摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于俄羅斯貨運運輸機價格的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹俄羅斯貨運運輸機價格的解答，讓我們一起看看吧。如何看待俄羅斯新研制戰(zhàn)略運... 大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于俄羅斯貨運運輸機價格的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹俄羅斯貨運運輸機價格的解答，讓我們一起看看吧 。
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如何看待俄羅斯新研制戰(zhàn)略運輸機？
感覺題主壞壞的 ，看人家哪里疼你就戳哪里 ，這叫憋屈的俄羅斯情何以堪?。勘緛矶砹_斯靠繼承前蘇聯(lián)遺產(chǎn)獲得11架安-124戰(zhàn)略運輸機，遺憾的是此運輸機制造技術(shù)居然讓烏克蘭獨自獲得 ，如今俄羅斯與烏克蘭已成翻臉之勢 ，標志著俄羅斯已經(jīng)對老舊的安-124運輸機，再無升級和改造能力 ，這讓眼看將無戰(zhàn)略運輸機可用的俄羅斯深感無助（用慣了安-124運輸機帶來便利的俄羅斯 ，一旦沒有了此運輸機，在兵力投送能力和武器運輸方面將大打折扣 ，像敘利亞戰(zhàn)場上安-124運輸機不俗的表現(xiàn) ，就為俄羅斯軍方獲得了不少戰(zhàn)機） 。
俄羅斯與其等到無戰(zhàn)略運輸機可用的局面，還不如早點啟動新型戰(zhàn)略運輸機研制項目 ，做到未雨綢繆 ，于是伊爾-106項目就此誕生了。伊爾-106將安裝4臺新型渦扇發(fā)動機，極限載重量110-120噸，將比安-124戰(zhàn)略運輸機載重量小。盡管如此 ，俄羅斯如今造大型運輸機的技術(shù)尚還讓人擔憂 ，能否真的讓這款新型伊爾-106運輸機按期服役部隊還成未知數(shù) 。不知道各位軍迷們怎么看呢？期待你們的留言和評論！謝謝大家 。
如圖，當年安東諾夫這一堆 ，都是紅色帝國的資產(chǎn)。如今繼承了大部分技術(shù)家底和資產(chǎn)的俄羅斯 ，只有區(qū)區(qū)10架安-124這種大型運輸機，因為與烏翻臉 ，升不了級 。飛去敘利亞 ，飛行員們不得不面對滿滿的開關(guān)和按鈕 。而坐擁安東諾夫的烏克蘭，替利比亞修架飛機 ，拿不到錢 ，也許這就是分家后彼此不得不面臨的窘境，也是俄羅斯完全不等于蘇聯(lián)的地方 ，蘇聯(lián)是蘇聯(lián) ，俄羅斯是俄羅斯，不得不為大飛機發(fā)愁，有技術(shù)就是沒有錢。人或問 ，中國為何不與俄合作 ，直接可以把超大型運輸機搞定呢？世上沒有捷徑可走，就是投了資 ，在技術(shù)上也會面臨許多不確定性 ，何況兩個國家啥事不好說，與其鬧別扭 ，不如不找這麻煩 ，發(fā)喪找些和尚道士，不是熱鬧 ，凈跟著添亂就是了 。想要 ，我們自個造便是，現(xiàn)在我們有了這個本事 。雖然2005年求購俄羅斯伊爾-76的時候 ，我們還沒有打造運-20 ，但也是一個絕對的教訓。
