摘要：
本文目錄一覽：1、鐵路局中是客運段好還是貨運段好2、... 本文目錄一覽：
鐵路局中是客運段好還是貨運段好
1、總的來說 ，鐵路局內(nèi)的各個部門包括機務段 、車輛段 、通信段、電務段 、供電段 、客運段、車務段等等。綜合來看 ，大家普遍認為在這些部門中，車務段在站內(nèi)的整體表現(xiàn)較好 。然而 ，具體的評判還需考慮崗位要求和個人發(fā)展情況 。
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復制微信號
2 、待遇差不多 ，我們這邊貨車段好，工作環(huán)境也差不多 ，但是客車段肯定在城市附近 ，貨車段就不一定了，有的列檢所很偏遠。
3 、客運段好 。機務段是負責火車的日常維護 ，保證火車運行的安全 ，工作繁重 ?？瓦\段則是直接在列車上工作，負責查驗車票以及服務旅客。客運段工作輕松，所以客運段好 。機務段維修火車 ，主要集中在夜間 ，工作黑白顛倒 。
4、北京鐵路局下轄3個客運段，北京 ，天津 ，石家莊。收入一般 沒有貨運段一說，負責貨運的 ，在車站方面是歸車站、或車務段管理 。在運行方面歸集務段管理 ?，F(xiàn)在貨運市場不如從前 ，因此貨運段也一般。相比較，客運段好。
5 、車務段好啊 ，叫都叫車老大 ，運輸處也是最容易出局長的部門 。
鐵路貨運部門和客運部門哪個部門好
1 、鐵路系統(tǒng)內(nèi)，無論在客運還是貨運部門 ，個人的職業(yè)發(fā)展主要取決于能力、經(jīng)驗和人際關系 。有能力和良好關系的工作人員更容易獲得晉升和培訓機會。因此 ，在選擇部門時，也應考慮自己的長遠職業(yè)規(guī)劃 。
2 、肯定貨運部門好，工資收入差不多 ，但客運管的嚴格 ，又特別累 。
3 、客運好?？瓦\開的火車頭先進，自動化程度 ，舒適性都高 。貨運火車頭型號老 ，低檔一些 。鐵路貨運和客運都是鐵路車務系統(tǒng)的兩個工種。貨運主要是辦理各種貨物的承運，組織好裝車和卸車工作 。
4、鐵路局修客車好 。根據(jù)查詢相關信息顯示 ，客車的發(fā)展前景好于貨車。
5 、北京鐵路局下轄3個客運段 ，北京，天津 ，石家莊 。收入一般 沒有貨運段一說 ，負責貨運的，在車站方面是歸車站 、或車務段管理 。在運行方面歸集務段管理?，F(xiàn)在貨運市場不如從前 ，因此貨運段也一般。相比較 ，客運段好 。
...所以想問問,在客運站還是貨運站工作好?拜托能在具體工作,薪水,發(fā)展...
從工資角度考慮，同一個系統(tǒng)內(nèi)差別不大 。從個人角度考慮，如果你是樂于助人的性格 ，客運比較適合你 ，如果你不愛和別人打交道，可以選擇貨運。
其實也沒有確切的標準說那個好 。一般來說客運比較注重形象 ，女生165以上 ，男生170以上，具體工作就是在機場幫助客人解決一些票務 ，登機等方面的問題 。說穿了就是服務業(yè)。
第二 ，鐵路貨運貨場有倉庫，那里屬于車站貨運車間 ，樓主女生估計也就是從事貨運員這個職業(yè) ，環(huán)境也不錯，薪水不多 ，月薪2000左右 ，但是穩(wěn)定，也算是個不錯的職業(yè) ?？偙冉o私人老板打工好 。
我個人覺得要看鐵路上哪些部門，售票啊什么都還算好 ，乘務員雖然假期多 ，但是工作期間不分晝夜，太累了吧 ，而且成家后也不怎么能照顧到自己的家庭、小孩什么的。