摘要：
本文目錄一覽：1、申通快遞好牛,我在上海浦東新區(qū)月結(jié),江浙滬首重5元,續(xù)重每公斤1元...... 本文目錄一覽：
申通快遞好牛,我在上海浦東新區(qū)月結(jié),江浙滬首重5元,續(xù)重每公斤1元...
申通快遞同城首重1kg ，基本8元 。超過1kg的 ，繼續(xù)2元 。省內(nèi)部分一般一公斤以內(nèi)10元，超過每公斤加2-5元；省外部分(一公斤以內(nèi))一般起步價12-15元 ，超出每公斤加收5-8元。如果它是易碎的 ，價格會增加 。各地略有不同，具體價格請咨詢當(dāng)?shù)乜爝f公司 。申通快遞費可以通過手機(jī)百度APP搜索申通快遞費。
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號
快遞1kg為首重 1kg是15元 江浙滬續(xù)重是4元 其他地區(qū)續(xù)重是5元 你這個超過14KG了 。 15+（5*14）=85元 大約需要85元左右 。
江浙滬以內(nèi)基本都是6-8元，如果關(guān)系好點可以壓到5元 ，關(guān)系不好最多收你10元 。不過運費不能到付 ，否則可能是雙倍收。那個說20的很沒譜，現(xiàn)在連EMS都不會收這個價（打業(yè)務(wù)員電話取件 ，非柜臺收件） ，順豐頂多也在十多塊 。
申通省外一般是12-15元/公斤可以砍價，續(xù)重8元 ，30斤=15公斤 ，12元+14*8元=124元 。建議用郵政包裹平郵，速度慢 ，大約7-15天 ，但是，運費便宜 ，30元左右。
鐵路托運的收費標(biāo)準(zhǔn)是什么?
根據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定 ，動車普通旅客免費攜帶的行李是20公斤 。每件行李重量不可以超過20公斤，行李的外部尺寸長寬高之和不可以超過160cm，桿狀行李長度不可以超過130cm 。超過上述標(biāo)準(zhǔn)的行李均需要辦理托運。
鐵路托運的收費標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個方面： 基本服務(wù)費：每件貨物收取15元的服務(wù)費 ，超過10件后 ，每件服務(wù)費降為10元 。市區(qū)送貨范圍內(nèi)的送達(dá)時間通常為3-6個工作日 。 行李包裹費：行李在50kg以內(nèi)按行李運價計算，超過50kg部分按行李運價加倍。
鐵路托運的收費標(biāo)準(zhǔn)是物收取服務(wù)費15元 ，超過10件貨物每件收取服務(wù)費10元 。旅客可憑客票辦理一次行李托運 。
鐵路貨運的收費標(biāo)準(zhǔn)為：為15元一件 ，十件以上貨物的服務(wù)費為10元。乘客可以憑自己的票來托運行李。若托運行李的重量小于50公斤，則按普通行李價格計算 。如果重量超過50公斤 ，超出部分會有額外收費 。收費標(biāo)準(zhǔn)：每件貨物收取15元服務(wù)費 ，十件以上貨物收取10元服務(wù)費。
鐵路托運的收費標(biāo)準(zhǔn)主要包括兩部分：基本運費和附加費 ?；具\費：是根據(jù)托運的貨物重量和運輸距離來計算的 。一般來說，鐵路托運計費方式是按照貨物的重量和運輸里程進(jìn)行計費 ，每個區(qū)段的單價不同 ，距離越遠(yuǎn)，單位重量的運費越便宜。此外 ，不同類型的貨物也可能有不同的基礎(chǔ)運價 。
火車站托運包裹的費用是基于重量和距離進(jìn)行計算的 。搬運費則在領(lǐng)取包裹時收取 ，具體費用大約為每次兩元。鐵路運價采用每公斤里程段和遞遠(yuǎn)遞減的方式計算，需要根據(jù)實際里程在表中查詢 。
火車托運和物流公司托運哪個便宜
1 、火車托運比物流便宜 。規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢：火車托運可以同時運送大量的貨物，這種規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢使得鐵路運輸公司能夠降低雜費和運營成本 ，因此價格相對較低 ，相比之下，物流只能運送有限數(shù)量的貨物 ，難以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì) ，因此成本較高。
2 、綜上所述，火車托運在價格上更具優(yōu)勢 ，但安全性不如汽車運輸 。在實際選擇時 ，應(yīng)根據(jù)自身需求在價格與安全性之間做出權(quán)衡，以確保貨物能夠安全、經(jīng)濟(jì)地到達(dá)目的地 。
3、火車托運更便宜。作為傳統(tǒng)的運輸方式之一 ，火車托運具有運量大 、可承載大量貨物等優(yōu)點。同時 ，火車在運輸過程中，對貨物的穩(wěn)定性能也要較為全面 ，因而常常被企業(yè)選用 。而且 ，火車的行程一般更長，能夠承載更多貨物 。
4 、在初步比較下，火車相對便宜 ，但這并不意味著它是性價比最高的選擇。火車托運的安全性相對較低 ，貨物在裝卸過程中，常有損壞風(fēng)險 ?；疖囘\行時 ，每到一站都會進(jìn)行貨物的裝卸 ，時間固定，操作人員往往來不及精心處理 ，直接拋擲 ，換車時更是從車廂扔下扔上，容易導(dǎo)致物品損壞 。