▲造多大的？魂舞大漠看到的網(wǎng)上消息，名為“大象 ”，無非安-124的翻版 ，改進當然 ，不會像以前那樣，駕駛艙弄一堆開關(guān)按鈕 ，但大體類似 ，可以稱為安-124之俄斯基，沒錯的 ，正然這樣 。全新研制一款 ，如網(wǎng)上所舉，什么伊爾-106 ，介于安-124與伊爾-76之間 ，這是不可能的，關(guān)鍵得費多少錢呀 。俄羅斯沒錢 ，就是有全套的技術(shù)設(shè)計資料 ，形成實機，時間會變得非常漫長。所以對待俄新研制所謂戰(zhàn)略運輸機，無非類似伊爾-76 ，就是安-124 ，不用任何懷疑 。安-124本身設(shè)計的不錯，代表了當年蘇聯(lián)所能達到的最高技術(shù)水平 ，世上能造者 ，也就倆，一個美國 ，有款C-5號稱“銀河 ” ，再就是這款安-124“魯斯蘭”了 。在運力上，還是體形上 ，都生生要高出C-5一頭來。400多噸的大飛機 ，起降的瞬間，走近之人 ，一種巨大的壓迫感 ，會鋪面而來，天哪，這是神馬神器 ，會造得這樣瘋狂。
▲沒人可以小瞧俄的能量 。打造大飛機 ，還是有經(jīng)驗的，作為航空大國與強國 ，分家以后 ，完成了伊爾-96和圖-204的設(shè)計，一架做了總統(tǒng)的專機 ，一架之售中國 ，并自個改做偵察機 。實事求是，極棒的飛機 ，耗費了大量心血 ，就是改進升級艱難，差不多都接近成功了呢 ，現(xiàn)在不得不面臨沒有訂單的尷尬。中國訂制了5架圖-214貨機 ，只交付一架，即失之動靜，這筆合同被演繹成什么版本 ，正不知道 。有了購買兩次飛機的教訓 ，我們知道了俄羅斯航空公司的艱難，也知道了與俄合作的方式 ，因此兩家商定大飛機RC929制造 ，各投資一半，都會盡心盡力 ，兩國大飛機合作 ，不造則已，造就造好 ，才能走向更寬闊的技術(shù)未來 。中國缺乏俄羅斯設(shè)計飛機的經(jīng)驗 ，俄羅斯囊中羞澀，拿不出錢來 ，能合作共贏 ，確實是件互惠互利的選擇。
▲先這么說 。造不造的，只得等待時機，投一點錢 ，先把方案搞下來 ，一步步地來，不著急 ，魂舞大漠猜測是這則消息的全部意義 。一切熟悉的東西 ，開始陌生，如果現(xiàn)在不有所恢復 ，天長日久 ，便會一切無從談起，人才靠培養(yǎng) ，國家未來也不能中斷了這種巨型飛機技術(shù)?？梢暈橐环N戰(zhàn)略眼光 ，或未來的計劃，如之安-124 ，不能沒有 ，經(jīng)過這么多年技術(shù)發(fā)展，看看有無更好的改進設(shè)計，要造當然應立足未來 ，說造 ，不是現(xiàn)在，俄羅斯現(xiàn)在面臨的局面 ，非常艱難 ，沒有裝備這種巨型運輸機的迫切需求，但是俄羅斯這么大 ，未來不能沒有 。多少計劃 ，就這樣，預先研究著 ，被無限推遲 ，所謂一分錢難倒英雄漢，想來也是滿滿的無奈喲 。
俄羅斯要研制的新型戰(zhàn)略運輸機型號叫做“伊爾106” ，是解體前蘇聯(lián)空軍打算研制一型 ，機體體積和運載能力要比“伊爾76運輸機 ”大、短距離起降性能好，類比于美軍C17的戰(zhàn)略運輸機。
伊爾476戰(zhàn)略運輸機，目前俄羅斯空運力量的主力 ，是在原有伊爾76基礎(chǔ)上小規(guī)模升級改造而成 。
俄軍空軍擁有世界上第二大戰(zhàn)略運輸機的數(shù)量 ，目前除了有210多架伊爾76/476戰(zhàn)略運輸機之外，還有43架安－124超大型戰(zhàn)略運輸機 ，這種性能超過了美國空軍的C5“銀河 ”超大型戰(zhàn)略運輸機的大家伙 ，是目前俄羅斯5000公里外空運的主力！沒有其它型號的飛機可以替代，如果沒有安124的存在 ，俄羅斯軍隊也不會快速的將先進重裝備運抵敘利亞 ，比如：S300/400型防空導彈和其它非常重要的武器裝備…也不會基本上贏得這場戰(zhàn)爭的勝利 。
