摘要：
本文目錄一覽：1、嵐縣屬于哪個省哪個市2、太興鐵路修建意義... 本文目錄一覽：
嵐縣屬于哪個省哪個市
呂梁市的13個縣分別是：離石區(qū)、孝義市 、汾陽市 、文水縣、交城縣 、興縣 、臨縣、柳林縣、石樓縣 、嵐縣 、方山縣、中陽縣 、交口縣。呂梁市位于山西省西部 ，是山西省的第三大城市 。這13個縣構成了呂梁市的基本行政區(qū)劃 。其中 ，離石區(qū)是呂梁市的市轄區(qū)，也是市政府所在地 ，是呂梁市的政治 、文化和交通中心。
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岢嵐縣和嵐縣并非同一個地方 。嵐縣位于中國的山西省呂梁市 ，而岢嵐縣則處于山西省忻州市 。盡管這兩個縣地理位置相鄰，岢嵐縣位于嵐縣的北面 ，但它們各自屬于不同的地級市 ，行政上是獨立的。嵐縣作為呂梁市的一個縣級行政區(qū)，其地理位置較為偏北，屬于呂梁山脈的南緣 。
嵐縣位于山西省呂梁市 ，雖不是傳統(tǒng)旅游熱門地 ，但擁有獨特的自然風光和人文景觀，適合喜歡小眾深度游的游客 。以下是嵐縣主要景點及旅游相關建議：嵐縣主要景點 白龍山風景區(qū) 嵐縣標志性景點 ，以奇峰、怪石 、森林著稱 ，夏季避暑勝地，山頂可俯瞰全縣風貌。
太興鐵路修建意義
太興鐵路的修建意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面：完善鐵路網絡：填補空白：太興鐵路的建成為山西中西部地區(qū)構建了全面的鐵路網絡 ，填補了該區(qū)域的鐵路空白。連通順暢：該鐵路通過太原樞紐 ，與多條重要鐵路線路緊密相連，形成了覆蓋廣泛 、連通順暢的鐵路網絡 。
意義：太興鐵路規(guī)劃方案的實施將大大提高太原與興縣之間的交通效率 ，促進沿線地區(qū)的經濟發(fā)展 ，為山西省乃至整個中部地區(qū)的鐵路網絡建設提供有力支持 。
太興鐵路 太興鐵路是山西省的一條地方鐵路，北起太原市 ，南至呂梁市興縣。該線路的建設 ，有助于改善呂梁地區(qū)的交通條件，促進當?shù)亟洕l(fā)展 。 石太高速鐵路 石太高速鐵路是連接石家莊市和太原市的高速鐵路，設計時速較高 ，大大縮短了兩地的旅行時間 。
太興鐵路是山西中部地區(qū)連接煤炭產地與華北、華東地區(qū)的“快捷通道” ，也是山西省的重點工程之一。該鐵路的起點位于太原市的汾河站，途經太原市萬柏林區(qū)和尖草坪區(qū) 、陽曲 、古交、婁煩 、嵐縣 ，最終抵達臨縣境內的白文站 ，與山西中南部鐵路接軌 。太興鐵路的正線全長為1626公里，建設工期為4年 。
同蒲鐵路北段破擊戰(zhàn)交戰(zhàn)經過
同蒲鐵路北段破擊戰(zhàn)交戰(zhàn)經過如下：戰(zhàn)斗初始階段：時間：1940年8月20日晚22時。主要行動：第120師在師長賀龍和政治委員關向應的指揮下 ，與華北其他八路軍部隊共同對日軍展開破擊戰(zhàn) 。
年8月 ，八路軍在華北地區(qū)發(fā)起了大規(guī)模的百團大戰(zhàn)，第120師承擔了破壞同蒲鐵路北段及周邊公路的任務 。在師長賀龍和政治委員關向應的指揮下 ，20日晚22時 ，第120師與華北其他八路軍部隊共同對日軍展開了破擊戰(zhàn)。他們的主要目標是打擊同蒲鐵路北段的日軍交通線 。
田莊高村戰(zhàn)斗背景和過程如下：背景： 時間背景：1938年2月初，中國第2戰(zhàn)區(qū)部隊正在反攻太原日軍 。 戰(zhàn)略目的：八路軍第120師奉命破擊同蒲鐵路北段 ，以切斷日軍的交通線。
戰(zhàn)役梗概第一階段（1940.20—10）：重點破襲正太鐵路 ，八路軍夜襲交通線，摧毀橋梁 、隧道，拔除沿線據(jù)點。晉察冀軍區(qū)部隊攻克娘子關 ，井陘煤礦被破壞停產半年；第129師對正太鐵路西段及平遼、榆遼公路展開破擊；第120師對同蒲鐵路北段及周邊公路進行破擊 。日軍驚呼“損失空前 ” 。
月22日夜 ，第358旅第4團與師特務團一起，在同蒲鐵路段家?guī)X、軒崗之間進行破襲。 第2團襲擊奇村日偽軍據(jù)點 。9月25日 ，第715團破壞了大牛店 、軒崗之間的鐵路 。 第120師官兵經過連續(xù)多天的破襲戰(zhàn) ，有力地打擊了日寇，同蒲鐵路的交通再次中斷 ，使日軍蒙受重大損失。