摘要：
本文目錄一覽：1、青島港雜費是多少?2、辦個貨運部大概要多少本錢... 本文目錄一覽：
青島港雜費是多少?
青島港的各種費用包括105至165元的港雜費 ，THC的費用為370至560元 ，場站費用則在200至400元之間。報關(guān)費用固定為100元，單證費用根據(jù)距離不同 ，近洋為100元 ，遠(yuǎn)洋則為125至195元 。此外，安保費用為20元 。具體費用會根據(jù)貨物的類型、運輸?shù)木嚯x以及具體的運輸方式有所不同。
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青島港的港雜費用標(biāo)準(zhǔn)相對較為固定 ，小型船舶大約為105元 ，大型船舶則約為165元，而超高大型船舶的費用則稍高一些 ，大約為170元 。然而 ，THC（堆場處理費）的情況則有所不同，它并非統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而是根據(jù)不同的船公司和航線有著顯著差異 。
青島港20尺集裝箱港雜費為90元。 青島港40尺集裝箱港雜費為142元 。 以上費用均為固定金額 。
北方港口的鐵礦石進口港雜費大約在每噸25元人民幣左右。這個費用涵蓋了港口操作 、裝卸 、運輸?shù)纫幌盗蟹?wù) 。具體費用可能會根據(jù)不同的運輸公司和操作流程有所變化 。對于進口商而言 ，了解這些費用有助于更好地規(guī)劃預(yù)算。以大連港為例 ，其鐵礦石進口港雜費也大致處于這個水平。
港雜費：￥105/20GP ￥165/40GP 多年未變 單證費：根據(jù)不同船公司，單證費不同 ，人民幣：100-200 。拼箱無單證費 。THC： ￥600/20GP ￥900/40GP（調(diào)整后的）電放費：根據(jù)不同船公司 ，電放費不同。
辦個貨運部大概要多少本錢
1、創(chuàng)辦一個貨運部的初期投入大致在10萬到20萬元之間，具體費用如下：注冊費用：如果打算進行正式注冊 ，相關(guān)費用大約需要5000元 。實物購置費用：包括辦公設(shè)備 、倉儲設(shè)施等 ，預(yù)算約為2萬元 。辦公用品及員工工資：辦公用品采購 、員工工資等開支，大約需要1萬元。門面租金及押金：取決于選址的市場行情 ，一般在2萬到3萬元之間 。
2、創(chuàng)辦一個貨運部的初期投入大致在10萬到20萬元之間 ，這僅適用于沒有運輸能力的貨運站，僅提供掛靠和加盟等服務(wù) 。如果打算進行正式注冊 ，相關(guān)費用大約需要5000元。在購置實物方面 ，預(yù)算約為2萬元，而購車則需另行計算 。其他方面的開支，如辦公用品采購 、員工工資等 ，大約需要1萬元 。
3 、開設(shè)一個貨運部需要考慮多個方面的成本 ，大致范圍從十幾萬元到二十萬元左右。如果貨運站不具備運輸能力，但允許掛靠或加盟 ，那么注冊費用大約在五千元左右 。對于實物采購 ，大概需要兩萬元左右，購車則需額外計算 。其他各項投入預(yù)計在一萬左右 ，具體數(shù)目取決于選址的市場行情。
物流員基礎(chǔ)知識之“宏觀 ”物流成本的核算方法
日本對宏觀物流成本的核算主要借鑒了赫斯凱特最早提出的方法 ，即由每年公布的就業(yè)統(tǒng)計和庫存統(tǒng)計等各種數(shù)據(jù)來推算出總體物流費用，此外也參考了德蘭尼的推估法 ，站在貨主的立場來推算部分國內(nèi)物流成本。具體核算時 ，是將宏觀物流成本分為運送費、保管費及物流管理費三者來統(tǒng)計 。
按支付形態(tài)計算物流成本：這種方法是根據(jù)物流成本的支付形態(tài)，如材料費、人工費 、外購動力費 、維護費、一般經(jīng)費等 ，進行分類和核算 。按功能計算物流成本：按照物流活動的主要功能 ，如運輸 、倉儲 、裝卸、包裝 、流通加工 、配送和信息處理等，分別計算和匯總各項物流成本。
按功能劃分并核算物流成本 。分別按包裝、配送 、保管 、搬運、信息 、物流管理等功能來核算物流費用 。從這種方法可以看出哪種功能更耗費成本，比按形態(tài)計算成本的方法能更進一步找出實現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)。而且可以計算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本（單位個數(shù) 、質(zhì)量、容器的成本） ，進行作業(yè)管理 ，設(shè)定合理化目標(biāo) 。
一般物流成本的核算方法 按支付形態(tài)計算物流成本：根據(jù)物流活動所支付的實際費用進行計算，這種方法直接反映了物流活動的經(jīng)濟支出 。按功能計算物流成本：根據(jù)物流功能進行分類計算 ，如運輸、倉儲 、包裝 、裝卸搬運、流通加工等 ，有助于了解各項物流功能的成本構(gòu)成。