巨大的機頭艙門可以“吞噬”大部分戰(zhàn)術(shù)裝備，比如防空導彈 、武裝直升機 、戰(zhàn)斗機…。
但 ，目前俄空軍戰(zhàn)略運輸力量早已經(jīng)老化！伊爾76/476由于設(shè)計年代比較早 ，機身設(shè)計偏窄裝不下很多的武器裝備品種，即便是改進升級也受到原始設(shè)計的限制 ，很難再有根本上的提高；而安－124的狀況也不樂觀 ，這些超大運輸機也已經(jīng)超過了25年以上的機齡了也日趨老化…俄羅斯本打算將這些安－124升級或者再訂購一些，但是制造這些飛機的“安東諾夫公司 ”蘇聯(lián)解體后分給在了烏克蘭，目前俄－烏之間的緊張關(guān)系也沒法對安－124進行升級 ，并且“安東諾夫公司 ”已經(jīng)殘敗不堪！沒法組織人力去制造新飛機了。
蘇聯(lián)解體前 ，設(shè)計了一型俄版的C17戰(zhàn)略運輸機叫做“伊爾106”，可惜連工程圖紙都沒畫 ，連設(shè)計圖紙都沒畫完…蘇聯(lián)就解體了！ 伊爾106的基本數(shù)據(jù) ，對比于C17性能差不多 。
有鑒于戰(zhàn)略空運力量的老化，俄軍經(jīng)過研究認為以俄羅斯目前的航空工業(yè)制造水平 ，復制安－124已經(jīng)沒有可能了！而且這型飛機太大了就是仿制成功了也裝備不了多少數(shù)量…最后俄羅斯從“舊圖紙 ”倉庫里翻出了已經(jīng)封存了三十年的“伊爾106 ”戰(zhàn)略運輸機的圖紙 ，認為該型運輸機整體性能與美制C17相當，介于C17和安－124之間 ，航程和運載量都大大超過了伊爾76 ，將它重新設(shè)計、制造出來可以替代安－124和伊爾76運輸機，這樣可以大大的減少裝備費用和使用成本 ，對于后勤保障也益處很大 。
不過就俄羅斯目前的經(jīng)濟狀況而言 ，要想將“伊爾106”復活是非常困難的事情！
首先：就是老生常談的經(jīng)費問題，戰(zhàn)略運輸機是國家級投資項目，需要的資金數(shù)量非常龐大 ，“伊爾106 ”這種僅出現(xiàn)在設(shè)計圖紙上的飛機基本上都要從頭再來 ，而對一型戰(zhàn)略運輸機的投資至少需要100億美元以上才能打通生產(chǎn)線。這筆巨款俄羅斯會很吃力的！
第二：就是設(shè)計、制造人員的問題，目前“伊留申公司 ”的狀況雖然要比“安東諾夫公司”好了很多 ，但是30年來只是維持這伊爾76運輸機的生產(chǎn)和小級別的改裝與升級 ，沒有繼續(xù)研制新型的戰(zhàn)略運輸機，似乎也沒有技術(shù)儲備…而現(xiàn)在的航空制造水平不是30年前可以比擬的 ，“伊留申 ”和“圖波列夫 ”設(shè)計局的設(shè)計師 、工程師和制造飛機的工藝師們現(xiàn)在的水平能否將“伊爾106”制造出來真的是非常困難的事情 。
所以 ，俄羅斯宣布重新研制新型戰(zhàn)略運輸機的這個問題外界并不是很看好 。
到此，以上就是小編對于俄羅斯貨運運輸機價格的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于俄羅斯貨運運輸機價格的1點解答對大家有用。