(yíng)能力的公民，依照本條例規(guī)定經(jīng)工商行政管理部門(mén)登記 ，從事工商業(yè)經(jīng)營(yíng)的 ，為個(gè)體工商戶 。
廣東省不同運(yùn)輸方式的分布特征
首先，廣東省的公路運(yùn)輸方式主要包括貨運(yùn)汽車(chē)、客運(yùn)汽車(chē)和專(zhuān)用車(chē)輛等。貨運(yùn)汽車(chē)主要用于貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸，能夠滿足各種不同規(guī)模的物流需求。客運(yùn)汽車(chē)主要用于人員的長(zhǎng)途運(yùn)輸 ，滿足人們的出行需求 。
廣東省的鐵路運(yùn)輸方式主要有貨運(yùn)列車(chē)和貨運(yùn)站場(chǎng) 。首先 ，廣東省鐵路物流運(yùn)輸站場(chǎng)的規(guī)模是相當(dāng)大的。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，廣東省目前有許多重要的鐵路貨運(yùn)站場(chǎng) ，包括廣州站、深圳站 、東莞站 、珠海站等 。
水路運(yùn)輸 水路運(yùn)輸是為各主要運(yùn)輸方式中興起最早、歷史最長(zhǎng)的運(yùn)輸方式 。其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征是載重量大 、成本低 、投資省 ，但靈活性小，連續(xù)性也差。
①不同運(yùn)輸方式對(duì)聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主 ，聚落臨水布局②不同環(huán)境對(duì)聚落空間布局的影響★北方地勢(shì)平坦開(kāi)闊 ，聚落多呈團(tuán)塊狀，形態(tài)比較規(guī)則 ，道路呈棋盤(pán)式 。
海洋運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)：成本低 ，能進(jìn)行低成本、大批量 、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸 。缺點(diǎn)：運(yùn)輸速度慢，受港口 、水位、季節(jié) 、氣候影響較大 ，因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長(zhǎng)。
公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)（1）機(jī)動(dòng)靈活 ，適應(yīng)性強(qiáng)：由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路 、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運(yùn)輸車(chē)輛可以“無(wú)處不到、無(wú)時(shí)不有” 。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指?
托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的貨物運(yùn)輸 。公路貨物運(yùn)輸中的零擔(dān)貨物運(yùn)輸是于整車(chē)貨物運(yùn)輸而言的 ，是公路貨物運(yùn)輸?shù)囊环N主要方式 ，是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的貨物運(yùn)輸。
所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單（一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物(即不夠整車(chē)運(yùn)輸條件) 。
零擔(dān)釋義：托運(yùn)的貨物不需要一輛貨車(chē)運(yùn)送的叫零擔(dān) 。零擔(dān)是一個(gè)漢語(yǔ)詞語(yǔ) ，是零擔(dān)運(yùn)輸（Less-than-Truck-Load）的簡(jiǎn)稱(chēng) ，是物流運(yùn)輸中使用的一個(gè)名詞，指貨主需要運(yùn)送的貨不足一車(chē) ，作為零星貨物交運(yùn) ，期間會(huì)產(chǎn)生高額運(yùn)輸費(fèi)用。
道路普通貨物運(yùn)輸主要有哪些形式
道路普通貨物運(yùn)輸主要有：零擔(dān)貨物運(yùn)輸和整車(chē)貨物運(yùn)輸。零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車(chē)的運(yùn)輸方式 。整車(chē)貨物運(yùn)輸是需用整輛汽車(chē)載運(yùn)一批托運(yùn)貨物的運(yùn)輸 。
道路貨物運(yùn)輸包括：零擔(dān)貨物運(yùn)輸 、整批貨物運(yùn)輸 、特型貨物運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、快件貨物運(yùn)輸 、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 、出租汽車(chē)運(yùn)輸、搬家貨物運(yùn)輸。零擔(dān)貨物運(yùn)輸 托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的 ，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸 。
運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸 、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸 。公路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸是最常見(jiàn)的一種運(yùn)輸方式 ，它利用道路網(wǎng)絡(luò)將貨物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。這種運(yùn)輸方式具有靈活性高 、交通便利、運(yùn)輸時(shí)間短的特點(diǎn) 。