貨運(yùn)辛苦還有很多人做核酸檢測(cè)

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)辛苦還有很多人做的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)辛苦還有很多人做的解答
，讓我們一起看看吧。

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有誰(shuí)干過(guò)物流裝卸工嗎？累嗎？

我以前剛出門(mén)打工就是去深圳某物流公司做物流分類(lèi)工作，跟裝卸工的工作差不多 。剛開(kāi)始去是非常辛苦的 ，弄的腰酸背痛。如果你是年輕人的話就不用擔(dān)憂
，兩三天后你就會(huì)適應(yīng)的
。當(dāng)年我瘦柴如骨，照樣幾天后就適應(yīng)了下來(lái)！貨物是有輕有重的 ，重的貨物都有公司簡(jiǎn)單的卸裝機(jī)械完成的
，人承受的能力范疇都是一百斤左右，不可能你能背兩百斤的貨物你都每天樂(lè)哼著笑著去做？還有 ，做物流裝卸工是太悠閑的
，沒(méi)有明確的定位或目標(biāo)的話會(huì)很容易在悠閑的日子迷失自己的。

同城物流司機(jī)好做嗎？

不大好做 。

因?yàn)殚T(mén)檻相對(duì)快遞員和外賣(mài)員高些，一般加入同城貨運(yùn)平臺(tái)需要持有C1及以上駕照 ，駕齡在1年以上
，提供有效身份證、駕駛證 、行駛證，并且要配備一輛小貨車(chē) ，繳納1000元押金，簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗
。在廣州深圳等限行的城市
，最好配備新能源電動(dòng)貨車(chē)，費(fèi)用幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)不等 ，或者選擇租車(chē)
，面包車(chē)月租金大概在2000元到2500元，4米2廂貨車(chē)大概在3600元。不過(guò)也有老司機(jī)建議不要租車(chē) ，因?yàn)橐粋€(gè)月扣除租金及其他費(fèi)用
，基本不賺錢(qián) 。

目前大多同城貨運(yùn)司機(jī)也會(huì)將手機(jī)APP作為一個(gè)工作載體，在上面接收工作任務(wù) ，相對(duì)快遞員和外賣(mài)員
，業(yè)務(wù)量比較均衡，多是在等待接單中 ，時(shí)間更自由
，不過(guò)一般接收的貨物重量較大，若涉及到裝卸貨 ，需要的體力勞動(dòng)更多
。

好做，我有一個(gè)非常要好的同學(xué)
，目前就在做同城物流司機(jī)，他告訴我其實(shí)做同城物流司機(jī)沒(méi)有想象中的那么累 ，平均每天的工作時(shí)長(zhǎng)大約在七小時(shí)左右一個(gè)月下來(lái)大約能掙8000~12000元之間
，綜合以上，我認(rèn)為同城物流司機(jī)好做

貨車(chē)做物流累嗎？

還是要看看是哪一種情況。自己經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)車(chē)輛的話要累一點(diǎn) ，如果是自己不參與經(jīng)營(yíng)的話要輕松一點(diǎn)
，但輕松的話也給你的貨運(yùn)車(chē)輛帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù) 。因?yàn)樽约翰辉谲?chē)上，很多因素你控制不了 ，很多風(fēng)險(xiǎn)你也不能得到很好的規(guī)避
?？偟囊痪湓?
，掙錢(qián)哪有既不累，又不操心的啊！

同城生鮮配送司機(jī)好做嗎？

同城生鮮配送司機(jī)屬于比較辛苦的一類(lèi)工作。生鮮配送屬于近幾年隨著電商發(fā)展新興起的 ，配送需要冷鏈車(chē)輛
，由于生鮮配送的時(shí)效性一般上午需要配送完畢，所以司機(jī)裝車(chē)?yán)浂际窃诹璩?點(diǎn)左右 ，但是結(jié)束時(shí)間比較早，綜合薪資還是不錯(cuò)的
，基本都在7000～10000每個(gè)月 。

為什么實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+之后，個(gè)人跑貨運(yùn)做物流 ，反而賺錢(qián)更累了呢？

這主要因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的網(wǎng)購(gòu)
，和實(shí)體店各有各的弊端
。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的網(wǎng)購(gòu)，接貨 ，供貨
，送貨，這些業(yè)務(wù)比較復(fù)雜 ，銷(xiāo)售結(jié)算
，退貨結(jié)算，這一系列問(wèn)題比較復(fù)雜 ，所以網(wǎng)購(gòu)有網(wǎng)購(gòu)的麻煩
，本身利潤(rùn)又不高，而且接貨 ，送貨供貨，現(xiàn)金結(jié)賬
，這一系列事情都得人去做，因此網(wǎng)購(gòu)要比實(shí)體店麻煩很多。在當(dāng)前的形勢(shì)下 ，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售和實(shí)體店的銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)形式
，大面積普遍展開(kāi)，這樣一來(lái)存在著商品的供大于求 。所以現(xiàn)在的矛盾主要存在著 ，幾年前原有的客戶和購(gòu)買(mǎi)力還就那么多
，但是商家增加了不少，這樣一來(lái)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的麻煩比較多 ，再加上實(shí)體店本來(lái)就有固定的顧客。這樣一來(lái)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售存在著很大的困惑
，再加上我們國(guó)家的人口購(gòu)買(mǎi)力就那么多，而商家增加了不少
。以前是單一的實(shí)體店 ，也就是個(gè)體戶
，而現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售商家增加了不少，這樣一來(lái) ，存在著大家，也就是網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售跟實(shí)體店都吃不飽
，這樣一來(lái)，給我們國(guó)家的個(gè)體戶 ，也就是商家?guī)?lái)了不少的問(wèn)題
，實(shí)體店和網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售，因?yàn)樯鈶K淡所以經(jīng)濟(jì)收入都不高 ，對(duì)以后的商業(yè)發(fā)展都有很大的問(wèn)題
，互聯(lián)網(wǎng)的銷(xiāo)售，對(duì)我們國(guó)家的商業(yè)沖擊量很大 ，面臨著很多的商家倒閉
，商場(chǎng)的生意都不景氣，因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)力上不去 ，因此所有的商家很慘淡
，但是現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售也很一般，事情多 ，麻煩大掙錢(qián)少。

到此，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)辛苦還有很多人做的問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)辛苦還有很多人做的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。