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河南水運未來將通大海是怎么回事?
一提起河南的綜合交通優(yōu)勢,人們都會想到“鐵公機 ” ,往往忽視水路的航運 。不過,未來河南內(nèi)陸航運發(fā)展的短板被彌補后,坐著大船便可直達大海。在十二屆全國人大五次會議上,全國人大代表 、省交通運輸廳廳長張瓊說 ,我省將在“十三五”期間,打通經(jīng)平頂山、南陽、漯河、周口 、信陽的出海大通道。

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南宋紹熙五年(1194年),黃河南決 ,從此長期奪淮入海,大量泥沙淤泥時淮河入海出路受阻,盱眙與淮安之間的洼地逐漸形成今洪澤湖 ,并沖淮南堤溢流壩,沿三河入寶應(yīng)湖、高郵湖,經(jīng)邵伯湖由夾江在三江營入長江。
黃河中上游以山地為主 ,中下游以平原、丘陵為主 。由于河流中部流經(jīng)中國黃土高原,攜帶大量泥沙,故又被稱為世界上最富含沙量的河流。然而 ,在中國歷史上,黃河下游的改道對人類文明產(chǎn)生了巨大的影響。黃河是中華文明最重要的發(fā)源地 。中國人稱之為“母親河”。