合伙貨運協(xié)議（貨運車輛合伙協(xié)議書范本 二人）

本文目錄一覽：

• 1、物流公司協(xié)議書
• 2 、運滿滿司機版里設置首款人的含義是什么
• 3、物流轉(zhuǎn)讓協(xié)議書

物流公司協(xié)議書

物流簡單版協(xié)議書范本如下：協(xié)議雙方 甲方：[甲方公司全稱]乙方：[乙方物流公司全稱]服務內(nèi)容 甲方委托乙方提供產(chǎn)品專線運輸服務，乙方需確保甲方貨物安全
、及時運送至指定地點 ，期間不得發(fā)生損壞或丟失。責任與賠償 如貨物在運輸過程中發(fā)生損壞或丟失，乙方應承擔相應的賠償責任 。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復制微信號

物流簡單版協(xié)議書范本如下：委托關系 甲方自愿委托乙方承運發(fā)往全國各地的貨物。貨物交付 甲方在交付貨物時
，需提供運輸所需的合法手續(xù)及安全包裝，并確保貨物中無國家違禁物品
。否則 ，由此產(chǎn)生的損失由甲方承擔。

物流公司協(xié)議書1 甲方： 乙方： 經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致
，甲方愿意接受乙方提供的附件中約定的服務，同時乙方也愿意向甲方提供上述服務 ，雙方達成合意如下 。 (一)經(jīng)營資格 乙方承諾其已取得有關執(zhí)照和許可
，具有簽訂并履行本合同的資格和能力
。

本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效 ，傳真具有同等法律效力
，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同期限___ 年，自 ___年 ___月 ___日起至___ 年___ 月___ 日止 。合同期滿前 ___天 ，甲 、乙雙方應協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽
，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)
。

運滿滿司機版里設置首款人的含義是什么

在運滿滿司機版中設置“首款人 ”是指預先指定運費到賬的優(yōu)先收款賬戶，通常是司機本人或車隊管理人員。 「設置目的」 針對貨運訂單完成后運費結(jié)算的實際需求 ，司機通過提前綁定首款人賬號，確保運費能夠快速
、準確地結(jié)算到指定賬戶
，避免因信息不匹配導致打款延遲 。

設置首款人的核心作用是為貨運交易提供定向收款保障，避免運費糾紛
。貨運場景中 ，貨主與司機常因支付路徑不透明產(chǎn)生矛盾。運滿滿司機版的“首款人”功能允許司機在接單時提前指定收款賬戶
，通常有以下設置邏輯： 用途明確： 當貨主通過平臺預付部分運費時，系統(tǒng)會優(yōu)先將款項結(jié)算到首款人賬戶 。

“首款人
”可能是“收款人”的輸入誤差 ，運滿滿司機版中“設置收款人 ”指司機在平臺綁定收款賬戶信息
，用于接收運費
。其核心作用是確保運費準確到賬，支持綁定本人或指定關聯(lián)賬戶。通常在APP“個人中心 - 我的賬戶
”或“錢包”頁面進行操作 ，且需完成實名認證以保障交易安全 。

運滿滿司機版中設置「首款人」的核心含義是：用于確定運費結(jié)算時優(yōu)先收款方的身份
，常見于多人合作運輸或掛靠車隊的場景，避免因款項分配不清引發(fā)糾紛。 具體應用場景：- 當司機與車主非同一人時（如租車運輸） ，設置車主為首款人
，確保車主優(yōu)先收到運費，司機再從車主處結(jié)算分成
。

物流轉(zhuǎn)讓協(xié)議書

1、物流轉(zhuǎn)讓協(xié)議書篇一 轉(zhuǎn)讓方(甲方)： 法定代表人：委托代辦代理人： 受讓方(乙方)： 法定代表人： 委托代辦代理人： 貨運站(以下簡稱合營公司)于年月日  ，由甲方合伙合資經(jīng) 營，注冊資金為人民幣 萬元
，其中甲方占 %股權(quán)。

2 、運輸協(xié)議書 篇1 甲方：(以下簡稱甲方)委托代理人： 乙方：(以下簡稱乙方)委托代理人： 甲
、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，在平等自愿的情況下 ，經(jīng)雙方協(xié)商
，達成如下協(xié)議： 后八輪出讓()汽車總價以60萬元出讓給乙方 。出讓后乙方負責甲方生產(chǎn)所需的砂石運輸業(yè)務
。

3、甲方儲存的商品必須與協(xié)議標明的一致，若協(xié)議約定與甲方實際儲存商品不一致 ，乙方不承擔任何責任和損失。 出入庫憑證不得直接轉(zhuǎn)讓或抵押
，若甲方商品需要轉(zhuǎn)讓或抵押時可到乙方辦理正式倉單 。 甲方貴重物品入庫前應提前聲明，如實填報價值
。