本文作者:dengyantao

貨運(yùn)箱行情貨箱價(jià)格

dengyantao 2025-09-18 15:35:42 27
貨運(yùn)箱行情貨箱價(jià)格摘要: 大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于貨運(yùn)箱行情的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)箱行情的解答,讓我們一起看看吧?,F(xiàn)在貨運(yùn)市場(chǎng)的價(jià)格,買個(gè)前四...

大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ,就是關(guān)于貨運(yùn)箱行情的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)箱行情的解答,讓我們一起看看吧 。

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  1. 現(xiàn)在貨運(yùn)市場(chǎng)的價(jià)格,買個(gè)前四后四的箱車能跑嗎?
  2. 2022貨運(yùn)行業(yè)行情如何?
  3. 現(xiàn)在貨運(yùn)價(jià)格比較低 ,你們覺(jué)得價(jià)格還有可能漲回原來(lái)的水平嗎?

貨運(yùn)箱行情貨箱價(jià)格

現(xiàn)在貨運(yùn)市場(chǎng)的價(jià)格 ,買個(gè)前四后四的箱車能跑嗎?

現(xiàn)在貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格亂得要命,好多貸款買車的人,因?yàn)橘J款壓力大 ,盲目壓低運(yùn)輸價(jià)格,造成現(xiàn)在物流運(yùn)輸市場(chǎng)的混亂,您要買前四后四跑運(yùn)輸最好手里有貨源 ,這樣跑起來(lái)壓力小很多,現(xiàn)在國(guó)六貨車只能加中石油中石化,尿素液也要石油石化的 ,運(yùn)輸成本很高的。

受金融危機(jī)影響,配貨也不好干,現(xiàn)在交警查大車查的特別緊(超載)但不超載賠錢啊!

我朋友的姨家車在山西拉煤焦 ,去年一年就把車錢賺回來(lái)了,一汽的車好。去拉煤焦不錯(cuò)但不知道你手藝怎么樣敢不敢開(kāi)那的路 。祝賀你發(fā)財(cái)

2022貨運(yùn)行業(yè)行情如何?

2022年貨運(yùn)行業(yè)行情如何?

我覺(jué)得慘目忍睹,一年不如一年 ,太難了 ,車價(jià)越來(lái)越貴,油價(jià)一路上漲,司機(jī)工資一直上漲 ,修理費(fèi)用特別貴,唯獨(dú)運(yùn)費(fèi)不漲反而跌,因?yàn)樽罱鼛啄曦涍\(yùn)車輛太多太多了 ,大家都想掙錢,為了養(yǎng)家糊口,只要有錢賺就拉 ,所以出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)越來(lái)越低,太難太難了,需要重新調(diào)整!價(jià)格太低!

現(xiàn)在貨運(yùn)價(jià)格比較低 ,你們覺(jué)得價(jià)格還有可能漲回原來(lái)的水平嗎?

目前情況是車多貨源少,造成運(yùn)價(jià)超低的行情,就拿整車貨看 ,一單貨只要一上網(wǎng)秒定 ,好幾十輛車盯著,甚至上百輛車都有,互聯(lián)網(wǎng)起到了推波助瀾的作用 ,本來(lái)貨少,車又多,貨主竊喜 ,運(yùn)費(fèi)一降再降,到了車上所剩無(wú)幾,再加上近期油價(jià)又低 ,高速又免費(fèi),司機(jī)朋友們生存壓力還巨大,返程車運(yùn)費(fèi)只要夠油錢 ,就把貨就拉了,因此運(yùn)價(jià)都很低,司機(jī)沒(méi)有決定運(yùn)價(jià)的話語(yǔ)權(quán) ,沒(méi)辦法只能任人宰割了 ,這種局面很難改變,是市場(chǎng)行為,非機(jī)構(gòu)和人力所能改變 ,降非貨源結(jié)構(gòu)改變,貨量巨增,或車輛驟減 ,但這情況基本不會(huì)發(fā)生的,因?yàn)橄M(fèi)結(jié)構(gòu)已經(jīng)定型,產(chǎn)能定型 ,長(zhǎng)期來(lái)看運(yùn)費(fèi)不會(huì)抬頭,更不會(huì)大漲!

貨運(yùn)箱行情貨箱價(jià)格


價(jià)格不會(huì)回漲的!一方面貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)被貨拉拉運(yùn)滿滿之類搞亂,而且客戶也適應(yīng)了低價(jià)格 ,所以價(jià)格回調(diào)極難!另一方面由于平之間貨運(yùn)平臺(tái)一廂情愿地想壟斷市場(chǎng),無(wú)企業(yè)責(zé)任感地惡意盲目大量招收司機(jī)加入,導(dǎo)致車多貨少 ,就更是貨運(yùn)價(jià)格回調(diào)的攔路虎!目前的狀況是 ,要么干低價(jià),要么賣車轉(zhuǎn)行掙別的錢吧!

相信自己,許多行業(yè)都是雙曲線 ,有高潮,必有底谷,在低谷中 ,決出勝負(fù),有些人,該出局了 ,有些人勝利了,事情就是這樣。

千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)橋,怎能不傷 ,都想干,但未必能干。


主要是分期購(gòu)買貨車成本太低,從現(xiàn)在起必須全款買車 ,金融機(jī)構(gòu)不在做貨車貸款!你看吧 ,運(yùn)費(fèi)馬上就上來(lái)了,車也不會(huì)增多了,現(xiàn)在有個(gè)本本就可以零首付購(gòu)車跑運(yùn)輸 ,所以有點(diǎn)利就跑!運(yùn)費(fèi)越做越低!

到此,以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)箱行情的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于貨運(yùn)箱行情的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。

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